Klub MazdaSpeed

vqsoft · przez **vqsoft** » 20 sie 2010, 21:52

1.4 to fikcja
z tego co wiem
1.3a starcza

Fredo · przez **Fredo** » 20 sie 2010, 22:00

Potwierdzam
1.4 to chwyt marketingowy – nie istnieje !
Aktualnie działająca wersja to 1.3a

Taką posiadam (allegro 75 zł z przesyłką !) i łączy się bez problemu z moją Madzią.

EDIT
Dodam jeszcze, że wersją 1.4 nazywają niektórzy interfejs, który może łączyć się z kompem przez WiFi.
Ale sam ELM 327 jest nadal w wersji 1.3a.

mazz777 · przez **mazz777** » 20 sie 2010, 22:05

Czyli 1.4 -niewarto doplacac?
ELM 327 z softem 1.4 na allegro dobrze sie sprzedaje (ponad 50sztuk)
Roznica w cenie nie jest wysoka ( 40-60-zl)

Wiecie moze czym sie rozni 1.3a od 1.4 ?

Fredo · przez **Fredo** » 20 sie 2010, 22:13

Jak dopisałem wyżej.
Niektóre wersje (droższe) mają WiFi zamiast kabla USB.

EDIT
Może nie WiFi, a Bluetooth ?
Bo taki też spotkałem.
Sam już nie wiem.

mazz777 · przez **mazz777** » 21 sie 2010, 00:30

Jaki zakres diagnostyki można wykonać bez uruchamiania silnika? Wiem ze musi byc włączony kluczyk na ON

Pytam ponieważ mam Forda Transita z 2005 TDCI ktory stal 5dni w okolo 1,6 metrowej wodzie. Auto od tamtej pory niebyło uruchamiane, czekamy na kosztorys naprawy od ubezpieczyciela.
Oczywiście akumulator nie wytrzymał extremalnych warunków ale na czas pomiaru chciałbym podłączyć inny.
Stąd wynika moje pytanie jaki zakres informacji można uzyskać bez uruchamiania silnika?
Komputer jest wodoszczelny (?) wiec zaryzykowałbym...

Fredo · przez **Fredo** » 21 sie 2010, 11:29

Interfejs łączy się z komputerem (oczywiście gdy kluczyk na ON).
Wiele tam jednak nie zobaczysz bez uruchomienia silnika, no ale komputer sprawdzisz, czy działa.
Nie zakładał bym jednak, że komputer jest wodoszczelny.
Raczej na pewno nie. Przecież jest w kabinie, a samochód to nie łódź podwodna.

vqsoft · przez **vqsoft** » 21 sie 2010, 15:37

nie wiem jak w fordzie czy mazdzie ale głupim fiacie ecu bylo solidnie zabezpieczone przed dostępem wody.

wikik · przez **wikik** » 23 sie 2010, 23:55

Własnie o czymś takim pomyślałem dla mojej Madzi ale na Allegro jest tyle tego, że nie wiadomo co wybrać.
No i do tego ludzie piszą w opisach dużo dziwnych rzeczy.
Czy może ktoś powiedzieć co da się sprawdzić mając taki ELM 327?
Jedni piszą, że z najnowszym softem tylko silnik, inni, że pół samochodu.
To w koncu co?
Cena tych urządzeń nie przekracza 100zł, więc nie wydaje mi się, że jakieś ekstra oprogramowanie dostanę w zestawie.
Czy są do Mazdy 3 komercyjne softy, które potrafią znacznie więcej? Jeżdzę na diagnozy i do tej pory nikt nie był w stanie np sprawdzić wtrysków a wszyscy twierdzą, że ten silnik w Peugeocie bez problemu da się sprawdzić pod kątem wtrysków.
Więc to brak softu czy po prostu sie nie da?

vqsoft · przez **vqsoft** » 24 sie 2010, 07:02

elemem możesz tylko odczytywać – żadnego wgrywania regulacji itp, masz tylko wgląd.
co do softu to z zestawem dostaniesz pewno badziewie

ale "kupując" scanxl masz juz sporo możliwości. Do tego kupując dodatek do mazd możesz naprawdę dużo

poczytaj http://www.palmerperformance.com/suppor ... hanced.php

ellukasz · przez **ellukasz** » 4 wrz 2010, 22:54

Mam pytanie czy Elem 327 skasuje mi błędy ABS ?

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 17 wrz 2010, 10:57

Fredo napisał(a):Jak dopisałem wyżej.
Niektóre wersje (droższe) mają WiFi zamiast kabla USB.

EDIT
Może nie WiFi, a Bluetooth ?
Bo taki też spotkałem.
Sam już nie wiem.

Ja mam i używam wersji z Bluetooth (Wifi nie widziałem) – bardzo wygodne to jest bo nawet znalazłem aplikację pod WinMobile i mam prosta diagnostykę z poziomu telefonu

lukaszm · przez **lukaszm** » 10 paź 2010, 00:06

Panowie przy pomocy ELM327 + jakiś odpowiedni program da się sprawdzić kompresje i wytryski etc? Orientuje się ktoś bo gdzieś czytałem że elm327 miał jakiś błąd powodujący awarię silnika ktoś coś wie na ten temat więcej?

vqsoft · przez **vqsoft** » 10 paź 2010, 20:46

kompresji softowo nie sprawdzisz niczym

lukaszm · przez **lukaszm** » 10 paź 2010, 21:42

a wtryski?

vqsoft · przez **vqsoft** » 11 paź 2010, 07:28

moze

nie sprawdzałem

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 11 paź 2010, 08:23

ELM cudów nie potrafi – diagnozuje TYLKO tyle ile jest w stanie stwierdzić usterek sterownik silnika.
Niestety nie jest to magiczne pudełko, które powie Ci dokładnie co silnikowi dolega.
Dopiero obserwacja parametrów czujników i pracy silnika coś może powiedzieć na ten temat.

Co do wtrysków to jedyna chyba nieprawidłowość, którą może stwierdzić to fakt (chyba!) ich odłączenia i nic poza tym.

misiek_staszic · przez **misiek_staszic** » 11 paź 2010, 08:47

kompresje sie mierzy termometrem lekarskim, takim z tręcią, cyfrowe się nie nadają nawet nie próbuj bo ja kupiłem i straciłem tylko 12 zł na to badziewie.

misiek_staszic · przez **misiek_staszic** » 11 paź 2010, 08:49

Pójdź do apteki i powiedz ze chcesz sprawdzić kompresję w dizlu to Ci dadzą odpowiedni termometr po prostu.

vqsoft · przez **vqsoft** » 11 paź 2010, 08:53

scanxl ma funkcje sprawdzenia dawek wtrysków i ich korekt

ale w madzie mi to nie działa
w fordzie 1.6tdci działa wyśmienicie
może gdyby zakupić dodatek do mazd bylo by lepiej

PitrekT · przez **PitrekT** » 12 paź 2010, 22:48

Czy ktoś miał doczynienia z dodatkiem Mazda Enhanced Diagnostics Add-on do programu Scan XL?
Wg informacji znalezionych na sieci rozszerza on zakres mozliwej diagnostyki za pomocą interfejsu ELM.

Klub MazdaSpeed

interfejs do diagnostyki komputerowej OBD?

Kto przegląda forum

Moderator