Komputer sterujcy trzeba też wymienić. Z tempomatem może być gorzej. Jeśli mazda ma osobny sterownik od tempomatu to będzie on działał, a jeśli nie to trzeba szukać kompa od KL-ki który ma wbudowany sterownik tempomatu.
Jeśli masz skrzynię biegów od forda to trzeba wymienić też półośki, a jeśli od japońca to podobno mogą zostać (informacja podsłuchana, a więc nie pewna).
Przy okazji całej roboty zwykle warto wymienić przeguby jak są padnięte (używany – 80zł sztuka).
Porównując cały koszt przekładki oraz koszt naprawy ASB to chyba warto wykonać taką przekładkę i spać spokojnie. Choć przyznam się że jednak wolałbym zostawić automat, ale spokojny sen jest cenniejszy od wygody poczas jazdy