Klub MazdaSpeed

TR4PSTAR · przez **TR4PSTAR** » 19 lut 2010, 15:25

Bilstein'a mam właśnie teraz na przodzie i prawie dwa latka już ja na nich jeżdze a autko na nich przyjechało z Niemiec więc swój przebieg już mają... Wybór zapewne padnie na KYB

kosteq7 · przez **kosteq7** » 19 lut 2010, 16:55

Ja tez nie polecam niemarkowych amorkow. U siebie zalozylem jakies Magnum, niby wloskie czy francuskie. Generalnie jestem zadowolony, od wakacji juz troche km zrobilem i nic sie nie dzieje poki co, oprocz skrzypienia ktore zaczelo sie po 2-3 tyg od wymiany. jakis przewrazliwiony nie jestem wiec nie przeszkadza mi to zbytnio.

Ale jak nie chcesz niespodzianek to warto doplacic do KYB

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 1 mar 2010, 20:51

Eksperymentowałem na tanich przegubach wymieniając je 5 x w 3 lata i 2 x osłony

Własnie tydzień temu wymieniałem przegub z firmy Chińskiej MaxGear ( ani jednej reklamacji u mnie na sklepie na przeguby ) Ani nie piszcze kołami ani ostro ruszam przy skręcie i lipa. Ten przegub co wymieniałem tydzień temu wytrzymał 1,5 roku i był firmy Japanline. I koledzy nie wprowadzajcie ludzi w błąd jaki GKN ? Lobro a nie GKn <czarodziej>

i Spidana polecam

Także teraz jeżdze na Chińskim i na oryginale hehe ,który sie jakoś trafił

grabu122 · przez **grabu122** » 21 mar 2010, 13:40

Amortyzatory po raz tysięczny

ale wybaczcie potrzebuje Waszej pomocy.
Po tej "pięknej zimie" mam do wymiany "na już" Tył łącznie z osłonami, odbojami + poduszki (podstawy) mocujące.

Pokopałem trochę w ofertach internetowych i "zgłupiałem"

jeśli chodzi o te oznaczenia.

1)Np. na allegro można ustrzelić jakieś "tanie zmienniki" niby do 323 BA 94-98 (i tylko tyle)
A wg. katalogów tych "markowych" (3 razy droższych) są już ograniczenia i uwagi: roczniki 94-95 i 95-98 do aut z ABS i bez ABS

Np. te "tanie"

http://www.allegro.pl/item936657022_amo ... _nowe.html niby powinny pasować?
323C BA rok produkcji 94/rejestr.95 poj1.5l mam ABS
stąd moje wątpliwości???

2) Czy te tylne mocowania (poduszki) mają wymienne samo łożysko??? Bo wiem, że w przypadku przednich da się dokupić samo łożysko, albo komplet już z łożyskiem.

Ogólnie ceny tych "markowych" trochę straszą <oczko>

amo: 600-700zł, te poduszki podobnie

i osłony i odboje ok. 100zł

A wiecie jak jest... ładować łącznie ponad 1000zł w same części (bez kosztów wymiany) w auto które ma 15lat i którym będę śmigał jeszcze rok może półtora, nie widzi mi się

ze względów ekonomicznych <oczy>

(a przecież jest jeszcze trochę innych zużywających się części, które po prostu trzeba wymieniać w takiej "skarbonie")

"Są wybory dobre i są wybory złe... Co wybrać nie wie nikt"

MarasS91 · przez **MarasS91** » 22 mar 2010, 12:51

Ja wymienilem tyl na amroki firmy KAMOKA z tego co pamietam to czeska produkcja

w sklepie w Łodzi udalo mi sie kupic po 99 zl za szt. + do tego odboje chyba po ok 25zl. Przejechalem 4 tysie i jest wszystko wporzadalu

) Wiec polecam

MarasS91 · przez **MarasS91** » 22 mar 2010, 12:54

grabu122 – widze ze te ktore znalazles to sa gazowe.. a ja osobiscie polecam olejowe

tak jak pisalem wczesniej polecam Ci firme KAMOKA

TomaS626 · przez **TomaS626** » 22 mar 2010, 16:31

grabu122 napisał(a):Czy te tylne mocowania (poduszki) mają wymienne samo łożysko???

