Stukania,warczenie w silniku na 5 biegu w momencie dodawania gazu

Postprzez Marcin ( Pycia ) » 22 lip 2005, 16:55

Cze

Chcialem sprostowac moja przypadlosc , gdyz wczesniej ciut niechlujnie to opisalem :D
Otoz moj problem jest taki ze w momencie jazdy na 4 badz 5 biegu gdy dodaje ciut mocniej gazu nastepuje ( warkot , stukanie ) nie wiem jak to inaczej jeszcze nazwac ..napewno nie jest to dzwiek metaliczny ustepuje on gdy zdejme noge z gazu natomiast gdy dodaje gazu powolutku dzwiek ten pojawia sie na chwilke i zaraz znika
Jest to bardzo drazniace i denerwujace i musze powiedziec ze ten dzwiek robi sie coraz glosniejszy ... :(
I co wy na to ....
Pozdro
Ostatnio edytowano 7 wrz 2005, 21:19 przez Marcin ( Pycia ), łącznie edytowano 1 raz
Marcin ( Pycia )
Forumowicz
 
Od: 27 maja 2005, 16:49
Posty: 411
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 GY Kombi 2,0 PB 2006
Góra

Postprzez Jaksa » 22 lip 2005, 18:09

Jak Tomek wymieniał zawór w pompie trzeba było odkręcic jedną korbę i oblukać panełki....
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
Jaksa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 mar 2004, 23:46
Posty: 7850 (3/7)
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 2023 Anniversary /6 2.5 BP 2019 / Mazda 3 BP 2019 .2.0 122KM
Góra

Postprzez mayer » 24 lip 2005, 01:03

Napisz jak warczy.. coś zdiagnozujemy.
mayer
W124 300TD automat
mazda 626 GE 2,0 16V
W oczekiwaniu na małego Mayerka...:))))))
mayer
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 3 mar 2005, 16:36
Posty: 490 (0/1)
Skąd: poznań
Auto: Mercedes W124 300TD /mazda 626
Góra

Postprzez tomekrvf » 24 lip 2005, 18:21

Jaksa napisał(a):Jak Tomek wymieniał zawór w pompie trzeba było odkręcic jedną korbę i oblukać panełki....

Nawet o tym myslalem, ale w sumie jak sie odkreci to warto juz zalozyc nowa
Full Time 4WD
VTR 1000F
tomekrvf
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 gru 2003, 19:51
Posty: 1965 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: Galant 2.5V6
VTR1000F
Alfa 147
Góra

Postprzez Jaksa » 24 lip 2005, 18:55

tomekrvf napisał(a):Nawet o tym myslalem, ale w sumie jak sie odkreci to warto juz zalozyc nowa
To prawda , nawet mam do sprzedania komplecik nowych nominałów do FS ori :P
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
Jaksa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 mar 2004, 23:46
Posty: 7850 (3/7)
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 2023 Anniversary /6 2.5 BP 2019 / Mazda 3 BP 2019 .2.0 122KM
Góra

Postprzez Marcin ( Pycia ) » 7 wrz 2005, 21:22

Jaksa a po ile ten komplecik ..??
Informuje ze zmienilem tytul i opis mojej przypadlosci ... wiec moze cos nowego wniesiecie koledzy...
Pozdro
Marcin ( Pycia )
Forumowicz
 
Od: 27 maja 2005, 16:49
Posty: 411
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 GY Kombi 2,0 PB 2006
Góra

Postprzez Jaksa » 7 wrz 2005, 22:28

Marcin ( Pycia ) napisał(a):Jaksa a po ile ten komplecik
Zapłaciłem 420 zł. jak jestes zainteresowany to zadzwon cos uzgodnimy.
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
Jaksa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 mar 2004, 23:46
Posty: 7850 (3/7)
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 2023 Anniversary /6 2.5 BP 2019 / Mazda 3 BP 2019 .2.0 122KM
Góra

