Jaki ja mam w końcu silnik?? 90, 101 czy 110

Postprzez przem1806 » 5 cze 2010, 14:27

Zaczyna mnie już głowa od tego wszystkiego boleć.
Dowód co innego, forum co innego, strona rosyjska do sprawdzania VIN-u co innego, a życie???

Czy ktoś mi odpowie jaki ja mam w końcu silnik?? lub jak to sprawdzić poza hamownią i zapiskami które można sobie zawsze zmienić?
W dowodzie mam wpisane 90KM rok prod 99 (rozumiem ze papier wszystko przyjmie i jak by ktoś wpisał ze ma 200 to tez by tak było w dowodzi)
Teraz odczytanie VIN z forum. Literka T = słabszy silnik tzn 90 lub 101????
A stronka http://www.mazda-fun.net.ru/vin/ mówi mi że 110 kucyków hula pod maską i 98 rok prod.
I co ja mam teraz sądzić o tym wszystkim??
Ostatnio edytowano 6 cze 2010, 01:23 przez przem1806, łącznie edytowano 2 razy
Forumowicz
 
Od: 10 paź 2009, 19:16
Posty: 29
Skąd: Kraków \ Garwolin
Auto: Madzia 626 '99 GW 2,0 DiTD 90KM

Postprzez freshbratek » 5 cze 2010, 20:24

może masz wersje po wypadku z przeszczepionym silnikiem od innej madzi ;)
Uważaj mam Mazde i nie zawaham się jej użyć !!!!
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 28 lut 2008, 16:45
Posty: 351
Skąd: wawa
Auto: 323F BJ 2.0 TDVI 2001

Postprzez Riki » 5 cze 2010, 23:38

90KM. Skąd sprowadzona?
mazparts.pl
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 29 sty 2004, 21:48
Posty: 5595 (6/3)
Skąd: Warszawa
Auto: 626 GE KL '94

Postprzez przem1806 » 6 cze 2010, 01:31

Tego chyba nawet najstarsi górale mi nie powiedzą skąd ;) z tego co mi w komisie mówili to z Niemiec ale na tej rosyjskiej stronce wyczytałem że była wyprodukowana na rynek austryjacki.

to mój VIN może będzie łatwiej: JMZGW19T201123742

Mała zmiana do pierwszego postu chodzi o rok produkcji dowód wskazuje na 99 rok prod a stronka 98
Forumowicz
 
Od: 10 paź 2009, 19:16
Posty: 29
Skąd: Kraków \ Garwolin
Auto: Madzia 626 '99 GW 2,0 DiTD 90KM

Postprzez rozo » 6 cze 2010, 10:35

W austriackim "briefie" jest napisana tylko data pierwszej rejestracji, nie ma daty produkcji auta, wiec jesli sprowadzisz auto z Austrii do Polski, to twoje auto moze odmlodniec o rok. Moja jest z Austrii ma rok prod 2001, ale rejestracji 2002 i w dowodzie rejestracyjnym stoi rok prod 2002.
<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/303557.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/303557.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
Forumowicz
 
Od: 1 sie 2006, 21:48
Posty: 177
Skąd: Bielsko-Biala lub Graz, Austria
Auto: Mazda 626 GF '02 DiTD 90 PS RF4F

Postprzez DieselFan » 6 cze 2010, 12:10

mnie trapi podobna przypadłość: kupiłem auto z datą produkcji 2000,a ruska stronka mówi,o roku 1999. komu wierzyć?
mój vin: JMZGF14R201239194
SPLIT THE CAMEL WIDE OPEN! ;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 13 sie 2007, 14:37
Posty: 97
Skąd: Ryki (tak,TE Ryki ;P)
Auto: 626 GF 2.0 DiTD GLS Supreme

Postprzez Kerrinf » 6 cze 2010, 14:53

Ja mialem rok produkcji 98 a rejestracja w 99 po raz pierwszy. W polskim dowodzie mam 98 jako rok produkcji.
Forumowicz
 
Od: 1 lip 2009, 10:54
Posty: 39
Skąd: Białystok
Auto: 626 gf Ditd 99r

Postprzez Paweł Mo » 7 cze 2010, 08:28

Panowie wybaczcie jeżeli palnę gafę. Miałem BJ-kę z 2000 roku. Jeżeli w numerze VIN literka R oznacza silnik 101KM to rozumiem, że w maździe miałem taki właśnie motorek. Zastanawia mnie to ponieważ w dokumentacji napisane było 66KW?
Forumowicz
 
Od: 4 kwi 2012, 12:37
Posty: 315 (0/2)
Auto: Audi A4 B5 AHL 1.6

Postprzez Gearsix » 7 cze 2010, 14:10

Mam problem z wersją silnika jaki to jest motor 90 czy 101 KM? da się to jakoś sprawdzić po wizji silnika? http://img28.imageshack.us/img28/1259/b ... izrcom.png
Proszę o pomoc chciałbym jutro pojechać po to autko a nie chcę kupić 90 KM
Szybko ale bezpiecznie
Początkujący
 
Od: 10 lut 2010, 16:42
Posty: 15
Skąd: Nałęczów
Auto: Mazda 323F BJ 2.0 DiTD 02'

