Motocykle

[Waluś]

o cos temat przepadł. To odświeżę
Jestem na kupnie nowej dwukółki.
W grę wchodzi 2
1. Paneuropa ST 1300
2. FJR 1300
Skłaniam się ku FJR, ale wyłącznie z rozsądku, nie do końca mi sie podoba, ale nie wiem czemu jakoś sie Yamaszki mniej obawiam, poza tym słyszałem mało pochlebne opinie na temat Hondy odnośnie komfortu jazdy dla pasażera (duży problem z wiatrem)
Ktoś cos powie na ten temat ciekawego co polecicie
Jak ktos ma na oku cos w okolicy to chętnie obaczę. Jeśli chodzi o FJR warunkiem zakupu jest komplet kufrów bocznych. Inaczej odpada. W Hondzie są w standardzie

[nemi]

co polecicie

Zdecydowanie MX-5. Co prawda nie ma kufrów bocznych, ale jest fajna

[Rafał_]

FJR

[brii]

Zdecydowanie MX-5. Co prawda nie ma kufrów bocznych, ale jest fajna

Pojemność bagażowa podobna i osiągom jej bliżej do walca drogowego niż do FJR

Przykro mi, ale nic nie podpowiem – o tych sprzętach wiem tyle, że nie są dla mnie
Tutaj masz jakieś opinie o tym sprzęcie

[Waluś]

ile osób tyle opinii
nie jeżdżę po mieście, no może czasem, ale u mnie sie jedzie nie stoi
jak juz wyjeżdżam to przelatuję min 250 km do tej pory był to skuter, aż się boję co będzie jak kupię prawdziwego turystę ale nadal jestem przekonany do słuszności mojej decyzji.
Ale nadal moja dusza należy do Burgmana 650, ale rozum podpowiada co innego

[Waluś]

no dobra juz kupiłęm :p
viewtopic.php?f=184&p=1773600#p1773600

[brii]

Gratulując nabytku

[bullet]

"Genialne w swej prostocie. Jest blacha ? Jest."

[Radex]

jakby odleciała ta rejestracja podczas duzej predkosci to ladnie mogla by skosić pare główek

[bullet]

jakby odleciała

nie sądzę chyba, że ktoś by ją źle zamocował, przy normalnym mocowaniu nie powinna,
ja bym się tu trochę bał o wyważenie koła w ekstremalnych warunkach, na pewno były by jakieś drgania

[Hubix]

Dwa lata temu miałem GS500E, dokładnie tego:



Przez zimę chciałbym kupić Yamahe XJ600N

[Tomek6]

Hubix jak się sprawował GS? Chciałbym kupić coś podobnego na wiosnę Gdybyś napisał ile Ci spalał i jakie masz zdanie co do wygody jazdy w trasach 80-160km to byłbym wdzięczny

[Hubix]

Mało pali, 4,5L.

Zmiana biegu przy około 6 tys. To niestety dwucylindrowiec, wymaga obrotów.

Prędkości rzędu 160km/h to hardcore dla wersji E czyli bez owiewek.

Od 120km/h czujesz już telepanie na boki.

Tak to spoko, przyjemny pojazd. Jak to Suzuki, stuki i puki z silnika zwłaszcza na rozgrzanym.

[brii]

Mało pali, 4,5L.

No nie wiem czy to mało – dwa razy silniejsze sprzęty palą podobnie...

[Hubix]

Nie mam motocykla który by palil 2 czy 3l w podobnej klasie.

Najoszczędniejszy to Yamaha Diversion 600, da się zejść poniżej 4l.

[JohnnyB]

Hej,
Przymierzam się do prawka na motor i motoru (w tej kolejności oczywiście )
i moje pytanie to co byście proponowali na pierwszy pojazd, zastanawiam się nad "Cebulką" – Honda CB500, jeszcze nie wiem dokładnie ku któremu kierunkowi będę się skłaniał, chyba w stronę chopperów, ale na początek to chyba nie jest dobry wybór. Motor raczej na jeden sezon, ale mocno eksploatowany będzie bo będę nim w sezonie dojeżdżał do pracy około 100 km dziennie.

Pytam zawczasu bo będę kompletował budżet na przyszły rok, nie chce wydać na motor więcej jak 5-6kPLN – sam motor, nie liczę serwisu czy przygotowania go do sezonu.

[Tomek6]

JohnnyB ja właśnie na wiosnę zdałem kat. A i też rozglądam się za czymś na nowy sezon Na razie chodził mi po głowie właśnie GS500 polecany przez kolegę i Kawa ER-5.

[Hubix]

ER-5 Kupa.

GS500 jak napisałem. Suzuki, stuki z silnika to standard. Silnik w 100% chłodzony powietrzem, przez to wchodzi do niego 3,3L oleju. Zakres temperatury pracy silnika ogromny.

CB500 chłodzona cieczą, dobre moto, w zasadzie najlepsze z twinów o pojemności 500. Śmieszy jedynie bęben z tyłu w starszych egzemplarzach i nie tak ponadczasowy wygląd jak GS.

[Waluś]

A ja po 2 miesiącach jazdy na FJR doszedłem do wniosku że jednak Burgman bił komfortem, wygodą i ochrona przed czynnikami zewnętrznymi tradycyjne motocykle na głowę (może na głowę to za mocno powiedziane, ale jest praktyczniejszy i wygodniejszy). Nie dysponują zabójczymi osiągami, ale jeśli ktoś potrzebuje sprzęt do jazdy strikte turystycznej ale wyłącznie po szosie i po mieście w korkach to zdecydowanie Maxisutery o dużych pojemnościach.
Nacieszę się jeszcze jeden sezon FJRka i pewnie będzie powrót do Burgmana 650

[Kojec]

JA też po tym miesiącu prawko chcę zacząć i mam nagraną Honde CB 500, co do gs to mają słabe silniki, szybką padają i 49 koni, malutko, cb przy tej samej pojemności ma 64 xD