[Mazda 3 MPS] ECU tunning – glod wiedzy

[BUrdoror]

Chcailbym zebrac nieco informacji na temat przeprogramowywania komputera.
Na forach US wszyscy zwa sie ekspertami i nikt nie wyskakuje z pytaniami typu, co to jest, jak to sie robi, z czym je, do czego sluzy i co mozna zepsuc...

Jesli ktos wie i ma chwile czasu na wyjasnienia, prosilbym o nieco informacji o ECU tunningu.
1. Na czym on polega?
2. Kiedy nalezy przeprogramowywac komputer (juz przy dodaniu SRI, CAI, czy dopiero przy wiekszych modyfikacjach, FMIC, wydech, itd)?
3. Jakie zagrozenie niesie ze soba ingerowanie w komputer?
4. Czy przy tuningu konieczne jest grzebanie przy oprogramowaniu?

5. Jako, ze wiedze mam niewielka prosilbym o wszelkie informacje i odpowiedz na nie zadane pytania O informacje, ktore moga pomoc przy odpowiednim i bezpiecznym modowaniu mojego MPSa.

[fazer72]

ad.1 – na zmianie oprogramowania ECU
ad.2 – możesz w ogóle nie przeprogramowywać (patrz Misiek)
ad.3 – tu wpisz dowolny tekst zawierający słowa takie jak wybuch, awaria, pożar, dziura, zgięty, brak, pomocy
ad.4 – nie, możesz np. stuningować lampy dodając brewki, albo zmienić antenę na "shark fin"
ad.5 – daj sobie na razie spokój z modami elektronicznymi (patrz Misiek)

U mnie ingerencja w elektronikę poprawiła ..... ? Hgw co Aaaa poprawiła przewiewność portfela

[BUrdoror]

ad.1 – na zmianie oprogramowania ECU

Tak, to jest bardzo wyczerpujaca odpowiedz. Sam bym na to nie wpadl

ad.2 – możesz w ogóle nie przeprogramowywać (patrz Misiek)

No dobra, ale przy zwiekszeniu ilosci powietrza, ktore idzie przez wiekszy IC, stozek, czy turbo rure ( turbo inlet) – komputer (zgaduje) bedzie wariowal i zapalal kontrolki silnika. Myle sie?

ad.3 – tu wpisz dowolny tekst zawierający słowa takie jak wybuch, awaria, pożar, dziura, zgięty, brak, pomocy

Czyli nie wiadomo...

ad.4 – nie, możesz np. stuningować lampy dodając brewki, albo zmienić antenę na "shark fin"

ad.5 – daj sobie na razie spokój z modami elektronicznymi (patrz Misiek)

Ja nie twierdze, ze sie za nie zabieram – daleka jeszcze droga. Chce jedynie wzbogacic swoja wiedze.

U mnie ingerencja w elektronikę poprawiła ..... ? Hgw co Aaaa poprawiła przewiewność portfela

A moze poprawila... na swoj sposob. Bledami ci komp nie sypie.

[fazer72]

Tak, to jest bardzo wyczerpujaca odpowiedz. Sam bym na to nie wpadl

Cieszę się, że Ci rozjaśniłem

No dobra, ale przy zwiekszeniu ilosci powietrza, ktore idzie przez wiekszy IC, stozek, czy turbo rure ( turbo inlet) – komputer (zgaduje) bedzie wariowal i zapalal kontrolki silnika. Myle sie?

Owszem, mylisz się.

Czyli nie wiadomo...

Wiadomo ... wszystko może się zepsuć, jeśli za robotę weźmie się amator.

Uważaj ze słońcem, bo troszkę Ci się dupka przysmażyła

Ja nie twierdze, ze sie za nie zabieram – daleka jeszcze droga. Chce jedynie wzbogacic swoja wiedze.

To skontaktuj się z Chuckiem Norrisem, on ma cały internet na dyskietce .... a w internecie jest cała wiedza na ten temat

A moze poprawila... na swoj sposob. Bledami ci komp nie sypie.

