Klub MazdaSpeed

pinky · przez **pinky** » 13 wrz 2010, 18:43

Rodzaje połączeń w silniku F2/F2T.

Rysunek napinacza do wersji bez klimy.

Matheus · przez **Matheus** » 23 wrz 2010, 11:50

witam,
na dzień obecny w aucie został zamontowany interculer oraz podłączona instalacja gazowa.
Auto smiga bez problemu. Aktualnie doładowanie seryjne czyli na poziomie 0,5 bara. Problmów nie ma żadnych sprawuje się doskonale.
Postaram się nagrać w najbliższym czasie jak auto jeździ.
Pozdrawiam.

Badyl · przez **Badyl** » 23 wrz 2010, 12:02

Pomyślałbyś nad przeszczepem jakichś pewniejszych hamulców.

Matheus · przez **Matheus** » 23 wrz 2010, 12:08

Badyl napisał(a):Pomyślałbyś nad przeszczepem jakichś pewniejszych hamulców.

oczywiście, że będą zmienione ale puki co zbieram fundusze na jakieś zaciski.

mlody1921 · przez **mlody1921** » 26 wrz 2010, 22:53

Jak idzie projekt ? jak jeździ ?

Matheus · przez **Matheus** » 27 wrz 2010, 12:46

mlody1921 napisał(a):Jak idzie projekt ? jak jeździ ?

4 posty wyżej jest info.
Pozdrawiam.

rafał88 · przez **rafał88** » 7 paź 2010, 21:53

Rewelacja jak dla mnie do tak lekkiej paki taki motor:D nie wiem jak to zrobiles ze ten silnik tam sie zmiescil ale gratulajce, ciekaw jestem jak dlugo zawieszenie wytrzyma tak ciezki motor...

Matheus · przez **Matheus** » 8 paź 2010, 08:01

arafal21 napisał(a):Rewelacja jak dla mnie do tak lekkiej paki taki motor:D nie wiem jak to zrobiles ze ten silnik tam sie zmiescil ale gratulajce, ciekaw jestem jak dlugo zawieszenie wytrzyma tak ciezki motor...

Silnik jest dość wysoki i ma dużą skrzynię także troche było kombinacji aby nic nie obcierało, zmieściło się.
Zawieszenie już mówi że ma dość także teraz piorytetem jest zawieszenie i hamulce

YaRQ · przez **YaRQ** » 8 paź 2010, 21:07

Oryginalny SWAP <spoko>

a ja to widziałem na żywo <czytaj>

i pod maske zaglądałem <faja>

hehe
pozdr.

mlody1921 · przez **mlody1921** » 1 gru 2010, 18:29

I jak tam w temacie coś sie ruszyło jakieś mocniejsze doładowanie ?

Dawidoski · przez **Dawidoski** » 1 gru 2010, 21:10

W Bielsku Białej na pewno śniegu od groma, więc i pewnie doładowanie w normie

Matheus · przez **Matheus** » 2 gru 2010, 08:52

puki co zbieram graty na zrobienie gwintu do przodu bo moje amorki powiedziały dość <rotfl>

a poza tym zamawiam nowe wałki połosi.

Matheus · przez **Matheus** » 9 gru 2010, 09:21

mała aktualizacja tematu, coby pokazać że temat nie umarł

Z racji iż półośki jeszcze nie ogarnięte zabrałem się za przednie zawieszenie.

Na pierwszy ogień demolka amora <rotfl>

Następnie wyciągamy same mocowanie piasty
Obrazek

Poźniej bierzemy rurkę która później zostanie nagwintowana
Obrazek

Po połączeniu obu elementów dostajemy coś takiego czyli zalążek gwintu
Obrazek

W to pójdą wkłady które zawsze będzie można wymienić oraz wąska sprężyna.
Za jakość zdjęć przepraszam ale pod ręką był tylko telefon

reszta wkrótce

mlody1921 · przez **mlody1921** » 9 gru 2010, 18:15

Ljux też o tym myślałem do MX-3 i napotkałem coś takiego ja rura gwintowana różne średnice były i jeszcze musisz dobrze dospawać mocowanie sprężyny amora, a jakie wkłady będziesz wkładał ?

czyli ogólnie gwint własnej produkcji

http://allegro.pl/rura-sterowa-rst-1-1- ... ml#gallery

Matheus · przez **Matheus** » 10 gru 2010, 08:18

wkłasy prawdopodobnie z opla bo mają fajne wymiary

max · przez **max** » 10 gru 2010, 18:31

Matheus napisał(a):wkłasy prawdopodobnie z opla bo mają fajne wymiary

a mierzyłeś dokładnie ich szerokość ? Do 626 są za grube ciekawe jak w 323 za to z audi są węższe ale za długie chciałem u siebie tak przerobić i <dupa>