Poduszki silnika i wygłuszenie motoru
Witam.
Jak temp. schodzi poniżej zera a silnik chodzi na wolnych obrotach, trzęsie wg mnie niemiłosiernie, tzn. mocno czuć na kierownicy, pod tyłkiem na fotelu i podłokietnik i wszystko co mam w samochodzie. Gdy dodam tylko leciutko gazu,tak żeby się tylko wskazówka od obrotomierza lekko podniosła to przestaje nim trzęś. Poduszka koło rozrządu i pod aku oraz przy chłodnicy sprawdzona, wydają się być dobre, objawów jakiś z 2M zbytnio jeszcze nie odczuwam, a nawet gdyby to nie miały by nic wspólnego z temp. Więc pytanie jeśli to poducha to która to może jeszcze być? Przebieg 203000.
Pozdrawiam
Jak temp. schodzi poniżej zera a silnik chodzi na wolnych obrotach, trzęsie wg mnie niemiłosiernie, tzn. mocno czuć na kierownicy, pod tyłkiem na fotelu i podłokietnik i wszystko co mam w samochodzie. Gdy dodam tylko leciutko gazu,tak żeby się tylko wskazówka od obrotomierza lekko podniosła to przestaje nim trzęś. Poduszka koło rozrządu i pod aku oraz przy chłodnicy sprawdzona, wydają się być dobre, objawów jakiś z 2M zbytnio jeszcze nie odczuwam, a nawet gdyby to nie miały by nic wspólnego z temp. Więc pytanie jeśli to poducha to która to może jeszcze być? Przebieg 203000.
Pozdrawiam
- Od: 24 sty 2009, 14:16
- Posty: 74
- Skąd: Wrocław
- Auto: M6 '03 136 MZR-GY
Wreszcie zamowilem z Tedgumu poduszke przednia (przy chlodnicy), nr katalogowy 00396303 i chcialem wymienic razem z grodziowa (rowniez Tedgum). Masakra! Poduszka przednia nie pasuje, bo rurka wewnetrzna ma za mala srednice (na stronie Tedgum jest napisane, ze poduszka jest do GF). Zatem wymienilem tylko grodziowa nie robiac przerw tak, jak to zrobil ktos na forum i tez masakra, na wolnych obrotach normalnie bije po stopach i rekach
Jedyny dobry zamiennik Tedgum do 626 DiTD to wklad do poduszki przy rozrzadzie, po jego wymianie odczulem zmiane na lepsze.
Jedyny dobry zamiennik Tedgum do 626 DiTD to wklad do poduszki przy rozrzadzie, po jego wymianie odczulem zmiane na lepsze.
<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/303557.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/303557.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
- Od: 1 sie 2006, 21:48
- Posty: 177
- Skąd: Bielsko-Biala lub Graz, Austria
- Auto: Mazda 626 GF '02 DiTD 90 PS RF4F
rozo napisał(a):Wreszcie zamowilem z Tedgumu poduszke przednia (przy chlodnicy), nr katalogowy 00396303 i chcialem wymienic razem z grodziowa (rowniez Tedgum). Masakra! Poduszka przednia nie pasuje, bo rurka wewnetrzna ma za mala srednice (na stronie Tedgum jest napisane, ze poduszka jest do GF).
Zgadza się, może tak być, że średnice są delikatnie inne i ciężko jest wbić wkład w obudowę (nawet przy pomocy młotka nie wejdzie). Dlatego trzeba zeszlifować delikatnie jedną krawędź i wcisnąć środek w gniazdo, ale na prasie.
witek napisał(a):doszedłem do wniosku że kupie oryginały, no i kupiłem tą od rozrządu 550zł i tylną 340zł i mam problem z głowy na parę lat. We Wrocławiu jest taki sklep dużo tańszy od serwisów Mazdy. Piszę o Mazdzie 626 ditd
Pozdrawiam.
Najważniejsze, że jesteś zadowolony. 550zł za oryginalną poduszkę od rozrządu to o 300zł mniej niż np. 2 lata temu.
Ja osobiście mam bardzo dobre doświadczenia z Tedgumem.
W mojej Maździe wymieniłem dwie poduszki: przy chłodnicy i od rozrządu.
