Problem z układem chłodzenia 1,6 glx

[buntarira]

Witam jestem nowy :p mam f-ke z 91r 1,6 glx 88KM. mam taki problem ze po przejechaniu z 3 km wskazowka na zegarach podnosi mi sie na maxa, wymieniony termostat czujniki dziwne jest to ze wentylator sie nie zalacza po dluzszej trasie tak , waz u gory jest cieply nawet bardziej niz cieply od razu , dolny po jakims czasie, chlodnica ciepla gdy sciskam weze syczy mi przez korek od chlodnicy gdy go otworze woda jest goraca lecz ciagle jej ubywa nie duzo , i nie widac w niej jakiegokolwiek ruchu . pytanie czy to pompa wody, nieszczelny korek czy cokolwiek innego ??????? niewiem czy w miare opisalem problem mam nadzieje ze tak

[MichalS80]

Malo prawdopodobne zeby pompa nie chodzila. Jak dlugo tak jezdzisz, przeciez to mozna zaraz silnik zajezdzic?

[EUNOS]

Skoro wentylator się nie załącza to termowłącznik w obudowie termostatu nie działa, albo gdzieś po drodze jest obwód przerwany, albo bezpiecznik. Przerabiałem to niedawno, spróbuj najpierw wentylator uruchomić.

[ROMAN-R87]

jezeli termowlacznik jest ok, to dmuchnelo uszczelke pod glowica, badz sama glowica jest peknieta
pozdrawiam

[buntarira]

ok to tak przez korek juz nie syczy woda ubywala bo wezyk kolo korka od zbiorniczka wyownawczego byl luzny zacisnalem go teraz wody jest wciaz max, elektrowlacznik dziala jest nowy pozatym wentylator chlodnicy sie zalacza ale po dluzszej jezdzie czyli pewnie gdy temperatura tego wymaga ,a ze zegary wskazuja max to moze inna przyczyna jest tego, majstrowalem wczesniej z zegarami musze skolowac inne i zobaczyc jak chodzi na innych bo przed majstrowaniem wszytsko bylo ok mysle ze to nie problem z tempeatura ale tym,i wlasnie zegarami albo jakies przebicie moze jakis lewy minus dostaje ze tak rosnie niemam pojecia.wiem ze jak jest niby goracy na maxa otworze chlodnice i palcem moge pomieszac chwile heheh wiec raczej nie jest zagotowany tymbardziej ze wciaz tak jezdze i jeszcze nic nie wybuchlo, maslanki:p pod korkiem niema wiec niewiem czy to uszczelka wiem ze oleju mi niecaly litr wzial na 4000 km ale to chyba normalne w mazdzie

[blondi's boyfriend]

możesz zacząć od sprawdzenia masy na silniku, ja miałem podobnie i to była przyczyna, u mnie podnosiło sie gdy jechałem i opadało gdy hamowałem.

[buntarira]

z masami wszytsko jest ok. mialem zapasowy czujnik temp podpiolem na zewnatrz podgrzewalem zapalniczka wskazowka sie ruszala odpowiednio z temp. rozmawialem z posiadaczem tego samego modelu co ja i mowi ze jemu tez szybko lapie temperature moze i w tych madziach tak jest ze po przejechniu 3 km silnik juz ma odpowiednia temperature tj wskazowka na polowie

[mad_man]

hmm pociesze Cie ze u Ciebie to dlugo trwa... u mnie w zimie ... jakies 4km zeby byla na polowce... wiosna/jesien jakies 2km... w lecie praktycznie odrazu .. i pozniej stoi i ladnie wentylatorek wlacza jak potrzeba