Silnik zgasł w czasie jazdy czy to poszedł rozrząd?

[Waluś]

czytam od samego początku ten wątek i szczena mi opadła już dawno. W tej auto dacie jest chyba jak u mnie w firmie. Moi hydraulicy uciekli za granicę, więc zatrudniam mechaników, jest mi bez różnicy kto rury składa z tym że w Auto dacie jest na odwrót Różnica jednak polega na tym, że mechanika jest łatwiej przyuczyć do zawodu hydraulika niż na odwrót
Współczuję.

[tadziol]

witam szanowne grono....
Samego zainteresowanego,ludzi pełnych współczucia i tych co stanowią lożę szyderców.....
Żal dupsko ściska,do jakiego stopnia warsztat w tychach może być bezmyślny i perfidny.....(Qlesh przeprowadzaj się,bo jak nie,to......)
Ale do rzeczy:
jak wspominałem na wstępie->brak podciśnienia w układzie wspomagania.....(bo panie to pompa na wykończeniu.....-słowa jakie usłyszał właściciel w Auto-dacie)
zdemontowałem pompę i przyjrzałem się jej uważnie,noże uszczelniające na miejscu,rotor obraca się lekko,bez zacięć czy oporów.W środku pompy czysto.....ale,jakby za CZYSTO????!!!!
Pompa nie wykazuje obecności oleju w sobie,tylko śladowe ilości...
Teraz wytłumaczę,po co olej w vaccum pompie:
1-ma ją smarować coby się nie zatarła i nie rozleciała
2-ma ją chłodzić!! to ważne,tam gdzie tarcie-tam ciepło,a to należy odbierać!
3-ma ją USZCZELNIAĆ!!–>warstwa oleju tworzy swego rodzaju uszczelnienie pomiędzy nożami pompy a obudową.Brak oleju lub jego niedomiar powoduje słabe podciśnienie.
Pompa odłożona na stół,teraz sprawdzam co z tym olejem??
Zapłon wyłączony,więc motor nie zapali-uruchamiam rozrusznik na "krótko" i czekam na wypływ oleju z wałka rozrządu,bo poprzez niego i kanał w śrubie olej ma dotrzeć do pompy.Szmatki przygotowane,wiadra,słoiki,konewki....bo jak smarknie pod ciśnieniem,to ja pier.......
Kręcę motorem chwilę,a tu nic..!?Kręcę dłużej(30 sek. non-stop)....dalej NIC!!
Amba-fatima...miał być olej a ni ma....?
Pierwsze podejrzenie:głowica po naprawie-źle wyczyszczona-jakiś syf z obróbki wjechał do wałka i zatkał kanał.....
Dobra,demolujemy motor dalej.Wytargam wałek rozrządu,to się dowiem jasności
Zaczynam od rozrządu i tu pierwsza niespodzianka.


A miał być pas ori .... z napisem mazda,a może RF2A-.........
No cóż widocznie mieli 40 pasków w szufladzie do DITD,to mogli się pogubić....
Dobra,myślę,pierwsze koty za płoty,demolujemy dalej.Pas zrzucony,zabieramy się za zrzucenie "klawiatury",a tu kolejne "kuku"
Dźwignia międzyzaworowa na 1 garze jakas dziwna??


no cóż,płytka środkowa zgnieciona w drzazgi,ze specjalnie utwardzonego materiału,wygląda jak wygląda.....podejrzewam,że to efekt po uderzeniu tłoka w zawory->dźwigienka poszła w kosmos,ale i płytka tego nie wytrzymała.....
Fajnie byłoby to wymienić przy robocie głowicy,ale jakoś umknęło to uwadze Auto-daty.... trochę szkoda,bo śruba regulacyjna na dźwigience już wygląda tak:

No trudno,myślę....wracam do silnika wyciągać ten śmieszny wałek rozrządu ,ale zara,zara! Co z tą krzywka na 1 garze????
Szmatka do ręki,łzy ocieram,pot z czoła też i na końcu wałek,a raczej pierwszą krzywkę.To ważne,bo gdybym zrobił inaczej,to bym se oliwą oczy natarł i szlus...Patrzę i co widzę....?

Chyba ta krzywka lekko zużyta?? Jak sądzicie?
Ja bym takiego wałka do motora nie założył,ale w Tychach....(Qlesh....NO!)
Wyciągam wałek na stół,zbadamy drożność kanału olejowego....odkręcam mostki trzymające wałek i .....no co jest!!!!
Dlaczego mostki w srodku suche,bez oliwy??!!