Poduszkę przy chłodnicy wymieniłem tuż po zakupie auta. Nie bardzo się jeszcze wtedy orientowałem w temacie tej marki, na forum mazdaspeed też nie byłem zarejestrowany. W sklepach nie oferowano poduszek do Mazd a więc kupiłem oryginał. Kupiłem oryginał i okazało się, że był to największy błąd jaki popełniłem, ponieważ wystarczyło ją wyregulować. Fizyczne zużycie poduszki było praktycznie żadne o czym się przekonałem kiedy miałem w ręce oryginał. Wydałem prawie 500zł w błoto, za co do dziś mam wyrzuty sumienia. Ale nic to, było minęło.
Poduszkę od rozrządu kupiłem już z Tedgumu. Po jej wymianie w środku bardziej było słychać dźwięk benzyniaka niż diesla. Przy redukcji biegów nie było żadnego buczenia. Porównywałem różne marki: min. Volvo, Rover BMW i naprawdę miałem wrażenie, że w moim aucie o wiele mniej czuć np. drgania kokpitu. W zasadzie to wcale nie były wyczuwalne. Spotkałem się z jednym z forumowiczów mazdaspeed, kolegą Kruszonkinem, który po przejechaniu się moim autem stwierdził, że "jest o co walczyć", mając na myśli walkę z hałasem w Jego samochodzie.
Na trwałość poduszki Tedgum też nie narzekałem, ale może w odróżnieniu do innych użytkowników miałem bardziej udany egzemplarz i samochodu i poduszki.

Poduszkę przy chłodnicy wymieniłem tuż po zakupie auta. Nie bardzo się jeszcze wtedy orientowałem w temacie tej marki, na forum mazdaspeed też nie byłem zarejestrowany. W sklepach nie oferowano poduszek do Mazd a więc kupiłem oryginał. Kupiłem oryginał i okazało się, że był to największy błąd jaki popełniłem, ponieważ wystarczyło ją wyregulować. Fizyczne zużycie poduszki było praktycznie żadne o czym się przekonałem kiedy miałem w ręce oryginał. Wydałem prawie 500zł w błoto, za co do dziś mam wyrzuty sumienia. Ale nic to, było minęło.
Poduszkę od rozrządu kupiłem już z Tedgumu. Po jej wymianie w środku bardziej było słychać dźwięk benzyniaka niż diesla. Przy redukcji biegów nie było żadnego buczenia. Porównywałem różne marki: min. Volvo, Rover BMW i naprawdę miałem wrażenie, że w moim aucie o wiele mniej czuć np. drgania kokpitu. W zasadzie to wcale nie były wyczuwalne. Spotkałem się z jednym z forumowiczów mazdaspeed, kolegą Kruszonkinem, który po przejechaniu się moim autem stwierdził, że "jest o co walczyć", mając na myśli walkę z hałasem w Jego samochodzie.
Na trwałość poduszki Tedgum też nie narzekałem, ale może w odróżnieniu do innych użytkowników miałem bardziej udany egzemplarz i samochodu i poduszki.
Proszę o opinię osoby, które wymieniły poduszki na te z Tedgumu i jeżdża co najmniej 3 lata na tych zamiennikiach. Słyszalem, ze się rozlasowują po czasie, szczególnie ta przy rozrzadzie. Zamierzam wymienić i nie wiem co robić kupić mega drogie ori czy tedgum.
pozdrawiam
Patryk
Patryk
Moją byłą Mazdę kupiłem jak miała coś około 7,5 roku. Już wtedy poduszka od rozrządu kwalifikowała się do wymiany mimo, że fizycznie w ogóle nie była zniszczona. Cena oryginalnej poduszki, która niestety dostępna była tylko w ASO, wynosiła 850zł. A więc zamówiłem Tedgum. Oczywiście, że miałem wątpliwości. Zastanawiałem się jak długo wytrzyma, czy nie spowoduje zwiększenia hałasu, powstania drgań. Liczyłem się z tym, że być może będę musiał wymienić tę poduszkę znacznie wcześniej niż w przypadku oryginalnej, ale wolałem kupić 2 razy Tedgum za te 100zł niż bulić 850zł za ori.
Decyzja należy do Ciebie, ale nie miej złudzeń, że oryginał jest wieczny bo tak naprawdę nikt nie wie po jakim przebiegu czy czasie osiada w nim ta dolna część.
