Klub MazdaSpeed

BlackM3 · przez **BlackM3** » 17 wrz 2008, 20:44

Sprawa jest następująca. Mam za mało oleju w skrzyni biegów. Powodem może być delikatne przeciekanie na złączu skrzyni i pewnie częściowe wypalenie oleju ,bo samochód ma przejechane 130 tys. km. I kilka pytań:
1. Czy można dolać dowolnego oleju przekładniowego (oczywiście o zalecanych do tego modelu parametrach) do tego który już znajduje się w skrzyni?
2. Producent zaleca wymianę oleju po 120 tys. Czy praktykujecie coś takiego?
3. Czy w skrzyni biegów jest jakaś uszczelka, którą należy okresowo wymieniać? (Martwi mniej ten wyciek )
4. Czy możliwe, że owy wyciek spowodowany jest utratą przez olej swoich właściwości (rozrzedził się itp.)?

Za pomoc z góry dziękuję

Krisek · przez **Krisek** » 17 wrz 2008, 22:22

Mozliwe ze wyciek jest bo olej jest za zadki – ale watpie w to ...

opcje Auto-RX flush .... on pomaga na uszczelki – nie naprawia ich jak sa uszkodzone fizycznie bedzie cieklo ...

Olej REDLINE – nie znajdziesz nic lepszego odrazu poczujesz roznice
rozumiem ze o skrzyni manualnej mowimy ?

wymien caly olej .. mieszac oleje mozna – ale nie jest to wskazane ze wzgledu na rozne skladniki w nich ...

BlackM3 · przez **BlackM3** » 18 wrz 2008, 07:50

A orientujesz się Krisek ile wejdzie tego oleju do M3 (oczywiście manualna przekładnia)?
Bo tak patrzę na ceny i trochę sporo kosztuje to cudo.
I jeszcze jedno – ma ktoś może jakieś dobre dojście do tego oleju (red line – przekładniowy), bo z tego co widzę za oceanem kosztuje 3 razy mniej niż u nas?

Krisek · przez **Krisek** » 18 wrz 2008, 18:55

BlackM3 napisał(a):A orientujesz się Krisek ile wejdzie tego oleju do M3 (oczywiście manualna przekładnia)?
Bo tak patrzę na ceny i trochę sporo kosztuje to cudo.
I jeszcze jedno – ma ktoś może jakieś dobre dojście do tego oleju (red line – przekładniowy), bo z tego co widzę za oceanem kosztuje 3 razy mniej niż u nas?

ja ci moge wyslac za oceanu tylko czy przesylka nie zje ?

sprawdz w instrukcji ja mam automata ...
to jest olej grupy 5 ... czyli full syntetyk

BlackM3 · przez **BlackM3** » 18 wrz 2008, 22:12

Chyba taki ma być. W instrukcji jest napisane 75W90 i wchodzi go około 3 litry. Może się szarpnę i w kraju go kupię. Krisek dzięki za deklarację pomocy. Jak coś, to wiem że można na Ciebie liczyć

.
Ewentualnie jakaś alternatywa dla tego oleju, Castrol TAF-X, co myślicie? Który lepszy?

Krisek · przez **Krisek** » 18 wrz 2008, 23:39

zdecydowanie ... Redline ... ( Niema lepszego oleju .... gwarantuje ze zobaczysz roznice przy zmianie biegow )

ale pierwsze co to zajmij sie ta uszczelka ... bo olej ci tego nie naprawi a syntetyk moze kapac szybciej – ze wzgledu ze kiedy jest zimny jest rzadszy .... co jest wielkim plusem + ale w twoim przypadku bedzie dzialalo na niekorzysc ..

ile Redline kosztuje w PL ?

Grzyby · przez **Grzyby** » 18 wrz 2008, 23:47

Krisek napisał(a):olej ci tego nie naprawi a syntetyk moze kapac szybciej

przecież fabrycznie też ma zalany syntetyk więc czemu miałoby szybciej kapać?

Krisek · przez **Krisek** » 19 wrz 2008, 07:12

Grzyby napisał(a):
Krisek napisał(a):olej ci tego nie naprawi a syntetyk moze kapac szybciej

przecież fabrycznie też ma zalany syntetyk więc czemu miałoby szybciej kapać?

nie wiedzialem ze fabrycznie syntetyk ...

ktorej grupy ?

ciekawe ktora grupe uzywaja

czy pseudo syntetyki czy prawdziwe PAO albo E.

brii · przez **brii** » 19 wrz 2008, 07:40

BlackM3 napisał(a):2. Producent zaleca wymianę oleju po 120 tys. Czy praktykujecie coś takiego?

