CHIP Tuning – DIESEL

[asaselllo]

na hamowni nie byłem – tzn byłem po montażu boxa 128 KM i 287 Nm jednak jak już pisałem jechał dopiero od 1800.
teraz to może jest jakieś 120 ale lepiej ciągnie od dołu.
Może się zbiorę i podjadę do łodzi go sprawdzić ale na pewno nie w ciągu najbliższych 2 tygodni – troszkę zarobiony jestem.

[robertss]

jakaś fotorelacja

[krzych]

spokojnie możemy się umówić o 17tej

Jak juz bartezm obejrzy to sie tym zainteresuje odnosnie teorii dzialania Jestes pewien ze to filtr dolnoprzepustowy do 200Hz?

[Barthez]

jakaś fotorelacja

bedzie

Jak juz bartezm obejrzy to sie tym zainteresuje odnosnie teorii dzialania

postaram sie

spokojnie możemy się umówić o 17tej

ja o 15 lub 16 koncze prace – bede jechal z milicza – wiec dokladnie sie umowimy jutro – zadzwonie

nie ukrywam ze temat bardzo ciekawy i rozwojowy – zwlaszcza dla wlascicieli ditd

[radzi89 Rafal]

bartezm
Gdy bedziesz wiedzial juz jak dziala ten patent to spotkamy sie na zlocie wezme 323f Ditd i sprawdzimy czy w tym przypadku zadziala

[Barthez]

wezme 323f Ditd i sprawdzimy czy w tym przypadku zadziala usmiech

jesli (wazne jest podkreslenie w slowie jesli) ten patent zadziala to mam inny pomysl:

1) badamy twoje ditd na hamowni + pomiary drogowe
2) robimy moda
3) badamy jeszcze raz + pomiary drogowe
4) jedziemy na zlot
5) opijamy sprawe – dla mnie karmi
mysle ze warto bedzie poswiecic 100 peelenow na hamowanie dla dobra sprawy
6) robimy fotorelacje
7) wystawiamy rachunek dla klubu – jedziemy na hawaje
7a) lub otwieramy ba-ra tuning ditd, mod po 1000zl – i za miesiac na hawaje

radzi – ile ty masz aut????

[Udesky]

jedziemy na hawaje ganja

Nie lepiej na Jamajkę

Jeśli mod się sprawdzi i obok poprawy serii doda parę koników to ukłony w stronę czeskiego mechanika.

[mazielony]

asaselllo po boxie z V-techu miales 128KM i 273Nm? a robileś coś przy tym samochodzie poza boxem? bo jakies te wrtości zdają mi sie być dość mocno przesadzone szczegolnie ze masz rf2a. sadzilem ze jak wsadze boxa to srednio z 90KM--->115/118KM, ale jesli to prawda to bede milo zaskoczony.a moze sie skusze na ta twoja przerobke jak juz bartezm to oblooka

[krzych]

6) robimy fotorelacje

Popieram

jedziemy na hawaje ganja

Popieram tylko jesli wezmiecie Czecha ze soba

[radzi89 Rafal]

radzi – ile ty masz aut?pytajnik?

Mamy dwie Mazdy3, jest pod domkiem jeszcze czerwona 323F, ktora widziales przy okazji zmiany felg

[Riki]

128 KM i 287 Nm

Zdrowa pompka.... czymś to jeszcze stroili czy tam box?

czujniku boost control (czerwony przewód).

Wszystko jasne...... kto Ci to montował? podstawowy błąd – dlatego Mazda szarpała...

bartezm liczymy na dobrą relację

1) badamy twoje ditd na hamowni + pomiary drogowe
2) robimy moda
3) badamy jeszcze raz + pomiary drogowe
4) jedziemy na zlot
5) opijamy sprawe – dla mnie karmi
mysle ze warto bedzie poswiecic 100 peelenow na hamowanie dla dobra sprawy
6) robimy fotorelacje
7) wystawiamy rachunek dla klubu – jedziemy na hawaje ganja

[asaselllo]

Nic poza boxem nic nie robiłem – nawet jeżdżę na starym rozrządzie z paskiem gates. Tak go kupiłem i chciałem wymienić bo wydawał mi się nieco za luźny. Wspomniany wcześniej Czech powiedział mi jednak, że pasek jest bardzo dobrze założony a wszystkie pęknięcia pasków są wynikiem właśnie zbyt mocnego naciągu. Napinacz jednak powinien być oryginalny.
Wiem, że naraziłem się teraz wielu osobom ale faktycznie wzmocnioną mazdą zrobiłem 60 tys km a ogólnie na tym rozrządzie prawie 90 i teraz czeka na wymianę

[robertss]

u mnie jest tylko czujnik ciśnienia doładowania tzw boost sensor, no chyba że to co na rysunku to ja mam w obudowie filtra powietrza w 626<lol>
acha to co na rysunku to IAT Intake Air Temperature, czyli nie przepływomierz tylko czujnik temperatury powietrza, w poźniejszych wersjach rf 3/4 i 6stkach zintegrowany z przepływomierzem

[Grzyby]

u mnie jest tylko czujnik ciśnienia doładowania

czyli ktoś ukradł
Co za naród, albo zepsują albo ukradną .....

[robertss]

u mnie jest tylko czujnik ciśnienia doładowania

czyli ktoś ukradł
Co za naród, albo zepsują albo ukradną .....

nie śmiej się jeśli czegoś nie doczytałeś, w rf2a NIE MA przepływomierza, jest tylko IAT, a to nie to samo

[Grzyby]

A to sorki. Nawet nie miałem pojęcia że może nie być przepływomierza.

[asaselllo]

na prośbę kilku osób podłączyłem chip z v-tech.
60-100 (III) 4,8 s
60-100 (IV) 6,1
80-120 (IV) 6,8
80-120 (V) 9,7

[Riki]

to co na rysunku to IAT Intake Air Temperature, czyli nie przepływomierz tylko czujnik temperatury powietrza, w poźniejszych wersjach rf 3/4 i 6stkach zintegrowany z przepływomierzem

Dokładnie tak

Wcześniejszego chipa zamontowali mi w kreatorze mocy

to źle go zamontowali...

nawet jeżdżę na starym rozrządzie z paskiem gates

gratuluję odwagi zmieniaj biegusem kpl. na ory wraz z pompą wodną, żeby nie było kiszki w rozrządzie... (mówię poważnie)

80-120 (V) 9,7

No no... nieźle nieźle.

zarówno z cewką jak i z chipem silnik ma większe obroty max.
bez niczego na biegu jałowym jak wciśniemy gaz do oporu to otrzymamy ok 5100 obr/min,
z cewką i chipem to ok 5400

To jest normalne zjawisko. Nie przekraczaj na postoju czerwonego pola – dobrze radzę...

[asaselllo]

komplecik już czeka – w bagażniku

[Gib]

Czym mierzone?