Na swój sposób to może poprawiła Komp błędami nie sypie, bo wywala jeden wielki błąd jak się go podepnie do IDS'u w serwisie Ale jeśli masz na myśli CEL'a to nie zapala.
Podpowiem Ci jeszcze, że czyszczenie niektórych elementów co jakiś czas i resetowanie ECU też potrafi zdziałać cuda. Mocy może nie doda, ale autko lepiej jeździ

[DISItune]

ad.1 – na zmianie oprogramowania ECU

Tak, to jest bardzo wyczerpujaca odpowiedz. Sam bym na to nie wpadl

no dobra... ale tak trochę zawracasz czy co Albo zadaj konkretniejsze pytanie albo się nie dziw że dostałes taką a nie inną odpowiedź

ad.2 – możesz w ogóle nie przeprogramowywać (patrz Misiek)

No dobra, ale przy zwiekszeniu ilosci powietrza, ktore idzie przez wiekszy IC, stozek, czy turbo rure ( turbo inlet) – komputer (zgaduje) bedzie wariowal i zapalal kontrolki silnika. Myle sie?

auto wciąż dymi na czarno (przelewa), zmierzony szerokopasmową sondą AFR wynosi przy pełnym ogniu na najwyższym biegu 10,1 = bogato

ad.3 – tu wpisz dowolny tekst zawierający słowa takie jak wybuch, awaria, pożar, dziura, zgięty, brak, pomocy

Czyli nie wiadomo...

doskonale wiadomo, jak się to źle zrobi będzie dokładnie tak jak napisał fazer, pytanie tylko czy z dużym hukiem czy jakoś bez fajerwerków

ad.4 – nie, możesz np. stuningować lampy dodając brewki, albo zmienić antenę na "shark fin"

ad.5 – daj sobie na razie spokój z modami elektronicznymi (patrz Misiek)

Ja nie twierdze, ze sie za nie zabieram – daleka jeszcze droga. Chce jedynie wzbogacic swoja wiedze.

U mnie ingerencja w elektronikę poprawiła ..... ? Hgw co Aaaa poprawiła przewiewność portfela

A moze poprawila... na swoj sposob. Bledami ci komp nie sypie.

wszystko jest na forach amerykańskich

[BUrdoror]

No dobra, zle sie zabralem do tematu. Sprawa dla mnie jest o tyle ciezka, ze nie mam pojecia nic o zabawie z ECU. I daltego pytania moje sa takie... zawracajace pupę..., bo do konca nie wiem, jak je zadac. Nie mam zadnego problemu, czy bledow – po prostu szukam informacji o temacie.
Na forach ameruknaskich znalazlem mnostwo informacji, ale jeszcze wykraczajacych poza moja obecna mozliwosc zrozyumienia... Szukam podstawowych informacji. Jesli jest to prostsze od konfiguracji SAN, to moze i dam rade. Ale... potrzebuje manuali, albo wlasnie wiedzy zaczerpnietej od uzytkownikow.

Jesli temat jest z d... to proponuje go skasowac, by nie zasmiecac forum. ***Zdanie, ktore znajdowalo sie w tym miejscu a odnosilo sie do uzytkownika eempes6 zgodnie z wola autora postu zostalo usuniete***

A tereaz na powaznie.
Do zabawy z ECU potrzebuje Dashhawka, czy innego Access Porta (npCOBB). Kable, by podlaczyc sie do ECU (ceny za kabelki mnie umarly). A czy jakis dodatkowy soft jest potrzebny? Ewewntualnie, czy zaminennikami AP moga byc softy na PC?

Elementy uzupelniajace: Gasnica, ubezpieczenie na zycie.

[DISItune]

temat nie jest z pupy, tylko postaraj się zadać konkretniejsze pytania to o ECU było tak zadane że fazer dał Ci idealnie trafna odpowiedź

Co do wątpliwości wyrażonych w punkcie drugim, to u mnie, sądząc po ilości czarnego dymu z niespalonej wachy oraz pomiary AFR ECU się zaadoptował do przeprowadzonych zmian. Teraz strojąc ECU pod te konkretne zmiany napewno dałoby się uzyskać dalsze przyrosty. Tylko mam poważne wątpliwości komu to powierzyć w tym smutnym jak [tiiit] kraju parafrazując nieco tekst z filmu "Chłopaki nie płaczą"

Chociaż od jakiegoś czasu to już w zasadzie nie mam większych wątpliwości, może nie wysadzimy

[BUrdoror]

Czyli sam bys nie zaryzykowal? A majac AP?

Znalazlem ECU for Dummies
http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f9/standback-tuning-dummies-guide-official-q-14296/

Ktos z naszych forumowiczow posiada AP?

