Klub MazdaSpeed

Mad_MAX · przez **Mad_MAX** » 3 mar 2010, 12:23

malkolm napisał(a): jeśli w 20 godzin pracy ręcznie zrobisz jedną to jesteś gość

Narazie jest 6 godzin pracy ręcznej , doszliśmy do aluminium na dwóch felgach , teraz czas na papierki i szlifowanie

, mówię oczywiście o całych felgach , a nie tylko froncie

Przebieg prac każdego dnia jest w temacie podanym wyżej razem z fotkami

Pajko , bo widzę , że znasz się dobrze na tym , mółgyś mi podpowiedzieć jakimi papierami machać?? Planuję zacząć na sucho od 240 i 320 , żeby zeszlifować pozostały podkład i wyrównać ranty od krawężników. Następnie papiery wodne: 400 – 500 – 600 – 800 – 1000 – 1200 – 1500 – 2000. Następnie polerka

Pajko · przez **Pajko** » 4 mar 2010, 13:29

Odnośnie papierów napisałem już w tym temacie to chyba z 10 razy , więc nie będę się powtarzał wystarczy dokładnie przeczytać kilka stron wstecz .

priester · przez **priester** » 28 mar 2010, 17:43

proszę Was o pomoc w podjęciu decyzji odnośnie polerki poniższych felg. Mają one ślady korozji i miejscami przytarte ranty, a poza tym boczne części ramion mają bardziej chropowate powierzchnie.
ile obecnie kosztują preparaty do usuwania lakieru z felgi ?

Basilius · przez **Basilius** » 28 mar 2010, 20:48

powiem tak. Jestem po polerowaniu dwóch kompletów felg. 18" z nienaruszonym aluminium oraz 13" z praktycznie zerową warstwą lakieru na nich i masa wżerów... Jeśli masz wżery to daruj sobie. Wżery tak jakby "wychodzą" po jakimś czasie. Może Pajko ma jakiś sposób na to, ale u mnie wylazły po miesiącu. Są po prostu ciemniejsze plamki i nie ma już efektu. Jeśli masz uszkodzone ranty i wżery to daruj sobie polerkę – kasę przeznacz na malowanie. 18" które robiłem to bajeczka. Gdy alu zdrowe to jest fajnie. Oczywiście masa pracy jest ale w porównaniu z tymi 13" to nieporównanie mniej czasu poświęciłem na nie.

Pajko · przez **Pajko** » 28 mar 2010, 23:56

Ręcznie wżerów nie usuniesz , tyle w temacie .

Basilius · przez **Basilius** » 29 mar 2010, 08:51

nie no – ręcznie można zapomnieć. Wiertarka, ściernica listkowa i maszyna zrobiona z silnika od pralki – to był mój zestaw.

Beny · przez **Beny** » 29 mar 2010, 20:09

Basilius zapodał byś w końcu jakieś foto tych twoich 18 po polerce

Adamos · przez **Adamos** » 29 mar 2010, 22:18

to ja mam takie pytanie.
zamierzam zabrać sie za polerowanie rantów w tych felgach
http://picasaweb.google.pl/rx9zza/AlbumBezTytuU#
i teraz:
– ile to może zająć godzin, oczywiscie jak robiłbym to sam.
– jaki uzyskam efekt czyli co by dała polerka jak na felgi w takim stanie
– jaki byłby to koszt jeśli chciałbym zrobić w warsztacie, Pajko jak możesz to napisz na PW ile byś za coś takie chciał. Felgi 15 cali.
– warto w ogole sie za to brać czy nie?

