Akumulatory

[Grzyby]

Mazda podaje w instrukcjach inną pojemność niż posiadają akumulatory dostępne na rynku. To nie są te same pojemności
W instrukcji jest podana pojemność 5h, a w handlu są akumulatory o pojemności 20h
Stąd

akumulator 12V, 40 Ah lub 12V, 48Ah

nie jest tym samym co można kupić. Jest za słaby.

[lesiux]

W instrukcji jest podana pojemność 5h, a w handlu są akumulatory o pojemności 20h

na logikę rzecz biorąc aku 48Ah 20h będzie mocniejszy niż 48Ah 5h. Więc sytuacja chyba jest odwrotna niż ta, którą podałeś.

[lesiux]

jaki aku polecicie do 323F BA 1.8. generalnie chodzi mi o wymiary bo aktualnie posiadam o wymiarach 230x175x190 a nie ma takowych bynajmniej od Centry i Boscha (tych dwóch producentów rozważam aktualnie).

[lesiux]

no dobra w takim razie skoro do BA zalecają 50-55Ah to jaki mam kupić?60 i większe nie wiem czy się zmieszczą bo albo są długie albo wysokie.

[Grzyby]

Zmierz miejsce (podstawę i dostępną wysokość) i wtedy szukaj, nie mam BA więc Ci nie odpowiem na tak zadane pytanie

[lesiux]

no ok a co do pojemności?Jaka powinna być w BA jeżeli zalecają 50-55Ah ale tych ponoć 5h.

[Grzyby]

60Ah

[lesiux]

właśnie zakupiłem centrę future 60Ah, weszła na styk, dobrze ze kosz na aku jest plastikowy więc można było go trochę rozciągnąć

dzięki za rady

[Lesiu]

ja kupiłem do swojej Centre jest troche mniejsza niż miejsce na akumulator, ale w czym mi to przeszkadza ? Centre miałem też w poprzedniej maździe i nie narzekałem

[markmas]

Pochwalę się
Od dwóch lat mam aku "wspaniałej" firmy Norauto To była potrzeba chwili – innych nie było w okolicy, a trzeba było jakoś odpalić samochód... Zima, lato, jesień – pali na dotyk, a i obciążeniowo też mu daje popalić Już po kupnie poczytałem trochę i (nie wiem na ile to prawda) wyszło na to, że powyższe aku produkuje Varta. Tak czy siak nie mam na co narzekać

[daniel2505]

Wczoraj kupiłem Centrę+ 100Ah/720A bo mój fabryczny Panasonic nie wytrzymał pierwszej nocy pod chmurką. Na razie kręci jak szalony. Zresztę Centra to treraz EXIDE a z tej firmy byłem zawsze baaaaardzo zadowolony. Zobaczymy jak bedzie się sprawował. Dodatkowy plus akumulatora jest taki ze pasuje idealnie w miejsce fabrycznego w M6

[lesiux]

ja zakupiłem Centre future 60Ah, na razie elegancko. nie wiedziałem że mój rozrusznik może tak szybko kręcić

[madzia]

ja zakupiłem Centre future 60Ah, na razie elegancko. nie wiedziałem że mój rozrusznik może tak szybko kręcić

Prędzej chodzi jaki masz prąd rozruchu xxxA

[grabu122]

.... ostatnio nasłuchałem się "speca od tych rzeczy" i ponoć jeśli kogoś stać, to niech leje na te wszystkie Centry, Varty, Bosche.......
Jedyny słuszny wybór OPTIMA
Prąd rozruch coś ok. 800A wg EN przy pojemności 55Ah!!!!
i cena ok. 1000zł
info od tego "speca", osobiście nigdy nawet nie widziałem akumulatorów tej firmy, ale może mało widziałem

[lesiux]

trochę cena nie adekwatna do towaru wg mnie, przerost formy nad treścią. futura 60Ah ma prąd 600A a kosztuje niecałe 300zł...

[grabu122]

lesiux wykopałem w necie info o tym"cudzie"




Akumulatory OPTIMA są dydykowane dla:
Pojazdów o wysokim zapotrzebowaniu na prąd, na wysoki prąd w każdej temperaturze.
Pojazdów pracujących w trudnych warunkach (wibracje, drgania).
Pojazdy z profesjonalnym systemem nagłośnieniowym car-audio.

Zaimplementowana w nich technologia Spiralcell polega na szczelnie zamkniętej obudowie kryjącej płyty zwinięte w spirale dzięki temu mają dużą powierzchnię, jednocześnie zwarta budowa daje maksymalną odporność na wibracje.
Akumulatory OPTIMA posiadają niski procent samorozładowania, dzięki czemu akumulator nieładowany przez wiele miesięcy nadal jest gotowy do pracy. Akumulatory OPTIMA zostały tak zbudowane że można je montować w każdej pozycji. Ekstremalnie niskie temperatury zewnętrzne nie mają wpływu na wysoki prąd rozruchowy.


Akumulatory OPTIMA charakteryzują się:


*
2 – krotnie dłuższą żywotnością
*
15 -krotnie większą odpornością na wibracje dzięki ciasno zwiniętym płytom w żelu a nie jak w konwencjonalnych akumulatorach w elektrolicie.
*
Możliwością pracy w wysokich i niskich temperaturach
*
Niskim samo wyładowaniem (po kilkumiesiącach baz ładowania nadal jest gotowy do pracy)
*
Wysokim prądem rozruchowym dzięki dużej powierzchni spiralnych płyt
*
Hermetyczna obudowa umożliwia pracę w każdej pozycji
*
Całkowitą bezobsługowością, wypełniony nie płynnym kwasem lecz żelem.
*
Brak wpływu głębokiego rozładowania na żywotność akumulatora
*
Bezpieczeństwem użytkowania
*
Niezawodnością w każdych warunkach np. w bardzo niskich temperaturach.



Dane techniczne:

*
napięcie: 12 V
*
pojemność: 50 Ah
*
prąd rozruchowy 815 A wg. EN

[lesiux]

podsumowując, dla zwykłego zjadacza chleba zupełnie nieprzydatny...

[umbesiegt]

Kupiłam sobie w końcu tego boscha, choć przyznam, że nie dostałam go od ręki a musiałam na niego czekać:P Jeżdżę na nim tydzień, więc jeszcze nic o nim nie mogę powiedzieć, poza tym, że odpala hehe

[savage]

tak Panasonic, podobno wytrzymuje 10 lat, nie warto inwestowac kasy w jakies europejskie szity, sam bylem w aso i skasowali mnie 600 zl za akumulator molla 64 ah (az mazda auto warszawa), co jest smiechem na sali zeby autoryzowany serwis wsadzal taki szit do aut, no ale ok, wymienilem na panasonica za 270 ziki siedzi.
Poza tym Twoje obiawy to 100% aku, mialem to samo w lato i w mojej 10 letniej mazdzi 323fbj tez siedzial pierwszy panasonic

To ciekawe, mój Panasonic wysiadł po 3 latach, moze dlatego, ze mazda przeznaczona na Californie Kompletnie sobie nie radził w naszych warunkach, jak przyszły mrozy...W zeszłym roku jeszcze jakoś, pewnie dlatego ze autko bylo garazowane; w tym roku...masakra !Teraz testujemy Boscha S4 i zobaczymy.

[Krisek]

OPTIMA – kiedys byly super Bateriami ... a teraz sa za drogie .. I tyle ... I jakosc ich spadla ...