Nowe paliwo Shell z dodatkiem gazu

Postprzez kobyll » 29 wrz 2009, 11:32

moja Mazda 2.0 MZR-CD 136KM, jezdzilem na roznych paliwach:
– Shell V-Power GTL
– BP Ultimate
pali tyle samo i jezdzi tak samo co na normalnym Shell, BP, Statoil, wiec nie bede ich tankowal...

gdzies widzidzialem na jakims forum test Shell V-Power GTL na jakims sportowym samochodzie chyba AUDI 4,2TDI i jest lepsze od normalnego ON... gdy sie jezdzi szybko i powyzej 4000-5000 obr/min na torze to paliwo zdaloby egzamin, ale nie w mieście...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 lut 2008, 22:01
Posty: 182
Skąd: okolice Radomia
Auto: Mazda6 2.0 ON 136KM [SPRZEDANA]
Skoda Octavia '03 2.0 PB+LPG 115KM

Postprzez Lukano » 29 wrz 2009, 11:52

Pankuba napisał(a):Lukano napisał:
Jak ja bym się dowiedział, że maja paliwa z Lotosa nigdy bym tam nie zatankował oczko Tak, że dziwne usmiech
Zatem musisz mieć się na baczności i pytać na nieorlenowskich stacjach, skąd mają paliwo. Lotos czai się niemal wszędzie usmiech Odbiorcą paliwa Lotosu jest nie tylko Neste. Przynajmniej część stacji Shell, Statoil, Lukoil i Jet również sprzedaje paliwa z Gdańska.

Wiem, wiem, aż tak nie zwracam na to uwagi ;) To w żartach trochę było.
Pewnie 90% jak nie więcej paliw w Polsce są z Płocka i Gdańska. W końcu to dwie największe rafinerie.
ja zresztą i tak na LPG śmigam ;)
Obrazek
Audi A8 4.2
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 1 lut 2006, 19:10
Posty: 4137 (0/1)
Skąd: Lublin/Radom
Auto: Hania civic X, A8 D3 a na lato Hania CRX del soll

Postprzez makaveli » 17 lis 2009, 12:30

Witam wszystkich fanatykow mazdy moje pytanie jest o paliwo do disla co sadzicie o shell v-power disel czy faktycznie poprawia osiagi i i zwieksza zywotnosc silnika czekam na opinie wasze i spostrzezenia dotyczacych v-power disel

Pozdrawiam
Makaveli
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 4 lis 2009, 13:30
Posty: 4
Skąd: ŁÓDŹ

Postprzez Bieski81 » 17 lis 2009, 18:33

Moja 6 nie akceptuje v power Silnik glosniej zaczyna pracowac i pali wiecej niz normalnego shela Troche to dziwne ale tak jest Leje tylko bp ultimate Osiagow nie sprawdzalem Jezdze glownie tylko po miescie (srednia 30km/h z komputera ) Ale ultimate spala mniej niz zwyklego diesla ok 8l- 8.5l 100 km
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 28 wrz 2008, 14:07
Posty: 41
Skąd: Londyn
Auto: Mazda 6 Kombi '04 2.0 CDTI 136

Postprzez Prezzi » 17 lis 2009, 19:12

aa tam nie wierz w cuda na kiju lej zwykly dobry ON nie u pana Henia, ale na dobrych zaufanych stacjach.
M2 08 1.3 86 KM – super autko miejsko damskie :D

M6 09 2.0 143 KM DPF :)
Forumowicz
 
Od: 9 lis 2009, 12:39
Posty: 48
Skąd: Poznań
Auto: M6 GY 03r 121 KM –> 157 KM

Postprzez smagur » 17 lis 2009, 20:23

a ja tam leje v-powera i powiem tak w trasie robię wiecej o ok 80km ale w miescie raczej spalanie jest takie samo
Motocykle są wszędzie.... no i mazdy :D
Forumowicz
 
Od: 2 lip 2006, 12:53
Posty: 148
Skąd: JÓZEFOSŁAW, W-WA, JELENIA GÓRA
Auto: 6-ka 2.0 Diesel 140 KM 2008 rok

Postprzez rozo » 17 lis 2009, 21:00

<a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/303557.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/303557.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
Forumowicz
 
Od: 1 sie 2006, 21:48
Posty: 177
Skąd: Bielsko-Biala lub Graz, Austria
Auto: Mazda 626 GF '02 DiTD 90 PS RF4F

Postprzez Paweł Mo » 17 lis 2009, 23:10

Shell v-power z GTL to najlepsze paliwo jakie wlałem do baku. Najbardziej zaufana stacja to ta w Warszawie przy ulicy Ostrobramskiej. Tuż przed tym jak sprzedałem Mazdę byliśmy z żoną na wakacjach w Krynicy Morskiej. Ilość kilometrów w obydwie strony 756 (tam praktycznie nie jeździliśmy) a spalanie na poziomie 4,1l/100km. Podróż praktycznie nas nic nie kosztowała. Pod tym względem naprawdę żal mi mojej byłej BJ DiTD. :(
Forumowicz
 