Pajko · przez **Pajko** » 29 mar 2010, 22:57

Sprawa wygląda tak :

Borbet A – clar na rantach szybko i bez boleśnie go usuniesz , gorzej że pod nim są frezy ale 60 w łapę i na sucho i zedrzesz
Czasowo Ci nie powiem ile to wszystko zależy od różnych czynników
Felga wg Mnie wychodzi ładnie nawet po ręcznej polerce
Jeżeli chodzi o koszt u Mnie to było by to jakieś 80 zl od szt , ale ja już zamknąłem sezon polerski trzeba trochę odpocząć

Adamos · przez **Adamos** » 30 mar 2010, 00:20

czyli gra warta świeczki tak ogólnie? warto się pomęczyć żeby uzyskać jakis efekt? no to chyba się za to wezmę

Basilius · przez **Basilius** » 30 mar 2010, 09:13

Beny; kurcze zapodam, zapodam jak się trochę odrobię

EquinoX · przez **EquinoX** » 4 kwi 2010, 10:33

To może i ja pokaże swój efekt pierwszego polerowania ;p
Wszystko robione wiertarką dlatego gdzie nie gdzie widać że są "fale" ale ogólnie mi się podoba i jeszcze na pewno kiedyś coś wypoleruje

Pozdro

Basilius · przez **Basilius** » 6 kwi 2010, 08:44

No to pokazowuję moje dzieło:

: Mazda 6, Felgi od Mazda RX8: 18", polerowane ranty i wierzch ramion, wewnętrzne krawędzie i środki/zagłębienia pomalowane na czarny połysk. Nakrętki czarne D1 SPEC JDM

a tutaj brudne zbliżenie:

Grzesiu · przez **Grzesiu** » 6 kwi 2010, 10:18

to jako że miałem te same felgi od Pajko w pełnej polerce (18" rx8), powiem że szczególnej rewelacji nie ma, raczej powiedziałbym średnio, zbrakło Ci końcówki, widać że obraz ewidentnie jest zabielony ten odbity, wiem co mówie bo po sezonie felgi już powoli traciły swój blask który nadał im Pajko i dość długo dochodziłem do tego jakim narzędziem i która pastą to naprawić;) co by nie być gołosłownym:
(oczywiście gra światłem zrobiła też swoje ale post tylko po to co by Cie zmotywować do jeszcze lepszej polerki;D )

Basilius · przez **Basilius** » 6 kwi 2010, 10:56

hehe, trewor. postaram sie cyknac felge niedlugo. Ta felga (zblizenie) jest po dlugiej jezdzie tylko oplukana

dlatego takie zbielenie – to pył po prostu. Chodziło mi tutaj raczej o efekt polerowany wierzch i srodki czarne zeby pokazac. Sam wiem, że szału nie ma jak nie ma praktyki

Ale dzięki za motywację

jeszcze kilka kompletów i będę umiała

Barthek · przez **Barthek** » 6 kwi 2010, 12:41

Niech ktoś zakmnie ten temat bo jak tak dalej pójdzie to lada dzień wystawię swoje felgi i szarpnę się na 18" reksiowe do polerki

.:MarciN:. · przez **.:MarciN:.** » 6 kwi 2010, 12:58

Barthek1983 atakuj. Chociaż ja tęsknię za tamtymi z 6... 18 cali dobry rozmiar do Xedosa (i do BG

), na 19stu już mi się nie podobają.

DymeK · przez **DymeK** » 6 kwi 2010, 14:45

Basilius napisał(a):No to pokazowuję moje dzieło:
IMG_3813_800na600.jpg

a tutaj brudne zbliżenie:

IMG_0024.jpg

chyba najlepiej zrobione felgi od rx-8

Barthek · przez **Barthek** » 6 kwi 2010, 14:56

.:MarciN:. napisał(a):Barthek1983 atakuj. Chociaż ja tęsknię za tamtymi z 6... 18 cali dobry rozmiar do Xedosa (i do BG ), na 19stu już mi się nie podobają.

18" to doskonały rozmiar <spoko>

I tak już teraz na 17" czuję pod kołami cienie drzew na drodze a co dopiero przy 18"

DymeK napisał(a):chyba najlepiej zrobione felgi od rx-8

nie chyba, ale na pewno

Lukas007 · przez **Lukas007** » 6 kwi 2010, 15:00

Basilius – piękna robota

Klub MazdaSpeed

Polerowanie, malowanie i renowacja felg

Kto przegląda forum

Moderator