Taka kalkulacja w moim przypadku była dobra.
Z czasem to i oryginał kwalifikuje się na śmietnik.
Decyzja należy do Ciebie, ale nie miej złudzeń, że oryginał jest wieczny bo tak naprawdę nikt nie wie po jakim przebiegu czy czasie osiada w nim ta dolna część.
Taka kalkulacja w moim przypadku była dobra.
patbaj napisał(a):Słyszalem, ze się rozlasowują po czasie, szczególnie ta przy rozrzadzie.
Z czasem to i oryginał kwalifikuje się na śmietnik.
Paweł M. napisał(a):rozo napisał(a):Wreszcie zamowilem z Tedgumu poduszke przednia (przy chlodnicy), nr katalogowy 00396303 i chcialem wymienic razem z grodziowa (rowniez Tedgum). Masakra! Poduszka przednia nie pasuje, bo rurka wewnetrzna ma za mala srednice (na stronie Tedgum jest napisane, ze poduszka jest do GF).
Zgadza się, może tak być, że średnice są delikatnie inne i ciężko jest wbić wkład w obudowę (nawet przy pomocy młotka nie wejdzie). Dlatego trzeba zeszlifować delikatnie jedną krawędź i wcisnąć środek w gniazdo, ale na prasie.
Srednice nie sa "delikatnie" inne, bo jakbym chcial ta wewnetrzna rurke/tuleje dopasowac, zeby weszla na srube, to bym cala rurke wywiercil i zostalaby tylko guma.
Rozmawialem z Tedgumem i powiedzieli, ze moge im odeslac poduszke i albo zwroca kase, albo zrobia nowa, ktora bedzie pasowala. Powiem im, zeby zrobili nowa z wieksza rurka srodkowa i z otworami w gumie tak, jak ma oryginal.
<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/303557.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/303557.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
- Od: 1 sie 2006, 21:48
- Posty: 177
- Skąd: Bielsko-Biala lub Graz, Austria
- Auto: Mazda 626 GF '02 DiTD 90 PS RF4F
Mam GF'a z 98 roku. Od jakiegoś czasu zbyt mocno poruszał się lewarek zmiany biegów przy dodawaniu i odpuszczanu gazu. Zajechałem do machanika na kanał i okazało się , że uszkodzona jest poduszka pod spodem silnika.
Zamówiłem ( z Carspeed'u), wymieniłem i narazie jest ok. Chyba nawet zrobiło się ciszej w kabinie- mniejszy rezonans, albo może to ten śnieg...
Przy okazji chciałem się podzielić jeszcze jedną obserwacją, a mianowicie przestało mi rzucać przodem samochodu. Zdecydowanie lepiej się prowadzi. Przedtem Madzia miła duże chęci do zjeżdżania na prawo (ciekawostka) i bardzo nerwowego zachowania się przy jeździe po naszych dziurawych drogach albo gwałtownych szarpnięciach kierownicą.
Zamówiłem ( z Carspeed'u), wymieniłem i narazie jest ok. Chyba nawet zrobiło się ciszej w kabinie- mniejszy rezonans, albo może to ten śnieg...
Przy okazji chciałem się podzielić jeszcze jedną obserwacją, a mianowicie przestało mi rzucać przodem samochodu. Zdecydowanie lepiej się prowadzi. Przedtem Madzia miła duże chęci do zjeżdżania na prawo (ciekawostka) i bardzo nerwowego zachowania się przy jeździe po naszych dziurawych drogach albo gwałtownych szarpnięciach kierownicą.
- Od: 31 sie 2007, 21:14
- Posty: 17
- Auto: Mazda 626 GF FS
rozo napisał(a):Rozmawialem z Tedgumem i powiedzieli, ze moge im odeslac poduszke i albo zwroca kase, albo zrobia nowa, ktora bedzie pasowala. Powiem im, zeby zrobili nowa z wieksza rurka srodkowa i z otworami w gumie tak, jak ma oryginal.
Rozo jeżli będziesz miał zbyt luźne pasowanie pomiędzy rurką a czopem to już sam wyobraź sobie jakie mogą być dalsze skutki.
