Klub MazdaSpeed

Docent D · przez **Docent D** » 3 sie 2009, 18:54

Czy sruba blokująca sworzen przed wysunięciem jest jakas specjalna czy zwykła utwardzana która mozną kupić w większosci sklepów z art metalowymi.
Musze wymienić ją razem ze sworzniem.

Majki88 · przez **Majki88** » 4 sie 2009, 00:28

Wydaje mi się że to zwykła twardsza śruba z nakrętką rozmiaru ci dokładnego nie powiem bo nie wiem jak się przelicza z rozmiaru nakrętki na grubość śruby

Remik323BA · przez **Remik323BA** » 27 sie 2009, 23:50

Fotorelacja OK . Z własnego doświadczenia dodam tylko ,że warto podnieść oba przednie koła. Stabilizator nie będzie podnosił wahacza , co ułatwia pracę. Nakrętka śruby zaciskającej sworzeń w zwrotnicy może być niekidy mocno skorodowana , u mnie z 14 zrobiła się prawie 13. Udało się odkręcić po wbiciu klucza 13 nasadowego .
Pozdrawiam.

Wrobcio · przez **Wrobcio** » 18 cze 2010, 15:13

Na ile dokręcić sworzeń do zwrotnicy? Z wyczuciem czy do oporu ile wlezie z wyczuciem?

lukaszwnw · przez **lukaszwnw** » 18 wrz 2010, 20:56

Witam.
Jaki polecacie sworzeń do 323 F BA Z5 ? Miałem yamato ale wysypał sie po kilku miesiącach ... <oczy>

flywin · przez **flywin** » 18 wrz 2010, 21:27

delphi

soul · przez **soul** » 19 wrz 2010, 14:02

mi tez sie Yamato posypal po miesiacu, kupilem 555 i jest git

greendam · przez **greendam** » 21 paź 2010, 18:27

O super, dzisiaj kupiłem YAMATO

Swoją drogą, pewnie będzie trzeba ciąć tą środkową śrubę, a w zestawie jej niema. Czy ktoś przypadkiem zna jej długość? Na razie nie mam możliwości jej zmierzenia.

soul · przez **soul** » 21 paź 2010, 18:34

e tam, u mnie po sporym przebiegu, i orginalnych sworzniach odkrecily sie sruby bez problemu. Tylko solidne przedluzki trzeba

dodam ciekawostke, najpierw padl mi yamato po miesiacu, teraz po 2 miesiacach padl 555... nie mam juz sily... cos musi byc nie tak z zawieszeniem.

soul · przez **soul** » 21 paź 2010, 20:23

mam wrazenie ze ze sworrzniem yamato mialem te sruby w komplecie chyba, a w 555 nie dali

Kioto · przez **Kioto** » 26 paź 2010, 23:51

soul napisał(a):dodam ciekawostke, najpierw padl mi yamato po miesiacu, teraz po 2 miesiacach padl 555... nie mam juz sily... cos musi byc nie tak z zawieszeniem.

a ja ci powiem co jest nie tak z zawieszeniem ,,,zmien felgi na odpowiednie i o szerokosci zalecanej przez producenta to ci sie niebedzie sypalo zawieszenie ,,,

soul · przez **soul** » 27 paź 2010, 10:14

mam ori felgi z ori rozmiarem opony... zdjalem przed wczoraj sworzeń 555, rozwulkanizowała sie guma przez to dostał syfu i sie rozleciał, słychać było podczas ruszania tą gałką jak mieli piasek w środku...

Mat25 · przez **Mat25** » 26 kwi 2011, 20:18

Dziś wymieniałem u siebie sworznie wachacza, wymieniłem na firmę yamato. Tylko w tych sworzniach były jeszcze na dole takie 1.5mm otworki, przez które trzeba uzupełnić smar.
Moje pytanie to czy do nowych sworzni też trzeba nabijać od razu smar? Czy one już takowy posiadają??

gandalfG25 · przez **gandalfG25** » 17 cze 2011, 17:39

Jak zdiagnozować podczas jazdy że końcówki drążka są do wymiany? Czy nie słychać przypadkiem stukotania na dołkach przy nawet lekkim skręcie kierownicy? Zakładając że łączniki stabilizatora są po wymianie.

Mynio 86 · przez **Mynio 86** » 11 wrz 2011, 11:31

Wczoraj wymieniłem prawy sworzeń wachacza, poszło dosyć gładko, nowy jest marki Delphi kosztował 57 zł.

levis119 · przez **levis119** » 19 lut 2012, 10:32

Witam, ja wczoraj również wymieniałem sworzeń ale mi tak gładko nie poszło, potrzebowałem porady swojego znajomego mechanika:) ale już na przyszłość będe wiedział:) sworzeń jaki zamontowałem to Bilsteina koszt 72zł.

Rosso323F · przez **Rosso323F** » 3 mar 2012, 18:12

Szacun i piwko za temat

świetna robota

___
Dodam od siebie: LEPIEJ POCZEKAĆ DZIEŃ I ODKRĘCIĆ WSZYSTKIE ŚRUBY NIŻ CIĄGNĄĆ DO SIEBIE NA SIŁĘ! rozłączyłem sobie półośki od przegubów, warsztat za ponowne podłączenie poprosił 150 złotych. I zabronili mi naprawiać samochód samemu... <co?>

jacek5505 · przez **jacek5505** » 27 mar 2012, 17:02

Witam, wszyscy się chwalicie że wymienialiście,ale jak kilka osób pyta o wymiary tych śrub do sworznia to cisza. Ponawiam prośbę o podanie wymiarów śrub do sworznia wahacza. Dzięki

jacek5505 · przez **jacek5505** » 11 kwi 2012, 18:55

Ponieważ brak odpowiedzi postanowiłem sam sobie odpowiedzieć na pytanie. Na pewno komuś się to przyda. Śruba która ściąga sworzeń wahacza do wahacza to M12 x 1.25mm, długość bez łba 35mm, z łbem 43mm. Średnica łba 23.7mm łeb pod klucz 17, długość gwintu 17mm. Śruba blokująca sworzeń wahacza w zwrotnicy to M10 x1.25, długość śruby bez łba 54mm, z łbem 58mm. Długość gwintu 26mm.
Twardości to pewnie 10.9 ale nie jestem pewien. Gdzie takie ustrojstwo można kupić? Szukałem wszędzie i o takich twardościach śrub praktycznie nigdzie nie ma.
https://plus.google.com/photos/10216311 ... banner=pwa
Próbowałem wrzucić te zdjęcia zgodnie z regulaminem, ale nie mogę.

kinki · przez **kinki** » 13 kwi 2012, 19:20

mialem ci odpisac bo wczoraj wymienialem

sworzen kosztowal mnie 54zl, jakis tani badziew maxgear. srub oczywiscie nie bylo co wg mnie jest nie fair, gdyz sruby zapewne powinny miec twardosc 10,9 a jak ktos zalozy zwykle to roznie sie moze skonczyc. tymbardziej ze sa to sruby niezbyt typowe jesli chodzi o wymiar, nie maja pelnego gwintu. sruby pozyskalem od znajomego z warsztatu ale podejrzewam ze w duzym sklepie ze srubami dostanie sie takie.
a czy wymieniajac sworzen skrecaliscie sciagaczem sprezyne czy jak

Klub MazdaSpeed

FOTORELACJA – samodzielna wymiana sworznia wahacza i końcówki drążka.

Kto przegląda forum

Moderator