Klub MazdaSpeed

chriss18 · przez **chriss18** » 21 mar 2010, 19:49

Od niedawna jestem posiadaczem Mazdy i pojawil sie problem z kontrolkami, po przekreceniu kluczyka na pozycje start czesto pozostaja wlaczone kontolki od:
Hamulca recznego, TCS Gorny, TCS OFF prawa strona i ABS, po przekreceniu kluczyka do pozycji ON i odczekaniu chwili przekrece na START wszystkie kontrolki gasna , bywa tez tak ze po wylaczonych Kontrolkacz przejade jakis odcinek to wlanczaja sie na nowo 4 ww.

Mazda 626 1.9 90 PS Rok 12.1999 Benzyna Kombi

rumunn95 · przez **rumunn95** » 21 mar 2010, 22:19

wyszukiwarka nie gryzie pozdro.

chriss18 · przez **chriss18** » 21 mar 2010, 22:28

Dzieki bardzo mi pomogles , jezeli mam szukac w wyszukiwarce to po co jest to forum.

pozdro

SG-Jaro · przez **SG-Jaro** » 21 mar 2010, 22:54

Siemka. U mnie jest podobnie. Czasami abs się psuje ( u mnie nie kontaktuje czasem wtyczka od abs) i po chwili zapalają się kontrolki abs i tcs obie. Koledze wyżej chodziło chyba o to żebyś poszukał w wyszukiwarce o usterkach abs np. sprawdzanie błędów abs (to bardzo łatwe). Pewnie jakiś czujnik przy kole zdycha i abs łapie błąd i zapala kontrolki. A co do kontrolki ręcznego to nie wiem czemu się zapala. Może sprawdź ile masz płynu hamulcowego w zbiorniczku. Przy ok połowie zbiorniczka już może się zapalać.

chriss18 · przez **chriss18** » 21 mar 2010, 23:01

Czyli sugerujesz ze przez zwalony czujnik ABS zapalaja sie kontrolki TCS,ABS oprocz recznego?, co do plynu to mam na max. Dzieki za podpowiedz dzisiaj musialem mocniej przychamowac i od tego momentu kontrolki jeszcze tak dlugo sie nie palily, jutro sprawdze czujniki, autko tez troche stalo zanim je kupilem.Chamulce , tarcze zardzewiale.

Robilem jeszcze tak ze przed odpaleniem spuszczalem reczny przekrecalem kluczyk do pozycji ON poczekalem az zgasna kontrolki oprocz oleju,bateri, TCS OFF i na start wtedy nic sie nie swiecilo , zaczelem sie martwic jak zapalaly sie podczas jazdy.

pozdro

SG-Jaro · przez **SG-Jaro** » 21 mar 2010, 23:14

ABS i TCS obsługuje ta sama centralka. Dlatego jak abs zdycha to i tcs też. Może też ci wtyczka nie kontaktuje. U mnie jak abs zechce działać to czasem po mocnym hamowaniu abs zadziała raz i zaraz zapalają sie kontrolki. Wystarczy wyłączyć i włączyć zapłon nawet podczas jazdy i działa od nowa. A jak poruszam wtyczką od centralki abs to nawet kilka dni potrafi działać. Co do kontrolki ręcznego to spróbuj odłączyć wtyczke od czujnika poziomu płynu w zbiorniczku. Jak się nie zapali więcej to widocznie czujnik zdycha. A jak znowu się zapali to jeszcze odłącz kabel od włącznika przy hamulcu ręcznym. Może tam coś jest nie teges. A jak to nic nie da to nie mam pojęcia co to może być.

rumunn95 · przez **rumunn95** » 22 mar 2010, 22:25

chriss18 napisał(a):Dzieki bardzo mi pomogles , jezeli mam szukac w wyszukiwarce to po co jest to forum.

pozdro

kazdy wie po co jest forum a bezdenne zasmiecanie jego tym samym tematem poraz XX-sty do nieczego nie prowadzi

chriss18 · przez **chriss18** » 23 mar 2010, 10:56

Szukalem, i szukalem na forum tego tematu tylko nie znalazlem mojego przypadku kazdy jest inny.

pozdro

maxim_wawa · przez **maxim_wawa** » 24 mar 2010, 22:44

zapalenie sie ABS czasami jest spowodowane zaciagnieciem hamulca recznego na sliskim i wcisniecie samego hamulca roboczego, zalapuje ABS poprawnie bo poslizg ale nei moze odpuscic tylnych kol i odrazu zapala sie ABS – ale zwykle gasnie po pierwszym poprawnym wyhamowaniu po ponownym rozruchu silnika

prawdopodobnie zapalanie sie ABS i TCS to wina albo uszkodzonego czujnika ABS w ktoryms kole albo siadającej centralki (ja swoja musialem regenerować bo mialem podobne objawy)

