Problemy z układem ABS (626 GE)

[lukkas_kg]

u mnei tez tak jest wiec chyba to normalne

[dyszel]

Pompa ABS włącza się po odpaleniu silnika i puszczeniu pedału hamulca – jest to normalne zjawisko.

[dyszel]

Tak to normalne – po odpaleniu silnika i puszczeniu pedału hamulca włącza się pompa ABS-u.

[bazyl wspaniały]

Witam, mam pytanie odnośnie ABS – Czy to normalna sytuacja jeżeli odpalam silnik i po wrzuceniu jedynki a następnie ruszeniu załącza się pompa ABS?? Występuje to tylko raz jak odpalę silnik i ruszam pierwszy raz od tego odpalenia, później jest już wszystko dobrze. ABS ogólnie działa, błędy sprawdzane – BRAK.

układ musi się przetestować, tak samo błędów po włączeniu zapłonu szuka poducha jak i komp silnika i wszystkie inne układy ktore tracą zasilanie po wyłączeniu zapłonu.

[bazyl wspaniały]

626 z roku 98 miała kontrolę trakcji, jednak jest to nieco na wyrost z tą kontrolą , raczej jest to wspomagacz ruszania+ "system antybuksowy", ten system nie stabilizuje toru jazdy w takim sensie jak to się teraz rozumie, tylko "przytrzymuje" koło które buksuje i działa tylko na przednią oś.
Po uruchomieniu silnika pompa ABS przeprowadza samotest. W niektórych jest to po odpaleniu silnika, w innych po ruszeniu.

[lukkas_kg]

tutaj też się podłącze

u mnie jest problem tego tpyu ze ogolnie ABS dziala, ale kiedy gwaltownie cos zrobie, albo wjade na jakas górke z błota, czy nierowny temat to zapala się kontrolka i przestaje dzialac :/

[bazyl wspaniały]

tutaj też się podłącze

u mnie jest problem tego tpyu ze ogolnie ABS dziala, ale kiedy gwaltownie cos zrobie, albo wjade na jakas górke z błota, czy nierowny temat to zapala się kontrolka i przestaje dzialac :/

czujniki do sprawdzenia

[alf28]

Pompa ABS włącza się po odpaleniu silnika i puszczeniu pedału hamulca – jest to normalne zjawisko.

no raczej nie jest normalne.może akumulator się kończy.małe napięcie i zaraż po uruchomieniu na chwile startuje pompa.

[lukkas_kg]

u mnie akumulator nówka i takie zjawisko wystepuje

[bazyl wspaniały]

Pompa ABS włącza się po odpaleniu silnika i puszczeniu pedału hamulca – jest to normalne zjawisko.

no raczej nie jest normalne.może akumulator się kończy.małe napięcie i zaraż po uruchomieniu na chwile startuje pompa.

Jest normalne, czytaj post wyżej. W audi z tego okresu nie odpalisz silnika jeśli nie depniesz wcześniej na hamulec aby siśnienie zweryfikował system.

[alf28]

Pompa ABS włącza się po odpaleniu silnika i puszczeniu pedału hamulca – jest to normalne zjawisko.

no raczej nie jest normalne.może akumulator się kończy.małe napięcie i zaraż po uruchomieniu na chwile startuje pompa.

Jest normalne, czytaj post wyżej. W audi z tego okresu nie odpalisz silnika jeśli nie depniesz wcześniej na hamulec aby siśnienie zweryfikował system.

nie jest normalne; jak i w Audi tak i w każdym innym samochodzie.jeszcze nie spotkałem się żeby w jakimkolwiek autku, po odpaleniu załanczała się pompa ABS-u.

przyczyną może być spadek napięcia spowodowany np:słabą masą,gdzieś tutaj szukałbym problemu.

[bazyl wspaniały]

nie jest normalne; jak i w Audi tak i w każdym innym samochodzie.jeszcze nie spotkałem się żeby w jakimkolwiek autku, po odpaleniu załanczała się pompa ABS-u.

przyczyną może być spadek napięcia spowodowany np:słabą masą,gdzieś tutaj szukałbym problemu.

audi 80 później A4 2.8 quattro
audi A6 2.5TDI
mazda 626GE
mercedes jakiśtam rocznik około 95'
jeżdżę autami z zepsutymi układami hamulcowymi w merolu to hyba cały czas nawet ta pompa pracowała, albo w innym... już nie pamiętam
To że jej nie słyszysz nie znaczy że jej nie ma, we francuzach nie słychać, w BMW też chyba nie