Postprzez Riki » 7 cze 2010, 20:32

Jak widzę to 101KM. (turbo) Tak szczerze to przy zdrowych DiTD ciężko odczuć te 10KM....
mazparts.pl
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 29 sty 2004, 21:48
Posty: 5595 (6/3)
Skąd: Warszawa
Auto: 626 GE KL '94

Postprzez przem1806 » 8 cze 2010, 14:04

Na silniku mam oznaczenie RF2A może to ułatwi sprawę.
Forumowicz
 
Od: 10 paź 2009, 19:16
Posty: 29
Skąd: Kraków \ Garwolin
Auto: Madzia 626 '99 GW 2,0 DiTD 90KM

Postprzez thy » 8 cze 2010, 14:18

przem1806 napisał(a):Na silniku mam oznaczenie RF2A może to ułatwi sprawę.

Moim zdaniem prawdy dowiesz się jedynie dzięki wizycie na hamowni. A nóż się pozytywnie zaskoczysz?
pozdrawiam,
thy
v8 lover
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 kwi 2008, 21:49
Posty: 245 (1/1)
Skąd: Inowrocław
Auto: Lexus LS400
tatkowóz
.
Jazz 1.2 iDSI
dzieciowóz
.
było fajowe 626 ditd
silverlight beauty...

Postprzez przem1806 » 8 cze 2010, 14:25

Trudno... :( widzę że temat nie jest do jednoznacznego określenia. Powiedzcie mi tylko w takim razie czy są różnice w częściach jak będę np wymieniał rozrząd lub cokolwiek innego.
Forumowicz
 
Od: 10 paź 2009, 19:16
Posty: 29
Skąd: Kraków \ Garwolin
Auto: Madzia 626 '99 GW 2,0 DiTD 90KM

Postprzez Riki » 9 cze 2010, 13:44

Pisałem wyżej, 90KM. Coś jest niejasnego? Hamownia – moim zdaniem nie ma sensu (w tym wypadku) Poza tym 90% DiTD nie trzyma serii :)
mazparts.pl
Avatar użytkownika
Firma
 
Od: 29 sty 2004, 21:48
Posty: 5595 (6/3)
Skąd: Warszawa
Auto: 626 GE KL '94

Postprzez Erastotenes » 20 cze 2010, 14:17

Popieram kolegę. W VIN ozn. T – 90 KM, a z boku powinno być TRSi lub TSi kolo migacza na przednim błotniku, ale nie we wszystkich tak jest. DieselFan auto z VIN jest z 2000 roku (10 cyfra). Tu trzeba powiedzieć, że auto wyprod. po sierpniu uważna się za model 2001.
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 16 paź 2009, 21:04
Posty: 1844
Skąd: Warszawa
Auto: ex BJ TDVI RF4F '02 101PS
obecnie Kia QL

Postprzez DieselFan » 21 cze 2010, 10:10

Erastotenes napisał(a):DieselFan auto z VIN jest z 2000 roku (10 cyfra). Tu trzeba powiedzieć, że auto wyprod. po sierpniu uważna się za model 2001.

ahaaaa... no to można rzec,że wszystko tak jakby jasne :)
a na stronce dekodującej VIN rzuciło "data produkcji-8.06.1999". czyżby ta ruska stronka nie była godna zaufania?
SPLIT THE CAMEL WIDE OPEN! ;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 13 sie 2007, 14:37
Posty: 97
Skąd: Ryki (tak,TE Ryki ;P)
Auto: 626 GF 2.0 DiTD GLS Supreme

Postprzez Erastotenes » 21 cze 2010, 11:50

Niekoniecznie, ale większość się zgadza
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 16 paź 2009, 21:04
Posty: 1844
Skąd: Warszawa
Auto: ex BJ TDVI RF4F '02 101PS
obecnie Kia QL

Postprzez DieselFan » 21 cze 2010, 15:16

Erastotenes napisał(a):większość się zgadza

wszystko poza datą produkcji ;)

a w takim razie silnik mam jaki-101 KM?
SPLIT THE CAMEL WIDE OPEN! ;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 13 sie 2007, 14:37
Posty: 97
Skąd: Ryki (tak,TE Ryki ;P)
Auto: 626 GF 2.0 DiTD GLS Supreme

Postprzez Erastotenes » 22 cze 2010, 12:15

rzadko występowały silniki 110 KM. Najprawdopodobniej to właśnie tyle masz tj 74kW
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 16 paź 2009, 21:04
Posty: 1844
Skąd: Warszawa
Auto: ex BJ TDVI RF4F '02 101PS
obecnie Kia QL

Postprzez DieselFan » 22 cze 2010, 14:24

Erastotenes napisał(a):rzadko występowały silniki 110 KM. Najprawdopodobniej to właśnie tyle masz tj 74kW

po czym wnosisz? ruska stronka mówi o 101 KM i roczniku 1999... nie wiem już komu wierzyć ;)
SPLIT THE CAMEL WIDE OPEN! ;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 13 sie 2007, 14:37
Posty: 97
Skąd: Ryki (tak,TE Ryki ;P)
Auto: 626 GF 2.0 DiTD GLS Supreme

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6