[fazer72]

Chłopie, robiąc samemu i w dodatku nie mając o tym zielonego pojęcia narażasz .... nie, nie narażasz, a masz zagwarantowane WIELKIE BUUUM

Jak chcesz się pchać w elektronikę to daj to komuś, kto ma jakiekolwiek pojęcie i da Ci GWARANCJĘ na to, że w trakcie strojenia i po wystrojeniu silnik nie wybuchnie. Chociaż z drugiej strony najszybciej człowiek się uczy na własnych błędach .... więc szczerze Cię zachęcam do grzebania we własnym ECU za pomocą tak wyrafinowanego narzędzia jak AP

[DISItune]

A tereaz na powaznie.
Do zabawy z ECU potrzebuje Dashhawka, czy innego Access Porta (npCOBB). Kable, by podlaczyc sie do ECU (ceny za kabelki mnie umarly). A czy jakis dodatkowy soft jest potrzebny? Ewewntualnie, czy zaminennikami AP moga byc softy na PC?

Elementy uzupelniajace: Gasnica, ubezpieczenie na zycie.

AFAIK Dashhawk to LOGGER/DIAGNOSER rozbudowany ale nic więcej, ale może się mylę
COBB AP nie jest wspierany (nie był) na MPS. Poza tym przy pomocy Cobb'a chyba nie można edytować map samemu
Poszukaj, bo ja od momentu kiedy odpowiedzieli mi że nie wiedzą czy zadziała z MPS a nie Speed i że jak nie zadziała to nie oddadzą mi kasy jak im odeślę urządzenie w ogóle przestałem się tym tematem interesować.

Czyli sam bys nie zaryzykowal? A majac AP?

Znalazlem ECU for Dummies
http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f9/standback-tuning-dummies-guide-official-q-14296/

Ktos z naszych forumowiczow posiada AP?

Jeżeli chcesz to robić sam, przyznaję odważnie , to potrzebujesz mazdaEdit Personal i openPort 2.0 np Tactrixa. Za open port właśnie w czwartek zapłaciłem cło Teraz czekam na wypłatę żeby soft zamówić A później sonda szerokopasmowa w pupkę i ognia Ale ja nie jestem na tyle khem odwazny żeby to robić samemu

[BUrdoror]

@Fazer, skonczmy juz z ta ironia. Jasno napisalem,z e nie przymierzam sie jeszcze to grzebania w konfiguracji. Wlasnie dlatego, ze nie mam jeszcze o tym pojecia.

@Misiek, firma, do ktorej oddasz samochod nie posiada wymaganych wtyczek/narzedzi/softu? OMG. Czyli przecierasz nam szlaki...

CO do Access Pointow – jedno, co maja ciekawe – to monitoring. Co do modyfikowania paramertrow – jestem w trakcie lektury... Cos tam na pewno mozna zmieniac

MPS a Speed – samochody generalnie sie nie rzonia, a jednak masz info, ze COBB AP nie wspiera MPSa. Gdzie sa roznice? Inny soft jest w samochodach?

[DISItune]

@Misiek[/b], firma, do ktorej oddasz samochod nie posiada wymaganych wtyczek/narzedzi/softu? OMG. Czyli przecierasz nam szlaki...

Zachciało się qrfa oryginalnego samochodu to takie są efekty, większość firm nie ma w swoich zasobach wsparcia dla MPSów. Wykupuje się opcje które się szybko zwracają bo jest dużo klientów takie życie

CO do Access Pointow – jedno, co maja ciekawe – to monitoring. Co do modyfikowania paramertrow – jestem w trakcie lektury... Cos tam na pewno mozna zmieniac

to jak już znajdziesz co mozna zmieniać samemu to wrzuć i daj linka

MPS a Speed – samochody generalnie sie nie rzonia, a jednak masz info, ze COBB AP nie wspiera MPSa. Gdzie sa roznice? Inny soft jest w samochodach?

Akurat softem się rożnią a z COBBa dostałem odpowiedź że nie mają pojęcia czy AP zadziała z MPSem. Później na którymś forum przewijało mi sie że pojawia się wsparcie dla 6 MPS. Może się już pojawiło i może pojawiło się też do 3 MPS. Tego nie wiem, bo jak mnie zbyli to przestałem się tym interesować.

[BUrdoror]

1. Cobb oficialni pisze, ze ich AP dziala tylko z wersjami US: wycinek z forum COBBa "As stated earlier, we do not offer any form of AccessPORT for Mazdaspeeds outside of the United States. At this time, we have no plans to offer the AccessPORT for the Mazdaspeed outside of the US. "
2. Dashhawk sluzy tylko do monitorowania
3. Ciekawa, choc droga alternatywa: Hypertech Max Energy Sport Programmer http://www.hypertech.com/products-max-energy-sport.aspx
Jednak ta cena... : http://www.protegegarage.com/1685-hypertech-max-energy-sport-programmer-mazdaspeed3-and-6.html

Szukam dalej..