Postprzez Grzyby » 8 wrz 2005, 14:53

Stukanie i warczenie na pewno dochodzi z silnika?
I słychać je przy pełnym zakresie obrotów, czy tylko przy niskich?
Spróbuj wrzucić V przy np. 120 i napisz czy też to słychać.
Obrazek
Grzyby
d.pa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 3 paź 2004, 23:09
Posty: 17091 (111/179)
Skąd: KIELCE
Auto: Peugeot 508 Hybrid4 '13
Suzuki Aerio 2.3l LPG '06
Renault Trafic 1.6 TT '16
Fiat Doblo 1.6 16V '01
Dacia DV 1.6 LPG '14
Fiat Ducato Pilote First 62A, 2.5TDI, '98
Burstner Amara 535TK
Góra

Postprzez Marcin ( Pycia ) » 10 wrz 2005, 00:49

Stukanie i warczenie na pewno dochodzi z silnika?
Moim zdaniem z silnika ...
I słychać je przy pełnym zakresie obrotów, czy tylko przy niskich?
Najbardziej slychac przy przechodzeniu z 4 na 5 i potem przy znacznym dodawaniu gazu
Spróbuj wrzucić V przy np. 120 i napisz czy też to słychać.
Tego nie zrobie bo obawiam sie ze cos strzeli – a co to da ..? wskaze cos innego ?
Marcin ( Pycia )
Forumowicz
 
Od: 27 maja 2005, 16:49
Posty: 411
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 GY Kombi 2,0 PB 2006
Góra

Postprzez xlink » 10 wrz 2005, 02:45

co strzeli przy jezdzie 120km/h na 4ce/5ce?!?!?
xlink
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 14 kwi 2005, 21:44
Posty: 102
Skąd: W-wa
Auto: '93 GE/FP –> '02 GF/FS
Góra

Postprzez Bimbak » 10 wrz 2005, 12:44

xlink napisał(a):co strzeli przy jezdzie 120km/h na 4ce/5ce?!?!?

może ci nadgarstek strzelić jak masz problemy ze stawami <lol>

Marcin (Pycia), to tylko na jednym biegu (piątym) warczy??
Pozdrawiam, Tomek

Drinking wine and killing time
Bimbak
Avatar użytkownika
Forumowicz
CUP 2017 miejsce 2
 
Od: 17 maja 2005, 20:55
Posty: 3095 (23/155)
Skąd: Śrem
Auto: ponton i dziadkowóz, Moto: lyter
Góra

Postprzez Grzyby » 10 wrz 2005, 21:19

A przy jakiej prędkości wrzucasz V bieg ?
Napisz konkretnie, bo mam już pewne podejrzenia.
A co do 120 i zmiany biegu to nie żartuj, śmiało możesz na IV do 170 pociągnąć :D :D :D
pozdr.
Obrazek
Grzyby
d.pa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 3 paź 2004, 23:09
Posty: 17091 (111/179)
Skąd: KIELCE
Auto: Peugeot 508 Hybrid4 '13
Suzuki Aerio 2.3l LPG '06
Renault Trafic 1.6 TT '16
Fiat Doblo 1.6 16V '01
Dacia DV 1.6 LPG '14
Fiat Ducato Pilote First 62A, 2.5TDI, '98
Burstner Amara 535TK
Góra

Postprzez Marcin ( Pycia ) » 11 wrz 2005, 00:33

Marcin (Pycia), to tylko na jednym biegu (piątym) warczy??[/quote]

Na piatym biegu najbardziej slychac a na nizszych moze i slychac ale ja tego nie wyczuwam ..a 5 bieg wrzucam przy 90 bo mam obawe ze jak pociagne wyzej to przedobrze
Marcin ( Pycia )
Forumowicz
 
Od: 27 maja 2005, 16:49
Posty: 411
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 GY Kombi 2,0 PB 2006
Góra

Postprzez xlink » 11 wrz 2005, 03:05

Marcin ( Pycia ) napisał(a):5 bieg wrzucam przy 90 bo mam obawe ze jak pociagne wyzej to przedobrze


upewnie sie: mamy takie same autka? ja rozumiem ze Madzia pociagnie na 5ce i przy 50km/h ( tak, probowalem :P ) ale do dynamicznego wyprzedzania 4ka nadaje sie powyzej 110km/h ...
na prawde musisz miec cos nie dopsz, skoro az tak to opisujesz ... <głaszcze>
xlink
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 14 kwi 2005, 21:44
Posty: 102
Skąd: W-wa
Auto: '93 GE/FP –> '02 GF/FS
Góra

