Klub MazdaSpeed

weede · przez **weede** » 14 kwi 2010, 10:36

tam bokiem tyłem! , a tak btw to po co zaśmiecasz wątek?

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 14 kwi 2010, 14:10

Nie no jest kosa!! biel kozacka i dobra felga

ja bym sie pokusił o spolerowanie rantu

wtedy by sie koła nie wydawały małe

weede · przez **weede** » 16 kwi 2010, 00:13

Pierwsza częśc wydechu już jest:

Obrazek

przelotowy Twin-Loop 2,5" , czekam jeszcze na środkowy przelot 2,25 m-tech i jakoś w maju będzie w aucie razem z dolotem.

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 16 kwi 2010, 00:17

Pięknie

Nawet wiem od kogo kupiłeś bo siedzimy na tych samych forach <oczko>

weede · przez **weede** » 16 kwi 2010, 00:23

Marek 323s BA napisał(a):Pięknie Nawet wiem od kogo kupiłeś bo siedzimy na tych samych forach

do Twojego poziomu i tak mi narazie daleko

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 16 kwi 2010, 00:27

Jakiego poziomu... robię zwykłego niedłubanego KF-a w stylu który powiedzmy jest dośc kontrowersyjny

Daleko mi do tego co masz pod maską i czym będziesz hamował

ADHD · przez **ADHD** » 18 kwi 2010, 19:03

weede – daj szansę zobaczyć na żywo

spot, spot, spot

weede · przez **weede** » 18 kwi 2010, 22:19

ADHD napisał(a):weede – daj szansę zobaczyć na żywo
spot, spot, spot

jestem od czwartku w bdg wiec mozemy dzialac

xXx · przez **xXx** » 21 kwi 2010, 13:56

Idealne felgi do MX-3, sam miałem kupować to jakiś czas temu, ale plany się pozmieniały... Największy plus tych felg to waga...

weede · przez **weede** » 21 kwi 2010, 15:40

xXx napisał(a):Idealne felgi do MX-3, sam miałem kupować to jakiś czas temu, ale plany się pozmieniały... Największy plus tych felg to waga...

6.6kg/sztuka

Lukas007 · przez **Lukas007** » 21 kwi 2010, 15:52

Czyli jak na 16" nieźle, ale bez rewelacji

... ale fakt, dobrze wyglądają na białym aucie – JDM style <serduszka>

weede · przez **weede** » 23 kwi 2010, 11:21

Żeby wiedzieć na czym stoje podjechałem do Superchipu, zeby było hamowane na jednej hamowni przed i po:
Obrazek

Wynik jak na zatkane widać kompletnie przez wydech nie jest żle

Moc powinna być generowana do 7-7,5k na luźniejszym wydechu, dolocie i przepustnicy z KLZE. W maju kolejne hamowanie

radekkm · przez **radekkm** » 23 kwi 2010, 18:14

dobry zamulacz...
rob wydech,bedzie super porownanie
hedersy tez wpadaja??

weede · przez **weede** » 23 kwi 2010, 18:55

radekkm napisał(a):<szok> dobry zamulacz...
rob wydech,bedzie super porownanie
hedersy tez wpadaja??

chciałem wstępnie...ale narazie się wstrzymam

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 23 kwi 2010, 22:06

narazie szalu nie ma , ale auto wyglada naprawdę dobrze

weede · przez **weede** » 26 kwi 2010, 23:11

Ostatnie klocki wydechu:

Środkowy tłumik M-Tech:
Obrazek

Flansze z kwasówki 10mm:
Obrazek

mlody1921 · przez **mlody1921** » 26 kwi 2010, 23:43

No cycuś elegancja monting i hamownia

jackkpl · przez **jackkpl** » 27 kwi 2010, 10:51

Czy ten wykres to jest taki typowy wykres kl-ze, czy cos mu dolega? Ten nagly spadek momentu jest zbyt drastyczny – moze tam sie robi bardzo bogato i dlatego moc tak pikuje? Zastanawiam sie glosno, czy po prostu kazdy silnik (rowniez te w mazdach) maja daleko do serii po tylu latach? Duzo kl-ek hamowanych ma 140-150 koni (katalog 163) , u Ciebie jest ~160 koni (seria 200, ale wiadomo ze na osprzecie japonskim i paliwie 100 oktanow), BP maja ~120 wobec 128 (137 ) katalogowych.

mlody1921 · przez **mlody1921** » 27 kwi 2010, 19:56

Ale wydech w KL(KLZE) powinien mieć chyba 55mm fabrycznie jak sie nie myle a teraz jest niecałe czyżby 45-50mm ?

po drugie może pompa nie wyrabia i brakuje paliwa na wyższych obrotach ?

Jacek176 · przez **Jacek176** » 27 kwi 2010, 20:52

jackkpl napisał(a):...BP maja ~120 wobec 128 (137 ) katalogowych...

Ale to tylko te najzdrowsze sztuki

Zdarzają sie i takie co mają 89KM <lol>

P.S.: Na jakim paliwie był robiony pomiar?

Klub MazdaSpeed

Mazda MX-3 EC KL-ZE Supercharger '94 – SOLD

Kto przegląda forum

Moderator