Od: 4 kwi 2012, 12:37
Posty: 315 (0/2)
Auto: Audi A4 B5 AHL 1.6

Postprzez maruda » 17 lis 2009, 23:44

a moja mazda po zatankowaniu tego drogiego syntetycznego GTL dymiła jak stara lokomotywa parowa – nigdy wcześniej nie pozostawiałem za sobą takich chmur czarnego dymu!
W tych okolicznościach postanowiłem natenczas nie korzystać więcej z podobnych wynalazków.
Początkujący
 
Od: 11 kwi 2008, 22:45
Posty: 27
Skąd: Oborniki k/Poznania
Auto: Mazda 626 Wagon 2.0 DiTD 1998

Postprzez smagur » 17 lis 2009, 23:46

maruda napisał(a):dymiła jak stara lokomotywa parowa – nigdy wcześniej nie pozostawiałem za sobą takich chmur czarnego dym

może dlatego ze paliwo ma właściwości czyszczące... w jakimś stopniu
Motocykle są wszędzie.... no i mazdy :D
Forumowicz
 
Od: 2 lip 2006, 12:53
Posty: 148
Skąd: JÓZEFOSŁAW, W-WA, JELENIA GÓRA
Auto: 6-ka 2.0 Diesel 140 KM 2008 rok

Postprzez maruda » 18 lis 2009, 00:20

smagur napisał(a):może dlatego ze paliwo ma właściwości czyszczące... w jakimś stopniu


może, ale żeby aż takie?
Po wtóre, mazda kopciła tak przez "cały bak", a raczej nie było aż tak wiele tego zanieczyszczenia, żeby starczyło na 1 000 km kopcenia (sądzę, że powinno być stopniow coraz mniejsze). Przecież, gdyby silnik był tak bardzo zanieczyszczony (w co raczej wątpię), to kopcenie pojawiałoby się również przy tankowaniu tego trochę mniej lepszejszego paliwa (tankuje takowe przynajmniej raz na trzy baki, tak dla odmiany), które zapewne też czyści.
Mam przeczucie, że raczej trafiłem na jakąś gorszą (trefną?) dostawę tej ropy bazowej, do której dodawane są owe uszlachetniacze.
Z kolei mechanik-maździarz z Poznania stwierdził, że na początku było to dobre paliwo, ale po pewnym czasie pogorszyło się, co odczuł na swoim ałcie.
Początkujący
 
Od: 11 kwi 2008, 22:45
Posty: 27
Skąd: Oborniki k/Poznania
Auto: Mazda 626 Wagon 2.0 DiTD 1998

Postprzez krzych » 18 lis 2009, 01:41

A ja po dluzszym uzytkowaniu zgadzam sie z niektorymi osobami, ze czasem silnik glosniej operuje na GTLu, ale czasem tez mniej go spala – pewnie dokladnie takie same rezultaty otrzymalbym na dobrej jakosci zwyklego ON, a za to nie mialbym glosniejszej pracy silnika (moze chodzi o temperature pracy?), wiec ogolnie cala zabawa jest kompletnie bez sensu na moje oko.

Co wiecej, przejezdzajac przez Czestochowe w sobote, patrze, a tu diesel za 4,09 (masakra), ale, ale... GTL za 4.98 czy jakos tak!!! (az zapytalem sprzedawce, czy to jest jakies paliwo lotnicze czy to taki zarcik przezabawny...) – oczywiscie pare kilometrow za Czestochowa paliwo w cenie 3,78 czyli norma. Chyba ktos z Czestochowskiego lobby sie na kogos mocno wkurzyl, bo takiego "widzimisia" dawno nie widzialem...

PS. Zeby nie bylo – na Statoilu obok, zwykly ON – 4,08, wiec to nie byl przypadek jednostkowy
Zaufany warsztat: www.mazvagtech.pl
Z władzą nie polemizuję – i tak zawsze ma rację.
Mapy EU wschodnia i zachodnia 2010r do oryginalnej nawigacji Mazdy po liftingu
Najniższe notowane spalanie 5.2L, średnie 8L, maksymalne 12L.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 18 sty 2009, 16:16
Posty: 2874 (8/3)
Skąd: Warszawa
Auto: ex posiadacz M6 GY 2.0 CD 143 DPF – obecnie Mazdy brak

Postprzez Retro » 18 lis 2009, 13:42

Nie wiem czy już ktoś o tym pisał bo Administrator to leniwe bydle i nie chce mi się wertować 10 stron :P
Shell GTL nie jest z dodatkiem gazu tylko jest zrobiony z gazu ;) – ziemnego bodajże
Rotary Inside
http://www.rxklub.pl
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 26 maja 2008, 08:49
Posty: 929 (1/0)
Skąd: Warszawa
Auto: RX-8 GT

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości

Moderator

Moderatorzy Opinie i Poradniki