Bezwzględnie. To, że olej wygląda na czysty i nie zmęczony po 120 000km nie oznacza, że ciągle ma odpowiednie właściwości.

BlackM3 · przez **BlackM3** » 19 wrz 2008, 08:57

To przypuszczam, że wymiana takiej uszczelki to sporo roboty?
Olej w zasadzie nie kapie, tylko skrzynia się "poci". Tylko pytanie zasadnicze, czy na pewno jest tam uszczelka, bo sprawdzałem w katalogu i nie bardzo ją widać.

Red line w Polsce kosztuje ok 75 zł za butelkę 0,94 l.

Krisek · przez **Krisek** » 19 wrz 2008, 21:35

BlackM3 napisał(a):To przypuszczam, że wymiana takiej uszczelki to sporo roboty?
Olej w zasadzie nie kapie, tylko skrzynia się "poci". Tylko pytanie zasadnicze, czy na pewno jest tam uszczelka, bo sprawdzałem w katalogu i nie bardzo ją widać.

Red line w Polsce kosztuje ok 75 zł za butelkę 0,94 l.

to faktyczniie kosmiczna cena !

dokladnie oleju nie ocenia sie po kolorze... analiza albo wymiana .. wymieniac i tak trzeba
ale jak jest jasny tzn ze skrzynia nie ma problemow ...

wymien i spij spokojnie

co do uszczelki mozesz sprubowac auto rx jak mowilem ...

**stanis0** · przez **stanis0** » 8 sty 2010, 13:16

Jestem od niedawna uzytkownikiem Mazdy 3, 2004 r., 1,6 benzyna. Doczytałem sie że przy 100.000 przebiegu należałoby wymienić olej w skrzyni biegów.
Jaki można tu zastosować ?

emilioestewez · przez **emilioestewez** » 8 sty 2010, 13:29

Na pewno GL-5 75W90

Globy · przez **Globy** » 8 sty 2010, 15:25

Wchodzi niecałe 3 litry.

Krisek · przez **Krisek** » 8 sty 2010, 16:43

Napewno GL5 ?
GL5 moze powodowac korozje kolorowych metali !
Tak niektore GL5 sa kompatybilne ....

Nim zalejesz sprawdz instrukcje .... mis sie zawsze wydawalo GL4

emilioestewez · przez **emilioestewez** » 8 sty 2010, 17:47

Wg tego co znalazłem to do 1.6 manual :
– API Service GL-4 or GL-5
– SAE 75W-90 (lub SAE 80W-90 ale to raczej nie do naszego klimatu)
– pojemność: 3,04 litra.
Niech ktoś to jeszcze zweryfikuje.

danstan · przez **danstan** » 9 sty 2010, 19:45

Witaj
Wobec wątpliwości czy GL4 czy GL5 użyj tego (bardzo dobry, ale drogi olej do skrzyń – używałem go w Nissanie i skrzynia była miodzio)
Castrol TAF-X 75W90 GL4/GL5 cena za opakowanie 0.5 litra ok 30 PLN.
Opis tutaj:
http://www.castrol.com/castrol/sectiong ... 47#7100271
a charakterystyka tutaj:
http://datasheets.bp.com/bpglis/lubtds. ... enDocument
Pozdrawiam

fly29 · przez **fly29** » 6 kwi 2010, 13:23

Witam,mam pytanko a w dieselku po jakim przebiegu powinno sie wymienić?

marcin255 · przez **marcin255** » 6 kwi 2010, 14:22

w manualu Diesel jest sprawdzenie co 20 tys.km

emilioestewez · przez **emilioestewez** » 6 kwi 2010, 14:31

marcin255 napisał(a):w manualu Diesel jest sprawdzenie co 20 tys.km

Sprawdzanie oleju w skrzyni co 20 tyś.? Chyba lekka przesada. Ja z tego co widzę po prostu jest wymiana co 5 lat lub 100 tyś. km.

Klub MazdaSpeed

Olej do skrzyni biegów

Kto przegląda forum

Moderator