Klub MazdaSpeed

motylek322 · przez **motylek322** » 5 paź 2009, 18:45

Jak się wydaje kilka tysięcy na zakup samochodu, to warto wydać dodatkowe kilka złotych i z upatrzonym samochodem pojechać do serwisu. Jeżeli takowego nie ma w pobliżu to do stacji diagnostycznej. Lepiej i dokładniej sprawdzą niż kupujący tylko oglądając wózek i nim jadąc na próbę.

**Rostow** · przez **Rostow** » 5 paź 2009, 20:31

Moja rada całkiem poważnie ,przemyśl czy chcesz xedosa ,sam zamordowałem już jednego teraz dogorywa drugi TO AUTO TYLKO ŁADNIE WYGLĄDA i bez bulwersacji panowie szanowni miłośnicy tej marki ,jezdziłem już hondą,mitsubishi,i teraz mazdą ,na drugiego xedosa zdecydowałem sie tylko dlatego że miałem starego na graty i kupiłem tanio od koleszki co już też miał dość tego auta,auto bardzo drogie w utrzymaniu ,pierd.....li sie nie gorzej od ruskiej łady ,jeżeli masz swój warsztat i czas i za dużo pieniędzy to to coś jest właśnie autem dla ciebie .To są bardzo dobre auta jak mają nie więcej jak 5 lat i nalatane 100 tyś ,takiego raczej już nie znajdziesz ,cała reszta to najczęściej zaniedbane auta z przebiegiem ponad 200 tyś .To jest tylko moje zdanie oczywiście ,znajdą sie tacy co ci polecą to auto ,weż nr tel i adresy to będziesz wiedział do kogo walić z prośbą o pomoc

Fedu · przez **Fedu** » 5 paź 2009, 21:11

To widze kolego ze miałeś pecha do xedosów.Ja jezdziłem xedosem 3 lata i dostalem go jak miał 250.000km , i nic się nie dział wymieniał tylko rorząd końcówki i olej sprzedałem jak miała 350000 i nic się dalej nie działo.Sprzedałem tylko dlatego bo przejechałem sie 2.0 v6 24v i się zakochałem.Chce kupić 2.0 z 98r. Nie wiem jakie ma orginalnie wyposazenie i dlatego pisze na poróm o wskazówki, to czy ja chce ten samochód to nie podlega nawet dyskusji.

Na allegro widziałem 98r i miał stare znaczki i kierownice??

widlak · przez **widlak** » 5 paź 2009, 21:47

To już inna sprawa. Skoro już jeździłeś trochę tym autkiem.Więc tak jak już pisałem silnik jest kosztowniejszy niż 16v w naprawach bo w paliwie to już nie koniecznie i dla teo przy kupnie warto go zbadać bo reszta jak w przy kupnie każdego auta. A co do samochodów to są tu spece najlepiej jak znajdziesz jakieś autko i założysz temat w kupuję mazdę to się wypowiedzą

Fedu · przez **Fedu** » 5 paź 2009, 22:43

Najchętniej to wolałbym coś z zagranicy bo w polsce to wiadomo ...troche wytłuczone są.

A kąkretnie chodzi mi o szczeguły typu wyposazenie itp.w którym roczniku co jest w standardzie?

sq2jul · przez **sq2jul** » 6 paź 2009, 01:00

a za granica (w DE) auto w takim wieku kupisz praktycznie tylko od turasa wiec prawie na jedno wychodzi.

Fedu · przez **Fedu** » 7 paź 2009, 11:51

No niby tak, ale zawswze to nie po polskich drogach tłuczony.

Barthek · przez **Barthek** » 7 paź 2009, 16:17

A czy jeśli mam wersję bez składanych elektrycznie lusterek, to oznacza też, że nie mogę ich manulanie złożyć? Boję się użyć siły, bo pewnie by się złożyły tylko nie tak jakbym chciał

Edit by MazDarek – Przeniosłem tu, bo do tematu o braku ASR zupełnie mi nie pasowało

lukkil · przez **lukkil** » 7 paź 2009, 17:02

witam,
panowie, od kiedy był Xedos po lifcie i czym sie różnił od tego przed liftem?

Wiecie może gdzie mogę znaleźć te info? interesowały by mnie takze informacje nt wyposażenia wersji 2.0 V6 i wygladu. Bo z tego co widze to niektore nie maja halogenów w standardzie, skory, spoilera na tylna klape.

Planuje zakup i nie chce kupić jakiego kombinowanego egzemplarza.

pozdro

MazDarek · przez **MazDarek** » 7 paź 2009, 17:49

lukkil napisał(a):Wiecie może gdzie mogę znaleźć te info?

