Klub MazdaSpeed

michalxxxxx · przez **michalxxxxx** » 8 cze 2010, 19:34

Ladnie ladnie ale 2 litry v6 to nie to samo co moje skromne 1,5 l 16v

Night · przez **Night** » 8 cze 2010, 21:09

To prawda vka idzie jak złoto, ja mam odcięcie przy 6,5 ale licznikowe 200 z5 poszła na autostradzie ale dłuuugo trzeba było sie rozpędzać.

edit
opony 195/50/15

Kuklex · przez **Kuklex** » 8 cze 2010, 21:12

no to i ja sie pochwale

Mazda 323, silniczek Z5 i cale 190km/h. oponki 195/50 R15, autostrada, pod koniec filmu lekka gorka

http://www.youtube.com/watch?v=QRyfirPP8Gk
pozdro

kubik · przez **kubik** » 8 cze 2010, 21:23

Ponad 13s Do setki jak na te koła to Slaby wynik...katalogowo jest 11,9... A na profilu 50/14 jest spore zawyzenie

michalxxxxx · przez **michalxxxxx** » 8 cze 2010, 21:28

To kurcze mam cos nie tak z silnikiem. moze po wymianie dolotu lepiej bedzie

kubik · przez **kubik** » 8 cze 2010, 21:34

Tymbardziej jak stoperem mierzyłes to powinno byc wiecej. U mnie katalog pokazuje 10,8 a mierzyłem stoperem i mam poniżej 10...

michalxxxxx · przez **michalxxxxx** » 8 cze 2010, 21:52

kurcze to sie zaczalem martwic.... A jak u was jest z przyspieszeniem pow 120km/h? (silniki 1.5) bo u mnie powoli ale systematycznie idzie...

Bartg · przez **Bartg** » 8 cze 2010, 22:30

Powoli idzie, ale do setki mozna spokojnie zmiescic sie ponizej 11 sekund.

grabu122 · przez **grabu122** » 8 cze 2010, 23:04

michalxxxxx napisał(a):kurcze to sie zaczalem martwic.... A jak u was jest z przyspieszeniem pow 120km/h? (silniki 1.5) bo u mnie powoli ale systematycznie idzie...

No jak

przy licznikowych 125-130km/h zmieniasz z 3 na 4

na czwórce ciągniesz do jakiś 165 i piątka.... proste jak konstrukcja cepa

A Z5 wtedy wyje jak zarzynany baran..... nie polecam robić tego codziennie <lol>

michalxxxxx · przez **michalxxxxx** » 8 cze 2010, 23:56

kurcze ja przy 100km/h 5 wrzucam

rafał88 · przez **rafał88** » 9 cze 2010, 00:30

Co tam 165 km/h na 4 ja ponad 170 cisnale i wtedy 5:) ale tylko raz bo pod maska wtedy sie robi cieplo i glosno://szkoda silnika....

michalxxxxx · przez **michalxxxxx** » 9 cze 2010, 01:03

ja az tak silniczka nie katuje

lesiux · przez **lesiux** » 9 cze 2010, 08:01

Adaś napisał(a):323F 2.0 V6 @ 215

pięknie Ci to idzie. Seria czy coś dłubane?bo tak patrząc na czas filmiku to jakieś 7s do setki a seryjnie podają jakieś 9 z hakiem.

soul · przez **soul** » 9 cze 2010, 13:01

http://www.youtube.com/watch?v=Dk0Dg9uXIXI

BA KF GT stock

Renesis · przez **Renesis** » 9 cze 2010, 13:51

Powiedzcie mi jakie są w takim układzie optymalne obroty? Czy przy 6 tys.rpm już "katujemy" silnik?

**piotrek_acm_** · przez **piotrek_acm_** » 9 cze 2010, 14:02

Michal , optymalna , spokojna jazda to tak do 3 tys obr , powyzej do 4 , a moze i 5 tys obr juz napewno odczujesz ze szybciej autko sie zbiera , jakos nie moge uwierzyc ze masz Z5 az tak zmulone ze 100km/h robi w ponad 13 s ...

kubik · przez **kubik** » 9 cze 2010, 14:46

Wstaw wiatraczek do dolotu to odrazu sie odmuli

Hehe

lesiux · przez **lesiux** » 9 cze 2010, 15:30

soul napisał(a):BA KF GT stock

u Ciebie ciut wolniej niż u Adasia

Cruel.Art katujesz dopiero na czerwonym

przy 6k masz max moc i jak chcesz przycisnąć to powinieneś się trzymać w zakresie 4-6k RMP bo przy 4 max moment.

Renesis · przez **Renesis** » 9 cze 2010, 15:38

Dzięki za Odp.

Zawsze jeździłem do 3 tys obrotów dla oszczędności. I tak nie mogłem się przełamać. jak raz dojechałem do 7 tys, to trudno się następnym razem powstrzymać... <diabełek>

michalxxxxx · przez **michalxxxxx** » 9 cze 2010, 23:26

A ja nie mam obrotomierza wiec nie wiem jakie mam obroty biegi zmieniam na słuch i po predkosci. w kazdym razie okolo 100-120 km/h daje na 5 a wydaje mi sie ze to juz katowanie silnika. a co do turbinki w stozku to co ona daje? na moje tylko powietrze zatrzymuje bo stawia opor

Klub MazdaSpeed

Prędkość max, przyspieszenie 0-100, elastycznosc???

Kto przegląda forum

Moderator