Klub MazdaSpeed

jackkpl · przez **jackkpl** » 4 lis 2009, 16:37

Grzyby napisał(a):
Jacek176 napisał(a):W Mazdach nie ma żadnego ograniczenia prędkości.

Czemu piszesz nieprawdę? Ja mogę w tym samym stylu napisać że w Mazdach są ograniczenia prędkości max. i wiem że to prawda
A że nie we wszystkich to inna bajka. Więc na przyszłość nie generalizuj tak sobie

Oj Borowiki Borowiki

. piszemy o konkretnym modelu 323f BG BP, a ten cytat jest wyciety z kontekstu (tak sie robi politykom). Zapewne to wiesz i po prostu checsz rozruszac temat jacka

Grzyby · przez **Grzyby** » 4 lis 2009, 16:43

jackkpl napisał(a):Zapewne to wiesz

Ja to wiem doskonale. Ale ktoś kto nie ma tej wiedzy może się zdziwić, prawda?
Żeby było ok pasowałoby napisać że w tym modelu nie ma ogranicznika i wsio gra

Jacek176 · przez **Jacek176** » 4 lis 2009, 17:12

Grzyby aleś ty marudny jak stara panna

Chyba wszyscy oprócz ciebie domyślili się że chodzi o BG bo o tym tu cały czas mowa.

Grzyby · przez **Grzyby** » 4 lis 2009, 17:21

Jacek176 napisał(a):wszyscy oprócz ciebie domyślili się że chodzi o BG

Grzyby napisał(a):Ja to wiem doskonale.

Tylko nie lubię takich uogólnień. Wiem, marudny jestem. Ale taki już jestem

piwo · przez **piwo** » 4 lis 2009, 18:31

a tam.taka pogoda marudna.a dzis pada nadodatek snieg gdzieniegdzie.

Jacek176 · przez **Jacek176** » 7 lis 2009, 22:42

Dzisiaj pojechałem na spota Hondy do Skierniewic

Niestety pogoda kompletnie do d... Co jakiś czas padał deszcz i asfalt totalnie mokry, także nawet nie za wiele osób się ścigało. Generalnie wygrywał ten kto pierwszy złapał trakcję.
Ja ciąłem się z dwoma autami:
1. Wybebeszony Civic EJ9 '99 z silnikiem B18C4 (169KM w serii) + skrzynia z seryjną szperą.
Dzięki szperze wystrzelił na starcie 2 długości do przodu ale potem ten dystans utrzymał się do samego końca.
2. Wybebeszony CRX '91 z silnikiem B16Z5 (seryjnie 130KM, ten podłubany na 146KM).
Łeb w łeb. Jeden wyścig dla niego jeden dla mnie zależnie kto pierwszy złapał trakcje

Na wcześniejszych zlotach ten CRX objeżdżał Acure RSX (odpowiednik Hondy Integry Type R DC5) z silnikiem K20 (210KM w serii) ze zrobionym wydechem.

Podsumowując Mazda szału nie zrobiła ale chyba też nie przyniosła wstydu. Wszyscy przyznali, że auto ładnie się odpycha.... jak na Mazdę

No a tak wogóle to wyścigi w taką pogodę nie mają sensu. Także muszę się wstrzymać do wiosny. Myślę, że na suchym byłoby dużo lepiej. Starty na dobrej nawierzchni mam już całkiem nie źle opanowane, a na mokrym totalna porażka <killer>

nie umiem jeździć

mieli mi kołami przez całą jedynką i dwójkę.

KoKo · przez **KoKo** » 7 lis 2009, 22:58

Ten CRX to może był czerwony a z przodu tablica założona tak po boku jak w Alfa Romeo 156 ? EPA chyba tablice albo ELA...

Jacek176 · przez **Jacek176** » 7 lis 2009, 23:07

Wiesz co, były dwa CRX'y. Z wyglądu prawie takie same, oba czerwone, rejestracje chyba ESK...
Jeden podobno na zawodach robi czasy 13.6s ale ten wogóle się nie ścigał. Zrobił tylko pokaz jak mieli kołami na czwórce

Ja ścigałem się z tym słabszym.

Jacek176 · przez **Jacek176** » 19 lis 2009, 22:36

Następne poważne mody

W rzeczywistości jest bardziej niebieskie. Na zdjęciach wyszło jakieś takie białe.

P.S.: Niektórzy wykrakali z tymi diodami

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 19 lis 2009, 23:01

w końcu obrałeś prawdziwa drogę tuningu

bikus · przez **bikus** » 19 lis 2009, 23:54

no wkoncu i uciebie zagoscilo niebieskie podsiwetlenie... hehe jeszcze troche to ludzie pomysla ze to seria

a sluchaj jak dokladnie oswietliles ten panel od dmuchawy? bo ja tam chwilowo mam jedna diode niebiesla ktora to oswietla ale calosc na niebiesko (brak czerwonego) i lekko ale moze pomysle nad zmiana

Jacek176 · przez **Jacek176** » 20 lis 2009, 15:56

Najpierw w miejsce seryjnej żarówki wsadziłem niebieską diodę walcową, która pasowała plug & play. Niestety symbole po bokach panelu były nie doświetlone a czerwona skala wogóle się nie świeciła. Także zrobiłem dziurki z tyłu panela i zamontowałem dodatkowo po jednej niebieskiej diodzie po bokach oraz dwie czerwone diody za czerwoną skalą. Wszystko połączyłem od tyłu kabelkami.
Nie jest to ideał gdyż podświetlenie jest nadal nierównomierne (rzuca się to w oczy zwłaszcza w dzień) ale i tak jest lepiej niż z jedną diodą albo z seryjną smutną zielenią.

KoKo · przez **KoKo** » 20 lis 2009, 16:31

Mnie tam ta zieleń uspokaja

Jacek176 · przez **Jacek176** » 20 lis 2009, 16:33

No właśnie mnie też... i dodatkowo usypia <lol>

i w tym problem

Adaś · przez **Adaś** » 20 lis 2009, 19:42

Zieleń jest najmniej męcząca dla oczu (oprócz kontroli halogenów przednich w BA

)

brii · przez **brii** » 21 lis 2009, 23:27

"Matowo/mleczny" biały jest jeszcze bardziej neutralny niż zieleń

Mev · przez **Mev** » 22 lis 2009, 00:51

brii napisał(a):Matowo/mleczny" biały

W Xedosie taki był

Grzyby · przez **Grzyby** » 22 lis 2009, 12:33

A radio z czerwonymi przyciskami

Pasuje ..... jak pięść do oka

piwo · przez **piwo** » 22 lis 2009, 13:07

heheheh.jacus faktycznie.wymien na radyjko jakies chinske 2din z 7 calowym wytswietlaczem i teledyski zapuszcaj z britney.o britney.

Gib · przez **Gib** » 22 lis 2009, 17:46

zrób sobie czarne podświetlenie, ten kolor najmniej męczy.

Klub MazdaSpeed

Mazda 323F BG BP '93

Kto przegląda forum

Moderator