Klub MazdaSpeed

matysh · przez **matysh** » 17 sty 2010, 23:34

mi za przykład służy akurat xedos 6 kumpla z Olsztyna – na pokładzie skóra, klima, el. regulowane fotele i inne zbędne pierdoły

nadal myślę, że oszczędności na wadze będą

Hazu · przez **Hazu** » 17 sty 2010, 23:48

matysh napisał(a):nadal myślę, że oszczędności na wadze będą

tak przypadku S-ki jednak będą ale nie więcej niż 70kg

Bo F BA jest już cięższa od S-ki

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 18 sty 2010, 00:09

Według danych technicznych: masa S Z5 – 1075kg masa F Z5 – 1115kg masa F KF – 1210kg Różnica masy miedzy F a S to 40kg z tego wynika że S z KF powinien ważyc 1170kg

Masa Xedosa 6 to 1238kg a to z kolei daje 68kg

Hazu z matematyki masz u mnie szósteczkę

matysh · przez **matysh** » 19 sty 2010, 23:57

kurcze... no niby nie dużo ale 70kg to też coś

nadal trzymam kciuki i czekam na efekty

pzdr

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 29 sty 2010, 23:37

Dziś odbyła się mała przymiarka

wszystko ładnie usiadło na oryginalnych łapach z KF-a idealnie w tych samych miejscach co Z5

Kiepska fota z tel, bo zapomniałem aparatu...
Obrazek

a dlatego trzeba zmodyfikowac nieco przód
Obrazek

reszta prac po niedzieli

xXx · przez **xXx** » 5 lut 2010, 00:50

Gniazda półosiek wychodzą idealnie na przeciwko wieloklinów w zwrotnicach >

D@m$on · przez **D@m$on** » 5 lut 2010, 01:06

No no Marek nieźle ci idzie

Myślę że przód zostanie w ori tak jak był wcześniej

(chodzi mi o zderzak lampy itd) <diabełek>

mlody1921 · przez **mlody1921** » 5 lut 2010, 11:25

O kurde ja myślałem ze w mx3 niema miesjca między silnikiem a chłodnicą

Bardzo fajny orginalny prodżekt bęzie

Życze powodzenia i mam nadzieje ze przodzik bęzie w orginale

A żę KF-y maja problemy z utrzymywaniem oleju w silniku to wszystko chyba zależy jak sie dba, kuzyn ściąga z szfajcarii auta w tym z 30 xedów już było wszystko v6 i powiem szczeże auta utrzymane pieknie książki servisowe i w żadnym niebyło problemu z pijaństwem KFa

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 5 lut 2010, 11:37

Brawa. Strasznie czekam na końcowy wynik

Adaś · przez **Adaś** » 5 lut 2010, 19:08

ciasssno się zrobiło.. fajnie, że prace posuwają się do przodu

D@m$on · przez **D@m$on** » 5 lut 2010, 21:36

Marek znalazło by się coś więcej fotek??

sq2jul · przez **sq2jul** » 7 lut 2010, 03:51

Marek, czekalem, pytalem i w koncu sie doczekalem

trzymam mocno kciuki za ten projekt – jedyna sluszna adaptacja 323s

gdyby (odpukac) okazalo sie, ze KF lubuje sie w podpijaniu oliwy to (o ile ma byc to weekendowe auto budowane dla funu) nie baw sie w remont – mysle, ze za podobne pieniadze wlozysz tam KL-ZE.

Pozdrawiam (trzymajac kciuki

),
Juliusz

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 8 lut 2010, 13:20

xXx napisał(a):Gniazda półosiek wychodzą idealnie na przeciwko wieloklinów w zwrotnicach >

Dokładnie tak

Siedzi idealnie w tym samym miejscu co w F-ce, jedyną różnicą jest krótszy przód... ale to juz udało się ogarnąc

Lampy, atrapa, zderzak, chłodnica a nawet zamek maski są już w tym samym miejscu w którym byc powinny

W tym tygodniu zostanie pomalowana komora silnika (pozbyłem się już rudych miejsc ze zgrzewów blachy i zabezpieczyłem cortaninem, teraz tylko wymatowac), w międzyczasie walczę z wiązką, przedłużam tą z anglika...na szczęście pracuję w firmie która produkuje wiązki elektryczne do samochodów więc przy pomocy kumpli zostanie to zrobione profi, będzie zgrzane metodą ultradzwiękową dzięki temu wiązka będzie nadal idealnie przewodzic, w miejscu łączenia będzie nadal elastyczna i nie zostanie w żaden sposób osłabiona tak jak np. przy lutowaniu

Co do oleju, poprzedni właściciel deklarował 1 litr na 10000km, jak jest w praktyce zobaczymy..
Kilka fotek w lepszej jakości
Obrazek

a tu znów bez serducha, do malowania i z nowym przodem
Obrazek

na razie tyle <zawstydzony>

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 8 lut 2010, 13:24

oj Chłopie Tylko pozazdrościć takiego zapału :–) wszystko naprawde profi robota :–)

Siwus · przez **Siwus** » 8 lut 2010, 14:01

Sporo pracy cię jeszcze czeka, ale trzymam kciuki, bo bardzo fajny projekt się szykuje.
Pozdrawiam

dugi21 · przez **dugi21** » 8 lut 2010, 21:31

po prostu scęka opada, gratuluje wybranej drogi (jest prześliczna), życzę dalszych trafnych modów i czekamy na postęp prac
pozdrawiam

matysh · przez **matysh** » 11 lut 2010, 16:53

Marek kombinuj, kombinuj

zapowiada się naprawdę super fura. Jedni nazywają takie działania półśrodkami inni sztuką, a ja uważam, że przywiązanie do swojego auta może być po prostu silniejsze! Zazdroszczę Ci pierwszych wrażeń z jazdy na K-serii w swoim ukochanym aucie. Z łezką w oku wspominam swojego MiXa. ehhh
Pozdrawiam

D@m$on · przez **D@m$on** » 12 lut 2010, 16:55

Marek mam pytanko

Jak zwą się te felgi??
I gdzie takie można dostać??

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 13 lut 2010, 00:30

D@m$on napisał(a):Marek mam pytanko

Jak zwą się te felgi??
I gdzie takie można dostać??

Chodzi Ci o te które będą teraz czy o te które są na fotkach na pierwszej stronie?
Bo jeśli o te co będą to Rays Gram Lights 57c, a te które były to Rota Boost(replika Advan Racing RGII), gdzie dostac? Raysy to w japan albo miec dużo szczęścia i trafic w pl

Na polskich jdm-owych forach jest aktualnie kilka perełek do sprzedania za przyzwoite pieniądze

D@m$on · przez **D@m$on** » 13 lut 2010, 00:38

Podaj jakieś linki na pw do tych JDM-owskich for

Ale chyba sie zdecyduję na te Rota Boost

Klub MazdaSpeed

Mazda 323S BA KF '95

Kto przegląda forum

Moderator