Aleś się zawzioł.
No dobra, wsiądź do auta, naciśnij hamulec i odpal silnik. Niech sobie pochodzi z minutę lub godzinę-tyle czasu abyś się upewnił, że napięcie się ustabilizowało i puść hamulec.
Po drugie- wystaczy się zagłębić w instrukcję samochodu. W zależności od modelu układ ABS testuje się po odpaleniu silnika lub pierwszym ruszeniu z miejsca po odpaleniu.
Po trzecie-najmniej wymowny argument- w takim przypadku padły akumulatory we wszystkich mazdach 626GE z ABS lub w nich wszystkich wystąpiła ta sama awaria układu hamulcowego zaraz po opuszczeniu fabryki.
Nie zawsze Twoje "wydaje mi się" będzie wyżej od "napewno jest tak....".
Załączenie pompy ABS w tym aucie jest normalne w przypadkach opisanych przeze mnie i kolegów. Z mojej strony tyle

[dyszel]

Bazylu daj spokój, gość chyba jednak ma rację, masz zepsuty samochód. W pierwszej kolejności wymieniłbym pompę ABS, potem linkę od ręcznego, a jak to nie pomoże w usterce to zmieniłbym olej w silniku wraz z filtrem i to na pewno by pomogło Gościu jak ci 5 osób pod rząd mówi że to normalne zjawisko, to nie sądzisz chyba że wszyscy jeździmy z popsutym absem?

[pawelc]

Normalny objaw i nie tylko w 626 ,tak samo jest xedosie 6 i mx-6 ,a w nowszych rocznikach testowanie jest już po przekręceniu kluczyka a nie po odpaleniu

[alf28]

Po drugie- wystaczy się zagłębić w instrukcję samochodu. W zależności od modelu układ ABS testuje się po odpaleniu silnika lub pierwszym ruszeniu z miejsca po odpaleniu.

skoro układy w 626GE testują się różnie,to sporo wyjaśnia.ja podałem przykład z mojej GE FS gdzie: pompa ABS potrafi się załączyć po uruchomieniu silnika,ALE tylko: przy mocno rozładowanym aku.

dyszel85 w twoim przypadku nie trzeba nic wymieniać,tylko dokręć sobie śrubke ,albo pokaż mi gdzie sugerowałem usterke układu hamulcowego.

[dyszel]

Dwa posty wyżej napisałeś że to nie jest normalne że abs po odpaleniu się testuje, czyli sugerujesz usterkę (niewłaściwe działanie). Ja powtórzę po raz ostatni że jest to normalne.

[bazyl wspaniały]

Po drugie- wystaczy się zagłębić w instrukcję samochodu. W zależności od modelu układ ABS testuje się po odpaleniu silnika lub pierwszym ruszeniu z miejsca po odpaleniu.

skoro układy w 626GE testują się różnie,to sporo wyjaśnia.ja podałem przykład z mojej GE FS gdzie: pompa ABS potrafi się załączyć po uruchomieniu silnika,ALE tylko: przy mocno rozładowanym aku.

dyszel85 w twoim przypadku nie trzeba nic wymieniać,tylko dokręć sobie śrubke ,albo pokaż mi gdzie sugerowałem usterke układu hamulcowego.

Robisz to specjalnie czy naprawdę nie wiesz/nie wierzysz w to co piszemy??
W GE 3 albo 4 razy zmieniano oprogramowanie, stąd między innymi różnice w zadziałaniu testu. Analogicznie w MX6 bo to te same sterowniki i podobnie w X6. Oświadczam iż mam akumulator bardzo sprawny.

[alf28]

bazyl wspaniały-specjalnie cytowałem Twoją wypowiedz ,bo to był dla mnie konkretny i zrozumiały argument.nawet dzisiaj robiłem test z wciśniętym hamulcem i ręką na pompie bo,już myślałem,że mi słuch szwankuje .
ale, jak widać jest różnie w tym autku.podaje rocznik 93. może uda się ustalić kiedy nastąpiły zmiany softu.
pozdrawiam.

[bazyl wspaniały]

Na pewno zmiana była w 94 w KLu i FP, coś na początku i końcu produkcji. Wszystko w ramach zmiany norm emisji spalin. Do tego inaczej na stany i europę

[AndrzejP]

Raczej jestem pewien że jest to trakcja bo kontrolki są oznaczone TCS a nie ABS poza tym byłem w podpięty pod kompa z Mazdy i kod błędu wyskoczył 83 wiem że to jest typowo coś z TCS i to po lini elektrycznej tak mi gość w maździe powiedział.Co do samych ABS-ów to działają bez problemów a kontrolka tylko wystukuje kod tego błędu. Jeżeli macie jakiś schemat do tej trakcji to proszę o pomoc.