Z tylu nie masz lozysk!bo po co...?

rafał88 · przez **rafał88** » 28 mar 2010, 12:52

Witam wszystkich, a wiec musze wymienic amortyzatory tylne bo juz dupa skaka na najmniejszej nierownosci, jakie wybrac zeby byly w miare dobre i za rozsadna cene. A i mam sprezyny H&R takze tez nie wem czy gazowe czy olejowe.

gregorius 323 F · przez **gregorius 323 F** » 28 mar 2010, 15:44

Kamoka to chiński Shit występujący pod wieloma markami.
Najlepsze są KYB ale równie dobre i ciut taniej Tokico i nic innego.
Pozdrawiam

kylu · przez **kylu** » 28 mar 2010, 21:42

ja rowniez polecil bym KYB

rafał88 · przez **rafał88** » 30 mar 2010, 18:20

A wiec kuopilem kamoka amorki bo nie moge sobie pozwalac zbytnio z kasa a szkoda bo mialem na oku bilsteina ale cena i jeszcze raz cena powala:/ A tez jestem ciekawy jak dlugo pojezdze na tych kamokach bo mam posadzana madzie amorki byly H&R'a:/ tylko ze polskie drogi robia swoja robote z zawieszenioem:/

Hieronim · przez **Hieronim** » 24 kwi 2010, 07:58

Spidan, GKN Lobro – to te same przeguby i tak samo kiepskie. Mi Spidan padł po 9 tyś km. Mechanik ocenil ze na wyglad ten przegub wygladal juz duzo gorzej od japonskich zamiennikow. Nie bylo nic innego wiec musialem zalozyc. Teraz zakladam HDK i zobaczymy...

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 24 kwi 2010, 08:31

Dziwna sprawa,wydaje mi się,ze mehanik popełnił jakiś błąd :–/

Pioteq25 · przez **Pioteq25** » 24 kwi 2010, 08:33

Hieronim napisał(a):Spidan, GKN Lobro – to te same przeguby i tak samo kiepskie. Mi Spidan padł po 9 tyś km. Mechanik ocenil ze na wyglad ten przegub wygladal juz duzo gorzej od japonskich zamiennikow. Nie bylo nic innego wiec musialem zalozyc. Teraz zakladam HDK i zobaczymy...

Pólosie z GKN idą na pierwszy montaż do takich aut jak audi, volvo, porsche i żaden mechanik niech lepiej nie podważa ich jakości. Większość wymienianych przegubów pada w ciągu pierwszych kilku tys km z powodu błędu ich montażu. Smar dołączony w kpl z przegubem mechanicy dają zamiast w przegub, to tylko pod osłonę, a siła odśrodkowa nie pozwala mu na dostanie się do wnętrza przegubu. Kulki wycierają koszyk i przegub w kosz. Później ktoś pisze że przegub x i y są do <dupa>

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 24 kwi 2010, 10:32

Popieram Pioteq :–)

perepeczek · przez **perepeczek** » 3 maja 2010, 14:19

Witam. Mam prośbę do osób, które ostatnio kupiły nowe amorki na tył Kayaba. W miarę możliwości mógłby ktoś sprawdzić, czy po naciśnięciu na tył samochodu dopiero za "trzecim naciskiem" amorek zaczyna pracować jak należy? U mnie pierwsze kilka naciśnięć amorki pracują bardzo lekko, w sumie bez oporu. W sumie może tak ma być ale nie mam pewności.
Pozdrawiam.

Kioto · przez **Kioto** » 3 maja 2010, 22:04

ja mam Monroe na tyle i jak narazie zrobilem 40 tys i nic nie wykazuja zadnego zuzycia,, tyle ze slychac je jak pracuja i to glosno od samego poczatku tak mialy ,,,, to tyle co ja mam do powiedzenia w tej sprawie

Lesiu · przez **Lesiu** » 3 maja 2010, 22:29

ja mam z przodu kamoki już ponad rok i jest ok, z tyłu mam magnumy dokładnie od sylwestra ostatniego, czyli 5 miesięcy i też jak na razie ok. chyba nie włożyłbym amorków po 250zł/szt do 14 letniego auta, ale to wszystko kwestia podejścia i zasobności portfela..... gazowe zawsze będą twardsze od olejowych, ważne żeby na obu osiach były takie same, przynajmniej według mnie to istotne

kris2301 · przez **kris2301** » 6 maja 2010, 19:53

Witam,
dużo wcześniej czytałem o charakterystyce amortyzatorów różnych firm – ostatecznie zakupiłem gazowe – firmy Kayaba do Mazdy 323F 95r. 1.5 bez ABS.
Nr katologowe:
333178 – przód prawy
333179 – przód lewy
333180 – tył prawy
333181 – tył lewy

Jutro będę miał zamontowane więc napiszę o komforcie jazdy

PSTomek · przez **PSTomek** » 13 maja 2010, 19:28

Właśnie kupiłem amortyzatory Kayaba 333180 i 333181 i jutro będę montował. Zapłaciłem za nie z przesyłką 404zł + odboje i osłony 65zł ile weźmie za robociznę to powiem jutro

Klub MazdaSpeed

Jakiej firmy kupic tarcze, klocki, amortyzatory, sprzęgła itd.? – wątek wspólny dla BA

Kto przegląda forum

Moderator