W tych wyżłobieniach powinien byc olej....musi on smarować panewki wałka rozrządu bo jak nie,to się zatrze.
Tu widać dokładniej jak fajnie i czysto w kanałach....

No to zaraz...gdzie ta oliwa??? Kanał przelotowy do śruby napędu vaccum pompy drożny...Co do k..... ch...... się dzieje????
JUŻ WIEM CO SIĘ DZIEJE.....
Usterka prosta jak budowa cepa,a burdel na kółkach niezły
Otóż panowie z A-d założyli WAŁEK(!) trzymający dźwigienki obracając GO(!) o 180 stopni!!!!
Nie mogli wiedzieć,że ten wałek,będący pustą rurą stanowi część magistrali dla przepływu oleju(!)
Rzeczona rura zasilana jest z lewej strony olejem poprzez kanał w mostku trzymającym simmering przy kole pasowym wałka rozrządu.Następnie olej płynie środkiem rury,częściowo smaruje miejsca ruchu dźwigienek zaworowych,poprzez powiększone otwory dostaje się do mostków wałka rozrządu,a na końcu przez kanał w ostatnim mostku dostaje się do wałka rozrządu i krótkim kanałem w osi wałka poprzez śrubę dostaje się do vaccum pompy.
Wszystko działa należycie,zgodnie z moim opisem,jeżeli powyższa rura zamontowana jest POPRAWNIE(!) Posiada ona bowiem na lewym końcu wycięcie,które powoduje swobodny wpływ oleju do jej środka,a na prawym końcu podcięcie w kształcie półksiężyca,które to ustala jej(!) położenie i pozwala na przepływ oleju do wałka rozrządu.
Popatrzcie sami...



Złe zamontowanie "rury" spowodowało zasłonięcie kanałów olejowych i stąd .......brak podciśnienia
Generalnie,to Drogi właścicielu miałeś duuuuuużo szczęścia.Dłuższa eksploatacja spowodowałaby przytarcie wałka rozrządu,gwałtowne jego zatrzymanie,ścięcie klina na kole pasowym,i kolejny wybuch pod maską.

Myślę,że nowy pas rozrządu ori,pompa wody ori,wałek rozrządu,jedna dźwignia międzyzaworowa wystarczą.
Do tego należy doliczyć dwa dni grillowania pod warsztatem,sztangę fajek i kratę browara,a Madzia będzie żyć.

[Kerrinf]

Śledzę ten wątek już dłuższy czas. Myślałem, że owe auto juz nie pojeździ. Jednak się myliłem. Słowa uznania Tadziol.

[qlesh]

A nie mówiłem? A nie mówiłem? Te syny naprawiają wszystko młotkami i aby tylko wypchnąć poza obrys posesji, na której ten kiosk zapyziały stoi!! Tak tam jest od mojej wizyty u nich, czyli już jakieś.. yy prawie 5 lat.
Albatros, nie chcę Cię podpuszczać, ale ja bym tą mazdę naprawił u Tadziola i wjepał się nią przez szyby do poczekalni tego serwisu!! I oglądał ich miny wrażenia były by bezcenne, za wszystko inne zapłacisz kartą mazdaspeed.
Fajna krzywka wałka..
Tadziol, wydupiam z tego miasta, mogę rozbić sobie namiot koło Patrola?

[tadziol]

Tadziol, wydupiam z tego miasta, mogę rozbić sobie namiot koło Patrola?

kolo,Ty zawsze odstąpię Ci nawet nissana kombi,tam możesz mieszkać,na noc zapalisz motor i C.O. jak trza,bo jeszcze przymrozki mają być

[qlesh]

Jak mi pozwolisz się zameldować w ptaszynie to wprowadzam się 3 minuty po świętach

[tadziol]

Jak mi pozwolisz się zameldować w ptaszynie to wprowadzam się 3 minuty po świętach

z meldunkiem to się zastanowię,bo potem będziesz chciał zająć błękitnego przez zasiedzenie

[AlbatrosGrodno]

Dzięki Ci za to co robisz dla mnie Tadziol !O sprawach finansowych będziem rozmawiać oczywiście po zakończonej pracy..ale chciałbym Ci podziękować tu przy wszystkich za uratowanie tego silnika przed ostateczną rozpier..uchą.
Te wszystkie zdjęcia i opis przedstawię Panu Krzysztofowi D. właścicielowi cyrku przy ul.Mikołowskiej 60..ciekawe jaka będzie jego mina.
Ps.Czy ta całe zamieszanie w motorze mogło mieć wpływ na moc tegoż auta?

