Klub MazdaSpeed

Koroniarz · przez **Koroniarz** » 28 sty 2010, 14:40

marcin255 a w jakich ilościach brała ci ten olej i jakiego gatunku go miałeś?

marcin255 · przez **marcin255** » 28 sty 2010, 14:57

ok 400-600 na 10 tys -castrol magnatec , potem losos 5w40 i teraz zlałem go bo się zasyfił strasznie po 4 tys .km i zalałem shella ultra 5w40 , nic nie cieknie ,nie kapie , coś tam jeszcze ciut oleju chlipie bo spaliny wykazały .Ogólnie wypowiedzi typu " nie zalewa się 5W40 po 10W40 " są nie do końca prawdziwe. Generalnie chyba pierścionki olejowe się rozruszają

Koroniarz · przez **Koroniarz** » 28 sty 2010, 20:18

to nie wiele , bo w moim wypadku to raczej nie ma sensu już testowanie olejów bo na mobilu to chociaż widze poprawe jeżdze już 2lata i tak dolewam naszczęście coraz mniej dziwne?

k4MILos_POL · przez **k4MILos_POL** » 8 lut 2010, 13:01

a czy do zalewania cylindrów moge użyć oleju parafinowego ? czy musi być nafta

chuchErro · przez **chuchErro** » 8 lut 2010, 19:53

musi byc nafta:)

ROMAN-R87 · przez **ROMAN-R87** » 9 lut 2010, 08:27

nafto koniecznie, ja jak wmienialem silnik to w ''nowy'' zalalem po ok 100ml nafty na kazdy cylinder, po odpaleniu nie zakopcil i tak samo nie kopci na cieplym przy wysokich obrotach a silnik stal na szrocie nie odpalany mni 5lat, no chyba ze mial dobre pierscionki
pozdrawiam

marcin255 · przez **marcin255** » 9 lut 2010, 10:39

o ile mnie pamięć nie myli to powinno się zalać na noc i sprawdzić ile ubyło a powinno chyba zostać wszystko

ROMAN-R87 · przez **ROMAN-R87** » 9 lut 2010, 14:21

nigdy nie zostanie w cylindrach bo nafta ma wlasciwosci penetrujace i splyni calosc na dol do miski
pozdrawiam

k4MILos_POL · przez **k4MILos_POL** » 9 lut 2010, 14:54

mi bierze olej, chce zalać cylindry nafta zostawić na noc albo na dwa dni, na oleju mi nie zalezy bo i tak po tej operacji bd wymieniał 5 w 40 ( teraz zalany 10 w 40 ). głowice mam zrobiona bardzo dobrze ( prowadnica, gumki, zawory – nowe ) auto stało przez 1,5 rok i zapiczone sa pierścienie bo przy odpalaniu nie kopci, jedynie jak jej ładuje ( 500-600 km ) na trasie to wtedy spala i to nie mało

chuchErro · przez **chuchErro** » 9 lut 2010, 15:33

to jak bedziesz zalewal nafta, to potem dobrze jest dolac tej nafty do stanu, bo jej bedzie po trochu ubywac. Dosc wazne jest tez zebys zmienial polozenie walu, albo krecąc kolem pasowym, albo tez po prostu kolem majac auto na biegu:)

k4MILos_POL · przez **k4MILos_POL** » 9 lut 2010, 22:20

noo musze to zrobić tak jak piszesz, w piątek wymienie po pracy przegub przy okazji to zaleje na noc i rano doleje do stanu i poruszam wałem i zostawie do wieczora mam nadzieje ze pomorze

chociaż troche

ROMAN-R87 · przez **ROMAN-R87** » 10 lut 2010, 09:42

napewno nie zaszkodzi

lesiux · przez **lesiux** » 20 kwi 2010, 09:15

moja madzia jest 12k km po remoncie i znów chlipie 0,5l oliwy na 1000km. po remoncie zmieniłem olej z 15w40 na 10w40. zaraz po remoncie przez 2k km miałem lotosa którego nie ubywało, teraz mam midlanda. jak sądzicie, zmienić z powrotem na lotosa czy spróbować zalać 5w40?