co do kontrolki recznego to odpowiada ona tak za reczny jak i za niski poziom plynu hamlcowego, niskie cisnienie płynu (w GF/GW jest to rowniez plyn sprzęgłowy i zapowietrzone sprzeglo czasami daje taki efekt) ewentulanie poprostu koncza ci sie klocki hamulcowe i czujnik klocków juz zwiera (u mnie w GW 99' mialem i klocki ktore maja membrane ktora wydaje dzwiek przy konczacych sie klocuchach ale i takie ktore miały kabelek do wpiecia (przod))

zaczal bym od inspekcji czujników ABS i ich okablowania a zaraz potem od stanu klocków – potem szukal bym przyczyny w zapowietrzeniu układu hamulcowo sprzegłowego

chriss18 · przez **chriss18** » 28 mar 2010, 23:59

Klocki sa juz troche zjechane, tylko dlaczego zawsze pala sie wszystkie cztery , a nie naprzyklad dwie lub trzy? Nie wiem ile kosztuje wymiana tarcz i klockow w warsztacie.

pozdro

piootle · przez **piootle** » 29 mar 2010, 15:17

Od dziś rana mam identyczny problem. Auto stało 3 dni, zapaliło normalnie. Jednak kontrolki ABS, hamulca ręcznego, TCS nie zgasły. Sprawdzałem poziom płynu hamulcowego i jest prawie max. Zerknąłem na klocki z przodu na razie na jedno koło (na drugim bez zdejmowania koła były niewidoczne) i wyglądały na ok.5-7mm.
Mam 626 Hatchback 2,0 115KM GF Hatchback z 2001 – czy w tych modelach był zakładany czujnik zużycia klocków?
Czy ktoś miał podobny problem jak ja i kolega wcześniej?
Nie uśmiecha mi się płacić za podłączenie do kompa i sprawdzenie błędów (swoją drogą jaki to jest średni koszt?), dlatego też zwracam się do Was, może ktoś ma pomysł na szybką diagnozę..
Z góry dzięki.
************
wiem, że niemal identyczny temat jest pare postów niżej, ale tam dyskusja zeszła już na kody błędów, od czego jestem daleko.

chriss18 · przez **chriss18** » 29 mar 2010, 19:48

Kupilem dzisiaj nowy akumulator, 12v 50Ah 470 v , stary mialem od opla 12v 55Ah 225 v ( po poprzednim urzytkowniku), wymienilem i kontrolki ladnie gasna , w ksiazce uzytkownika napisane jest ze aku do mojego modelu powinien byc : 12v 48Ah i 12V 52 Ah (zimniejsze temperatury) kupilem pomiedzy , napisane terz jest ze po dluzszym postoju trzeba sprawdzic akumulator.
Narazie pierwszy dzien jest wszystko ok zobacze jak bedzie po paru dniach i wam napisze.

Moja madzia terz troszke stala.

pozdro

piootle · przez **piootle** » 29 mar 2010, 20:01

wracając z pracy, po 8 godzinach postoju, kontrolki pięknie zgasły. Po przejechaniu ok. 10km znów się zapaliły. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu auta wszystkie gasną. Więc na razie problemu nie ma, ale strasznie mnie to nurtuje. ZObacze jak będzie po wymianie klocków i tez dam znac.
Podejrzewam, ze to jednak czujnik ABS.

chriss18 · przez **chriss18** » 29 mar 2010, 20:05

Mialem tak samo po przekreceniu kluczyka czasami gasly czasami nie , jak zgasly to po przejechaniu paru, parunastu km zapalaly sie na nowo.

pozdro

piootle · przez **piootle** » 29 mar 2010, 20:39

chriss18 napisał(a):Mialem tak samo po przekreceniu kluczyka czasami gasly czasami nie , jak zgasly to po przejechaniu paru, parunastu km zapalaly sie na nowo.

pozdro

i nadal tak masz?

SG-Jaro · przez **SG-Jaro** » 29 mar 2010, 23:37

Spawdzić kody błędów abs można samemu. http://www.mazdaspeed.pl/web/warsztat/warsztat.php?c=obd
Ewentualnie wtyczka od abs nie kontaktuje. Kup w sklepie elektronicznym kontaktspray i popsikaj po stykach. U mnie sprawdziłem błędy i pokazało 3 czujniki zdechłe. Ale jak popsikałem kontaktsprayem to jest gitara.

chriss18 · przez **chriss18** » 29 mar 2010, 23:47

Dla piootle ;
napisalem ze narazie kontrolki gasna super po pierwszym dniu jazdy na nowym akku, a pozniej napisze jak sprawa wyglada po paru dniach.

pozdro

rumunn95 · przez **rumunn95** » 30 mar 2010, 16:38

kolego SG-Jaro w gw jest OBD-2

wiec takie sprawdzenie nie wchodzi w gre

SG-Jaro · przez **SG-Jaro** » 1 kwi 2010, 00:17

Wiem, że GW ma obd2 ale ABS mozna bez problemu sprawdzić. Osobiście sprawdzałem na mojej madzi.

rumunn95 · przez **rumunn95** » 1 kwi 2010, 10:25

prosilbym o krotka instrukcje bo chcialbym sprawdzic

Klub MazdaSpeed

Świecące kontrolki hamulca rącznego, TCS, TCS OFF.

Kto przegląda forum

Moderator