Szukaj w podpisie sq2jul

Co do halogenów – w standardzie były na pewno w exclusivie (skóra z klimą automatyczną), w pozostałych wersjach były chyba opcją niezależnie od rocznika. Spoiler zawsze jako opcja niezależnie od wersji wyposażenia.

marimart81 · przez **marimart81** » 7 paź 2009, 18:00

tu sobie popatrz : http://konto.bydgoszcz.wsinf.edu.pl/~sirroman/xedos/

DymeK · przez **DymeK** » 7 paź 2009, 18:20

[quote="Barthek1983"]A czy jeśli mam wersję bez składanych elektrycznie lusterek, to oznacza też, że nie mogę ich manulanie złożyć? Boję się użyć siły, bo pewnie by się złożyły tylko nie tak jakbym chciał

bartek mozesz je spokojnie zożyc

sq2jul · przez **sq2jul** » 7 paź 2009, 18:47

marimart81 napisał(a):tu sobie popatrz : http://konto.bydgoszcz.wsinf.edu.pl/~sirroman/xedos/

to moje to moje

Wiem, ze troche biednie ale przynajmniej na jedno z postawionych pytan znajdziesz tam odpowiedz.

lukkil · przez **lukkil** » 7 paź 2009, 18:54

nie no, opis profeska – duze ułatwienie , thx
pjooona!

widlak · przez **widlak** » 7 paź 2009, 21:37

A jak już masz jakiś upatrzony to wysęp VIN i sprawdź na jakiejś stronce (gdzieś są tu na forum) co powinien mieć a czego nie te konkretne autko. To będzie wygodniejsze

lukkil · przez **lukkil** » 8 paź 2009, 13:49

z VIN'em to jest dobra opcja – tak sprawdzałem swojego 100NX'a jak kupowałem

Panowie, jeszcze jedna posba: moglby ktos wrzucic fote elementów klimatyzacji z Xedosa? chodzi mi o te rurki i sprezarke przy silniku – jak to powinno wygladac. Wlasnie czytalem tutaj na forum że jak byla bita to wielka szansa ze brak jakichs elementów klimy. Prosiłbym o fote. Na forum niestety nie ma bo linki wygasly.

I na koniec pytania: czy jak odkrece korek wlewu oleju lub wyjme bagnet to Xedos zgasnie? Czytałem ze w Probe ktore notabene jest na silnikach i podlodze Mazdy tak sie wlasnie zachowuje.

Teoetycznie mozna wlasciciela zaszokowac jesli to normalne zjawisko i zbic troche kasy ze niby silnik do remontu

PS: ciemna szara skóra i drewniano brazowe wstawki w tapicerce wszytskich drzwi i w kokpicie to wersja bussines tak?
jasna szara skora bez ww wstawek to wersja exclusive? dobzre rozumiem?

pjooona!

Tubi · przez **Tubi** » 8 paź 2009, 14:10

Gaśnie po odkręceniu korka

W x6 można się zakochac

MazDarek · przez **MazDarek** » 8 paź 2009, 15:50

lukkil, zdjęcia rurek –>

Obrazek

lukkil napisał(a):I na koniec pytania: czy jak odkrece korek wlewu oleju lub wyjme bagnet to Xedos zgasnie?

Odkręcasz korek – gaśnie. Wyjmujesz bagnet – nie gaśnie.

lukkil napisał(a):ciemna szara skóra i drewniano brazowe wstawki w tapicerce wszytskich drzwi i w kokpicie to wersja bussines tak?
jasna szara skora bez ww wstawek to wersja exclusive? dobzre rozumiem?

Co do wyposażenia to jednego jestem pewny – skóra z climatronikiem – to exclusive. Z artykułów zamieszczonych tutaj –> http://www.mazdaspeed.pl/web/mazda/mazd ... ele_xedos6 , wnioskuję, że alcantara ("zamszopodobne" obicie foteli) z climatronikiem – to business. Poza tym jest wersja standard która może mieć skórę lub alcantarę z manualną klimą albo nawet welurowe obicia foteli. Podkreślić należy, że to są opcje wyposażenia jakie były oferowane na rynku niemieckim. W autach sprowadzanych z innych państw mogą być inne nazwy i kombinacje. Osobiście (u mnie jest skóra

) polecam wersję z alcantarą – fotele mają lepsze trzymanie boczne i przynajmniej dla mnie – są po prostu wygodniejsze. Co do drewnianych nakładek lub niklowanych progów – można było je dokupić do każdej wersji.

Później przeniosę te dywagacje do tematu –> Uwagi przed kupnem

Barthek · przez **Barthek** » 8 paź 2009, 17:00

MazDarek napisał(a):Odkręcasz korek – gaśnie

Na pewno tak jest w każdym? Czytałem na forum, że nie jest to regułą. Jeśli nie gaśnie to coś jest nie tak z silnikiem?

lukkil · przez **lukkil** » 8 paź 2009, 17:32

dzięki za zdjecia – to jest to o co mi chodzilo

Panowie, są jakieś Xedosy jezdzace na mineralnym? Mam jednego na oku – przebiego ponad 200 000 i (niestety) olej mineralny, czasem zdarza sie dolac 0.5L na 10000km

ABS tez nie dziala – podobno nic sie nie swieci ale nie dziala.
Co to moze byc lekki stuk przy puszczaniu sprzegla i ruszaniu? poduszka pod skrzynia?

chcialbym pojechac to obejzec

czy moze jak to mineralny to omijac z daleka?

Klub MazdaSpeed

Mazda Xedos 6 (CA) – Opinie i Informacje

Kto przegląda forum

Moderator