Postprzez Marcin ( Pycia ) » 11 wrz 2005, 11:01

Tak xlink mamy takie same autka ...Napewno jest cos nie tak ..bo to czuje przy dynamicznym dodawaniu gazu ... Nawet Tomekrvf jechal nim i powiedzial ze cos jest nie tak ... wiec sam widzisz. Ja tez mam pewna teorie czemu tak tez moze byc .. ale narazie niechce nic sygerowac. Powiem wiecej te warczenie zaczelo tez sie robic wyczuwalne na nizszych biegach jak silnik zaczyna wchodzic w coraz to wyzsze obroty ...

Ciekaw jestem tylko podejrzen MARIUSZA GRZYB na moja przypadlosc ... :)

Pozdro
Marcin ( Pycia )
Forumowicz
 
Od: 27 maja 2005, 16:49
Posty: 411
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 GY Kombi 2,0 PB 2006
Góra

Postprzez Grzyby » 11 wrz 2005, 16:07

no to już nie mam podejrzeń jeżeli przy 90 tez tak jest :(
I na niższych biegach również <co?> <nie>
Obrazek
Grzyby
d.pa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 3 paź 2004, 23:09
Posty: 17091 (111/179)
Skąd: KIELCE
Auto: Peugeot 508 Hybrid4 '13
Suzuki Aerio 2.3l LPG '06
Renault Trafic 1.6 TT '16
Fiat Doblo 1.6 16V '01
Dacia DV 1.6 LPG '14
Fiat Ducato Pilote First 62A, 2.5TDI, '98
Burstner Amara 535TK
Góra

Postprzez Marcin L » 11 wrz 2005, 22:39

Marcin ( Pycia ) napisał(a):5 bieg wrzucam przy 90 bo mam obawe ze jak pociagne wyzej to przedobrze


chopie – obrotomierz masz wyskalowany do 6 000 obrotow i do tylu mozesz go krecic – to nie stary diesel tylko wysokoobrotowy japonczyk i nic mu sie nie stanie jezeli od czasu do czasu dasz mu po obrotach , a jezeli chcesz jezdzic oszczedniej, to mozesz zmieniac biegi przy 3 500-4 000 obrotow :–) (ewentualnie wczesniej – w stylu jazdy dla leniwych) ;)
Pozdrawiam
Marcin
Kto chce – szuka sposobu.

Potrafię wyregulować i naprawić instalacje LPG – sekwencje Stag, KME, Agis, Esgi, Lecho, Versus, Elpigaz itp. – zapraszam do kontaktu.
Marcin L
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 lip 2005, 21:20
Posty: 346
Skąd: Warszawa / Biała Podlaska
Góra

Postprzez Marcin ( Pycia ) » 11 wrz 2005, 23:13

[/quote]no to już nie mam podejrzeń jeżeli przy 90 tez tak jest
I na niższych biegach również

Wiec moze powiedz swoja teorie Mariusz ... :|
Marcin ( Pycia )
Forumowicz
 
Od: 27 maja 2005, 16:49
Posty: 411
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 GY Kombi 2,0 PB 2006
Góra

Postprzez Jaksa » 11 wrz 2005, 23:29

mariusz.grzyb napisał(a):warczenie na pewno dochodzi z silnika
Własnie , moze to cos od wydechu ?
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
Jaksa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 mar 2004, 23:46
Posty: 7850 (3/7)
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 2023 Anniversary /6 2.5 BP 2019 / Mazda 3 BP 2019 .2.0 122KM
Góra

Postprzez Marcin ( Pycia ) » 11 wrz 2005, 23:46

A czy np bledne ustawienie zaplonu tez moze byc tego przyczyna ..??
Wydech .. chyba nie ..zreszta w czwartek panie Jarku sie zobaczymy to pan oceni
Marcin ( Pycia )
Forumowicz
 
Od: 27 maja 2005, 16:49
Posty: 411
Skąd: Warszawa
Auto: Mazda 6 GY Kombi 2,0 PB 2006
Góra
Odpowiedz
Szybka odpowiedź
Home / Forum / Działy Techniczne / Mazda6 / 626 / MX-6 / Xedos 6 / GE / Silniki benzynowe (FP / FS)

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6