[tadziol]

mocno wytarta krzywka na wałku,zmieniła kąt otwarcia i zamknięcia zaworów,czyli inaczej zmieniła się faza rozrządu,pierwszy cylinder może być słabszy.do tego wyłączony EGR czasami też powoduje spadek mocy.

[AlbatrosGrodno]

Czyli zły kąt otwarcia zaworu mógl być powodem tego dudnienia przy filtrze paliwa?
Drugie pytanie: Skąd teraz skombinować wałek rozrządu?Mam nadzieje że za wszystko i tak zapłaci Data Auto Tychy ul.Mikołowska 60 43-100 Tychy,pomiędzy Browarem a McDonaldem w kierunku na Mikołów,czerwona chata!@
Ja pier....e,będę miał nowy DitD...remont kapitalny jakby to inaczej nazwać.

[Jaksa]

Szkoda gadac , takich powinno sie zamykac .... Mysle ze nie tylko jest jedna taka firma w kraju ktora nie zna tematu a zabiera sie za naprawe samochodu .

[Siw-y]

Śledzę temat od początku i nie sądziłem, że ktoś może aż tak popsuć silnik

Jeżeli chodzi o Ciebie tadziol, to takich jak Ty to ze świecą szukać.

Albatros, przykro mi że trafiłeś na takich partaczy (zbyt delikatne określenie jak na zaistniałą sytuację), ale dobrze, że teraz auto jest u osoby znającej temat

[AlbatrosGrodno]

Kiedyś pewien znany dziennikarz powiedziła publicznie: "z głupotą nie rozmawia się, z głupotą należy walczyć".Lecz głowice robił kto inny..nie znam człowieka,ale chyba jego wiedza zatrzymała się na silnikach szmelcwaghena z początku lat 80tych
Do tych pytań wcześniejszych jeszcze jedno nurtujące pytanie..co jest przyczyną tak bardzo zużytego wałka?Czyżby wcześniejsza nieodpowiednia eksploatacja?

[Myjk]

Masakra, jedyne co można rzec, to walka! Idź na opór z tymi partaczami, inaczej będą tak wszystkich "dupczyć". Zagroź im, że jak Ci nie zwrócą kosztów, to zadbasz o taką reklamę, że nic już w tym serwisie nie naprawią (co w sumie byłoby idealnym wyjściem – ale niestety w naszym świecie jest tak, że każde, nawet największe ścierwo ma "jakieśtam" prawo do egzystowania). Jak nie podziała, to zagroź sądem – a jak nie, to sam tam chętnie na pikietę "reklamową" pojadę, bo to się w pale nie mieści.

[say]

sam tam chętnie na pikietę "reklamową" pojadę, bo to się w pale nie mieści.

Ja też !

[Myjk]

PS Albatros, jak będziesz chciał sądowo to załatwić, to mogę Ci dać namiar na radcę prawnego, który prowadzi mi sprawę w sądzie. Jest z Łodzi, ale jest konkretny, pomimo słusznego wieku odpowiednio wyluzowany, "internetowy" – także kontakt nie stanowi problemu.

[say]

Może też warto spróbować zainteresować sprawą Turbo Kamerę?

[qlesh]

Na pewno warto zrobic wszystko, by ten ul skończył swoją działalnosc

[tadziol]

rozumiem wasze poparcie dla chłopaka,ale może już przestańcie swiecić mu światełkiem w tunelu,bo jest za późno....
nic nie wskóra i od A-D nie dostanie ani złotówki
od momentu zabrania samochodu stamtąd silnik mógł być już 3 razy rozebrany i poskładany na nowo....
Gdyby samochód trafił w ręce biegłego w zakresie techniki motoryzacyjnej,i ten demontując silnik stwierdził to,co ja,to gadka jest inna.Jego opinia i protokół są dowodem w sprawie.

[Myjk]

Do kamery to Tadziola trza by pchnąć, trochę by rozbawił towarzystwo
Poważnie, to proponuję na razie na spokojnie podejść, jak się serwis nie zreflektuje, to wtedy pojechać po całości.