Nie wiem, albo Tedgum robi niepowtarzalne poduszki (choć nie sądzę), albo już nie powiem co.
Nasmaruj i czop i otwór i spróbuj młotkiem delikatnie wbić jedną część drugą.
Witam,
temat nie pozwala mi spokojnie spac wiec postanowilem zrobic zdjecie i pokazac na forum.
Czy ta poduszka moze byc przyczyna buczenia? Wystepuje ono tylko podczas mocnego przyspieszania (obciazenia) w zakresie 2000 – 2500 jest bardzo silne.
link do foty:
http://yfrog.com/5mpoduszkaditdj
pozdrawiam
M.
temat nie pozwala mi spokojnie spac wiec postanowilem zrobic zdjecie i pokazac na forum.
Czy ta poduszka moze byc przyczyna buczenia? Wystepuje ono tylko podczas mocnego przyspieszania (obciazenia) w zakresie 2000 – 2500 jest bardzo silne.
link do foty:
http://yfrog.com/5mpoduszkaditdj
pozdrawiam
M.
- Od: 18 lip 2008, 15:01
- Posty: 19
muchografia napisał(a):Witam,
Czy ta poduszka moze byc przyczyna buczenia? Wystepuje ono tylko podczas mocnego przyspieszania (obciazenia) w zakresie 2000 – 2500 jest bardzo silne.
No to masz poduche do wymiany bo jest nie tylko siadnięta to jeszcze uchwyt oberwany być może po "strzale".
Wyjście nowa poducha ori, lub używana poducha z allegro + wkład z tedgumu.
- Od: 30 sty 2010, 08:51
- Posty: 15
- Skąd: Tuchola
- Auto: Premacy 2.0 DiTD '02
o którym uchwycie mówisz, bo ja nie widzę tu nic urwanego?
pozdrawiam
M.
- Od: 18 lip 2008, 15:01
- Posty: 19
Sorki, rzeczywiście masz racje łapa jest cała,
nie przyjrzałem się dokładnie. Co do siadnięcia to je widać, mam u siebie ten sam problem ale tuleja środkowa leży jeszcze niżej, ale mam zapadniętą tylko tę przy rozruszniku dlatego chyba będzie ory. Objawy identyczne.

- Od: 30 sty 2010, 08:51
- Posty: 15
- Skąd: Tuchola
- Auto: Premacy 2.0 DiTD '02
Paweł M. napisał(a):rozo napisał(a):Rozmawialem z Tedgumem i powiedzieli, ze moge im odeslac poduszke i albo zwroca kase, albo zrobia nowa, ktora bedzie pasowala. Powiem im, zeby zrobili nowa z wieksza rurka srodkowa i z otworami w gumie tak, jak ma oryginal.
Rozo jeżli będziesz miał zbyt luźne pasowanie pomiędzy rurką a czopem to już sam wyobraź sobie jakie mogą być dalsze skutki.
Nie wiem, albo Tedgum robi niepowtarzalne poduszki (choć nie sądzę), albo już nie powiem co.![]()
Nasmaruj i czop i otwór i spróbuj młotkiem delikatnie wbić jedną część drugą.
Czop ma srednice 18 mm, a otwor ok 14 mm, tu nawet wd40 nie pomoze
<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/303557.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/303557.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
- Od: 1 sie 2006, 21:48
- Posty: 177
- Skąd: Bielsko-Biala lub Graz, Austria
- Auto: Mazda 626 GF '02 DiTD 90 PS RF4F
Witam
U mnie natomiast jest tak:
Na wolnych obrotach 800obr – lekkie buczenie
Dodaję leciutko gazu 900 obr. – jest cisza
Dodaję znowu gazu od 1000-1500 – znowu buczenie
Powyżej 1500-1600 raczej OK.
Kto wie która to poducha do wymiany
pozdr
U mnie natomiast jest tak:
Na wolnych obrotach 800obr – lekkie buczenie
Dodaję leciutko gazu 900 obr. – jest cisza
Dodaję znowu gazu od 1000-1500 – znowu buczenie
Powyżej 1500-1600 raczej OK.
Kto wie która to poducha do wymiany
pozdr
- Od: 15 wrz 2008, 00:24
- Posty: 38
- Skąd: Mazury
- Auto: Premacy 2.0 DiTD 2003
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość