Oleje silnikowe

[marcin255]

uwagę, że nawet najlepszy 10W40 będzie baaardzo powoli usuwał zgromadzone już osady. Jeśli nie będziesz go bardzo często zmieniał, to prawdopodobne jest, że zostanie utrzymany stan zanieczyszczenia, który jest obecnie. W sumie nie byłoby źle, skoro silnik pracuje bez zarzutu
]

tak samo po zmianie 10W40 na 5W40 ?

[Krisek]

10w40,5w40 .. niema nic do czyszczenia ... zalezne od oleju .. niektore maja wiecej dodatkow inne mniej ..

[malkolm]

Jeśli już, to może Mobil Super S 10W-40?

nie ma już go w sprzedaży, zmienili nazwę ale nie pamiętam na jaką

[marcin255]

no ok a zalanie lotosa 5W40 po 10W40 na 1 tys. km. zlanie go i wymiana filtru oraz zalanie Shell ultra 5W40 to dobra metodologia czy ...

[Krisek]

Zostan przy Lotosie Albo Shellu ... albo zalej syntetyka I bedzie czyszczenie ...
Albo za importuj sobie Auto RX I zrob Cleaning Phase .... I bedzie gitara

[marcin255]

Shell ultra 5W40 to nie syntetyk? Nie czyści? Bo po 850 km. na Lotosie 5W40 olej jak smoła

[Pankuba]

10w40,5w40 .. niema nic do czyszczenia ... zalezne od oleju .. niektore maja wiecej dodatkow inne mniej ..

Krisek,wg mnie ma, jeśli odpowiednio na to spojrzysz . Sam kilka razy pisałem o roli dodatków w czyszczeniu, dlatego też podałem tego Mobila, który jest pod tym względem naprawdę dobry, o ile nie najlepszy wśród dostępnych w EU 10W40 do benzyniaków (badania MB). Sam jednak wiesz, że bardzo ważna jest baza olejowa, która wprawdzie sama nie ma efektu czyszczącego, ale jej skład jest ważnym czynnikiem wpływającym na ilość tworzących się zanieczyszczeń. Wiesz również, że 10W40 (statystycznie patrząc) nie mają rewelacyjnych baz.

Jeśli już, to może Mobil Super S 10W-40?

nie ma już go w sprzedaży, zmienili nazwę ale nie pamiętam na jaką

Chyba jeszcze go sprzedają (końcowka), następca to zapewne Mobil Super 2000 X1 10W-40.

[marcin255]

a ktoś cos wie o Wynns Engine Flush 425ml

[Pankuba]

a ktoś cos wie o Wynns Engine Flush 425ml

Tego nie znam, ale mają świetny i tani dodatek do regeneracji uszczelek elastomerowych silnika. Być może to też niezła jakość ...

[travisowski]

ok, rozpoczynam "poszukiwania" oleju

nie ma tutaj co poszukiwac. cen swoj czas. nie trac go na bzdety. lepiej sie skoncentrowac na wazniejszych kwestiach.

marke oleju dobierz wg. zasobnosci portfela. masz kase to kup najdroższy z istniejacych 10w40 nie masz kasy i szanujesz każdą złotówke to kup najtanszy

mobil, castrol, midland, lotos, motul itp. itd.

kazdy wybór bedzie dobry jesli wybiezesz markowy olej i kupisz go z pewnego zrodla zeby miec gwarancje ze jest ory.

skroc okresy pomiedzy wymianami oraz wymianiaj olej regolarnie

powiedzcie mi jeszcze ,czy przed zmiana na Valvoline Maxlife 10w40 zalać płukankę? różne są opinie i już sam nie wiem:)

tak jak ci napisal kris. zadnych plukanek jesli nie jestes pewien co do silnika. kazda plukanka stanowi ryzyko.

plukanka nie zostala wymyslona zeby ja stosowac w kazdym silniku

po jakims czasie mozesz z 10w40 polsyn. zalac 10w40 syntetyczny jak masz szmal bo sa drogie

[marcin255]

kurde jedni pisza płukać inni nigdy – mam 196 tys. km jeździła na 10W40 oleju na 10 tys.km ok 500 ml wzięła , zalałem lotosa 5w40 nic nie kapie , nie poci sie –



płukać czy nie

[Krisek]

zostan przy 5w40 nie plukaj .. zmien olej szybciej I filtr I zalej ponownie ...
A jak cchesz plukac to tylko Auto RX

ta plukanka o ktorej pisales najprawdopodobniej nafta MSD / Petroleum Distilate ...
takie plukanki nie sa zle ... ale nie sa najlepsze ...

[travisowski]

płukać czy nie

po co???
no po jaka cholere plukac??
drazni cie ze nie wyplukany? to plucz

[malkolm]

marcin255 ale po co?? szukasz problemów?? jeśli jest ok to jeździj dalej i nie szukaj dziury w całym

[marcin255]

Ok ,ale.... skoro po 850 km jest smoła i miałbym wymieniać co 1 tys.km olej i filtr-bo smoła -nawet lotosa za 85 zł.toooooo zbankrutuję .Czy po 1-2 wymianach na tyle umyje ten Shell silnik ,ze przestanie sie olej tak syfić ?

Sory ,ze wnerwiam ale nie koniecznie chciałbym zafundowac sobie jakis remont.

[Krisek]

Dieslowski Olej Zalej
w takim razie pisalem jakie normy musi spelaniac on ci wyplucze ...
chce zobaczyc filtr rosciety I zdjecia ... I plytki rozszerzone teraz przy wymianie ...

[marcin255]

ok zabiorę filtr i go potnę ,nic nie płuczę ,zalewam Shella 5w40 i jak się " mocno ubrudzi" wymienię znowu.

Dzięki Panowie.
ps." w takim razie pisalem jakie normy musi spelaniac on ci wyplucze ... " np. ten Shell ?

Klasy jakości Shell Helix Ultra: ACEA A3/B3/B4, API SM/CF, BMW (Special Oil, Longlife Oil), VW 500.00, VW 502.00, VW 505.00, MB 229.3, Peugeot/Citroën PSA E i D, JASO „SG”, silniki japońskie, Rover, Porsche, SAAB – zatwierdzony, Ferrari – jedyny olej dopuszczony do stosowania

[Pankuba]

płukać czy nie

Mamy załatwić Ci ankietę na temat Twojego przypadku?

Zrób tak jak pisałeś, przejedź 3 tyś na Lotosie, potem wymień na trochę lepszy. Widać w tym jakiś plan, będzie ok.

[marcin255]

oki , parę tysiaczków to chyba nie bo smoła juz jest , zrobie na tym co jest Lotosie do 1200 km . i zmienię filtr i zaleję shellem

[travisowski]

Mamy załatwić Ci ankietę na temat Twojego przypadku?

ehehehhehe dobre

tu juz sie tworzy jakas paranoja.

kurde jedni pisza płukać inni nigdy – mam 196 tys. km jeździła na 10W40 oleju na 10 tys.km ok 500 ml wzięła , zalałem lotosa 5w40 nic nie kapie , nie poci sie –

zalales lotosa 5w40? jestes zadowolony? nie bieze wiecej niz bral? nie cieknie? wszystko jest oki? to zostaw to w pinezke i skoncentruj lepiej nad regolarnymi przegladami auta a nie nad bzdetami

wymiany po 1-2 kkm? och......ś?

pierwsze 2-3 wymianki po 6kkm potem mozna zwiekszyc przeloty

co cie drazni ta smola? zostaw to w spokoju