rafał88 · przez **rafał88** » 20 kwi 2010, 10:25

Wiesz o tym ze jak zalejesz mineral a pozniej wlejesz polsyntetyk albo syntetyk to ci zacznie brac olej bo te rodzaje olejow wyplukja i dlatego sie tak dzieje a jak bedziesz tak bawil wymianami oleju to bedzie ci caly czas bral. Ja na swoja z5 nie narzeakm mam 230tys i dolewam nie cale 0,5 l/10000tyskm. i jestem zadowolnony zreszta u mnie w domu sa dwie z5 tylko w innych opakowaniach.

Piotrek.84 · przez **Piotrek.84** » 20 kwi 2010, 10:44

jak sądzicie, zmienić z powrotem na lotosa

Tak.Zalej Lotosa.

deeyw · przez **deeyw** » 29 sie 2010, 23:30

Witam

Odświeżam wątek, gdyż nie ma co zakładać nowego.

Mój problem jak u każdego – bierze olej. Najwięcej brał podczas jazdy autostradą, po powrocie musiałem dolać 0,5 litra (łącznie trasa 150km).

W mieście jest lepiej – nigdy nie sprawdzałem ile bierze dokładnie, ale miesięcznie średnio robię 500km i 4l butelka starczyła na 10 miesięcy.

Mechanik sprawdził uszczelniacze i mówił, że miękkie – nie ma sensu wymieniać, tym bardziej, że to już koszta itd. Na pewno kapitalny remont, tak jak tu niektórzy robili, byłby lekarstwem, ale ja nie chcę nic takiego robić.

Aktualnie zalany mam Castrol Magnatec 10w40 – pytanie, na jaki olej zmienić aby zmniejszyć pobór oleju? I tak jestem przed wymianą więc stwierdziłem, że może by tu zalać coś innego. Proszę doradźcie, czy jakiś mineralny, czy też Magnatec ale może o innym oznaczeniu. Jeżeli mineralny, to czy byłyby tego skutki np. zimą?

Dzięki z góry

mario1616 · przez **mario1616** » 30 sie 2010, 00:37

Sprobuj sztuczki z nafta. Co do oleju to najlepiej mobil albo lotos, a castrol to najgorsze scierwo

i nie wlewaj minerala

deeyw · przez **deeyw** » 30 sie 2010, 00:55

Sztuczka z naftą? Zaraz znajdę dokładnie link gdzie to było opisywane. Jakie oznaczenia tych lotosów bądź mobilów? I czemu wystrzegać się minerałów ?

dziękuje za odzew

chuchErro · przez **chuchErro** » 30 sie 2010, 00:57

ja natomiast bym Ci polecił maxlife, zanim jeszcze zrobilem remont(zaraz jak kupiłem auto), mialem kiedys castrola 10w40, te 0,7 litra, co sie zostaje po zmianie oleju z 4 litrowej bańki wraz z ilością oleju na bagnecie starczyly mi na niecale 4tys km, po czym zalałęm maxlife i taką samą ilość oleju zużywałem na ok 10tys km, czyli jakby nie bylo dwa razy dłużej, a silnik wydaje mi sie że również pracował równiej i lżej na maxlife, no i oczywiście bylo neico mniejsze kopcenie z rana;]

chuchErro · przez **chuchErro** » 30 sie 2010, 00:59

czemu wystrzegać sie minerałów, bo są bardzo gęste w niskich temperaturach,a silniki 16V nie przepadają za nimi, tym bardziej ze dużo wiecej czasu minie zwłaszcza w zimę, zanim po odpaleniu olej Ci dotrze do wszystkich partii silnika, pomijamy tu możliwości tworzenia nagaru przez oleje mineralne, to ze przy nich jest większe tarcie oraz kwestie, ze będzie słychać zawory zwłaszcza w silniku 16v

Klub MazdaSpeed

Silnik bierze olej. Co zrobić? Zalac Doctorka czy minerał? Sprzedać czy zmienic motor?

Kto przegląda forum

Moderator