Stuki zaworów przy lekkim przyspieszaniu – 626 GE

[Jaksa]

No wiesz..Pstryk, pstryk....

Teraz juz wiem....

[comin]

Jeżeli ktoś nie wie o co chodzi to zapraszam do 1 klasy szkoły podstawowej żeby nauczył się czytać! A jak chłopcy chcą się z sobą umówić to nie na tym forum!

[Jaksa]

Jeżeli ktoś nie wie o co chodzi to zapraszam do 1 klasy szkoły podstawowej

Kolego, nie będę tego komentowac co napisałes ( potraktujmy to jako zart ) nie dziw się ze są takie odpowiedzi skoro sam nie umiesz dokładnie wytłumaczyć ( bo to nie jest temat na forum ) co się dzieje , padły jakies tam odpowiedzi i nikt nie naprawi / zweryfikuje Twojego problemu nie słysząc pracy silnika. Podjedz do normalnego mechanika ktory zna temat a napewno nie powie ze wszystkie ( czerwone )mazdy tak mają.

[Bimbak]

ktory zna temat a napewno nie powie ze wszystkie ( czerwone łoł )mazdy tak mają.

[badolog]

u mnie tyż stuka podczas przyspieszania oraz na wstecznym biegu czy moze miec związek z brakiem oliwy w silniku???

[Jaksa]

u mnie tyż stuka podczas przyspieszania

Wszystkie GF-ki tak mają ( mimo czujnika przeciwstukowego ) a szczegolnie motory 1800 ccm. Moja tez czasami potrafi zaklekotać na niskim biegu ale przestałem się tym przejmować ( nikt nie umie tego wytłumaczyć dlaczego tak jest.... )

[Bimbak]

Wszystkie GF-ki tak mają

Jaksa czy ty napewno znasz temat??
To stukanie jest takie cichutkie że naprawde chyba nie ma sie czym przejmować. Wczoraj o tym myślałem i przypomina mi to stukanie zaworów w maluchu kiedy sie zapierałem w pedał gazu. Narazie robie to co wiekszość przy hałasujacych popychaczach – włączam radio . W sumie wystarczy dmuchawe właczyć aby to zagłuszyć takie to ciche.
Jak radio przestanie pomagać to Jaksa wpadne do Ciebie na kawe.

[Jaksa]

Jaksa czy ty napewno znasz temat??

Mówię tu o spalaniu stukowym w GF ( a co dokładnie stuka to nie wiem , moze mały stukaczek )

Jak radio przestanie pomagać to Jaksa wpadne do Ciebie na kawe.

Dobra,trzymam Ciebie za słowo

[brii]

Występuje w bardzo wąskim zakresie obrotów – 1,5-2 tys obr, najczesciej go słysze w drodze do pracy – temperatura silnika / płynu chłodzącego dopiero co wskoczyła na środek skali. Dzwięk nie do odtworzenia na postoju. U mnie słyszalny również na czwórce na piątce nie sprawdzałem jeszcze. Sam dzwięk nie utrzymuję sie dłużej niż 2-3 sec

Ja u siebie zauważyłem podobne objawy ale skojarzyłem to z rysunkiem pokazującym jak działa VRIS – dzieje się to u mnie dokładnie wtedy kiedy zmienia się układ przegród – to może VRIS tak hałasuje??

[Puhcio]

to może VRIS tak hałasuje??

A tego systemu nie mają wyłącznie V6 ?

[brii]

Nie wiem

[badolog]

czyli co olać te stuki i jezdzic dalej ?