Mazda6 MPS (GG) – Opinie i Informacje

[Faja]

Przy problemie jaki mamy teraz został sprawdzony ich stan i co się okazało nawet nie trzeba czyścic, samochód ma przebieg 145tys. Polskie paliwo przeczyściło wszystko
Mam głupie wrażenie że ten temat jakoś schudł, miał co najmniej 100stron przecież, ktoś ukradł parę

[Globy]

To moja sprawka Wycinam OT, na razie jestem w okolicach 60 strony, i umieszczam w pierwszym poście skróty-linki do najważniejszych zagadnień poruszanych w temacie. Mam nadzieję, że jeszcze z 10 paczek po 20 postów wyleci

[regiz]

Pracujesz na tyłach, a na froncie już nowe posty nadrabiają straty. Syzyfowa praca.

[Globy]

Już przywykłem, taki mój los na forum MS Mam nadzieję, że ktoś, kto kupi kiedyś MPS'a i będzie się przedzierał przez ten wątek, to doceni.

[habzimierz]

jak kupi i przeczyta, to bedzie zalowal, a jak najpierw przeczyta, to nie kupi

[belu]

... polubiłem przez MPSa zimę

[DISItune]

a ja wbrew zdrowemu rozsądkowi stwierdziłem, że kocham zimę Mam auto napędzane na niewłaściwe koła (przednie ) z troszkę za dużą mocą żeby ją sprawnie w aktualnie panujących warunkach przekazać a jeżdżę z bananem na gębie i przy każdej okazji podcinam ręcznym żeby choć kawałek trasy pokonac bokiem Chyba zostało mi z WRXa i zupełnie nie zniechęca mnie napęd na niewłaściwe koła

Tak, jestem stuknięty i chyba muszę sobie kiedyś kupić coś RWD albo znowu AWD

[belu]

... u mnie ręczny nie działa... tarcz brak z tyłu ale już niedługo...
Na razie musi wystarczyć gaz żeby bokiem pójść No i to przepychanie zasp

[habzimierz]

polecam 3 male ronda pod arkadia:) btw ostatnio pojezdzilem evo i powiem wam ze do takich amatorskich szlenstw na placykach, rondach itp zakreciki bokiem duperele rozne takie to mpsem jezdzi sie niewiele gorzej. Banan podwojny hah. Btw 2. Ostatnio spalowalem m3 e46 fakt ze troche slisko bylo hehe ale powyzej 60-70 to juz nie ma az takiego znaczenia... W kazdym razie musialem miec troche ponizej 343km
pzdr

[rrr]

polecam 3 male ronda pod arkadia:)

no tak pod M1 za duży tłok ...

tp zakreciki bokiem duperele rozne takie to mpsem jezdzi sie niewiele gorzej

tylko w mpsach te 4x4 dołączane i przez to bardziej delikatne . Ale nie ma co marudzić, mozna przedzierać sie przez nieprzejezdne uliczki czy zarzucić tylem od niechcenia lub zamrugać przyjacielsko światlami do sąsiada, który właśnie kręci sobie kołami w miejscu.
ps Udalo się komuś zaświecić tą kontrolkę AWD ?

[belu]

taaak... i ci sąsiedzi boksujący w miejscu znikają w lusterku szybciej niż w lecie... nie mogę się powstrzymać... na razie komp pokazuje 18l/100

[habzimierz]

polecam 3 male ronda pod arkadia:)

no tak pod M1 za duży tłok ...

pod m1 tez polecam o ile wczesniej pojezdziles pod arkadia ja pod m1 niestety ostatnio pogialem felge. Ciasno tam i bardzo trudno mpsem jezdzic po tym rondzie, szczegolnie jak jest tak jak dzis / wczoraj / przedwczoraj czyli niby slisko ale przednia oska dymi . No chyba ze wlasnie spadlo 20cm sniegu i jest slisko jak ch...olera Ale pewnie sa na swiecie ludzie ktorzy tak czuja ten naped tak, ze dla nich to pikus.

tp zakreciki bokiem duperele rozne takie to mpsem jezdzi sie niewiele gorzej

tylko w mpsach te 4x4 dołączane i przez to bardziej delikatne .

a tam delikatne. Na sniegu nie potrzebujesz pancernego napedu, bo energia ucieka wraz z mieleniem kol:)

[rrr]

no chyba ze wlasnie spadlo 20cm sniegu i jest slisko jak ch...olera

Właśnie po pierwszym większym śniegu pojechałem sobie pod m1, o 23:00 każdy placyk zajęty, zimowi drifterzy zjechali z całej okolicy. Jeden samochód ochrony i jeden świecący radiowóz nikogo nie wypłoszył.

Rondka pod m1 malutkie i to dla ambitnych zostawiam, ja wole bezpieczne przestrzenie parkingowe .

A jak nasz naped zachowuje się po odpuszczeniu gazu – od razu rozłącza tył ?

[habzimierz]

no nie – wg oficajalnych katalagow nie rozlacza w ogole za to zmniejsza tyl do pewno 10%. Cala sztuka polega na tym, by ciagle trzymac tyl w ryzach, tj odpuszczac gaz ale tylko na tyle by dostarczal wystarczajaco duzo momemntu do rzucania pupeczka, co nie????

[rrr]

no nie – wg oficajalnych katalagow nie rozlacza w ogole za to zmniejsza tyl do pewno 10%. Cala sztuka polega na tym, by ciagle trzymac tyl w ryzach, tj odpuszczac gaz ale tylko na tyle by dostarczal wystarczajaco duzo momemntu do rzucania [tiiit], co nie????

Mógłby drań w trybie zimowym nie zmiejszac do tych 10%, a trzymac caly czas spięty na maxa bo tak po większej liczbie cykli: gaz w podłogę – odpuszczenie to to sprzęgło co tam pracuje dostaje pewni ostro w palnik. Dobrze że ziimą ma dobre chłodzenie

[habzimierz]

to znowu sprawa warunkow. Np pod m1 sa fajne latarnie i inne takie gdzie mozesz sobie pocwiczyc jazde dookola nich – wcale nie musisz pilowac samochodu, zeby jechal eleganckim driftem. Po prostu w tym warunkach tyl jest spiety nawet jak trzymasz go na 2-3 tys obr

[kwiatek1901]

polubiłem przez MPSa zimę

JA TEZ

Udalo się komuś zaświecić tą kontrolkę AWD

chcialem spytac o to samo dla mnie sie nie udalo,chyba ze przeoczylem

i ci sąsiedzi boksujący w miejscu znikają w lusterku szybciej niż w lecie

powinienes zobaczyc miny Belgow jak ich mijam

[Faja]

rrr napisał:
Udalo się komuś zaświecić tą kontrolkę AWD

chcialem spytac o to samo dla mnie sie nie udalo,chyba ze przeoczylem ysz

Udało się

[kwiatek1901]

Udało się

Jezeli za kolkiem siedzial Andrzej to wcale mnie to nie dziwi

[Faja]

Faja napisał:
Udało się

Jezeli za kolkiem siedzial Andrzej to wcale mnie to nie dziwi usmiech

Tak jest, siedział Ojciec, ale nie było to na śniegu ale na szutrze