Klub MazdaSpeed

Fiveopac · przez **Fiveopac** » 22 wrz 2009, 09:56

Jacek176 napisał(a):Tym podobno koleś po bułki jeździ a jego rekord życiowy to 12.4 wow

Chwilowo jezdzi an lawecie

ale jak poskalda po lakierniku do kupy to odgraza sie, ze i po ulicy pojezdi

radekkm · przez **radekkm** » 22 wrz 2009, 10:13

lukster swietny czas,oficialne 12.8 robi wrazenie,gratuluje
ale klubowy sprzet pomiarowy cos szwankuje albo inne warunki byly

lukster · przez **lukster** » 22 wrz 2009, 23:38

Dzięki za pozytywne komentarze.
Doszedłem do siebie po udanych zawodach i jeszcze bardziej udanym opijaniu sukcesu

Stąd tak późna realcja.
Na zawodach wykręciłem 12,84 o wiele lepiej przygotowanym klozetem niż na Sochaczew. Trakcja w sobotę jeszcze lepsza niż na naszym zlocie więc sprzęt Simoneusa dość optymistyczne wyniki nam zafundował

Nie dopisało kilku grubasów dzięki czemu wygrałem klasę. Cieszę się bo zakończyłem sezon jako najszybsze FWD w trójmieście, a taki cel postawiłem sobie przed zawodami. Miło było spotkać znowu ekipę z SRTB, dostałem nawet koszulkę

Rex koziego niezły kiler, ale cóż grubo ponad 200 wolnossących KM w budzie o masie 800kg swoje robić musi. Rozdaliśmy klapsów aż miło, na wzajem też

blade83 · przez **blade83** » 23 wrz 2009, 00:40

wielkie gratulacje za osiągnięty cel. Mx po prostu wymiata <jupi>

radekkm · przez **radekkm** » 23 wrz 2009, 00:40

lukster napisał(a):12,84

12,84 ET + RT

lukster · przez **lukster** » 23 wrz 2009, 00:48

ET, jest błąd w nagłówku

xXx · przez **xXx** » 23 wrz 2009, 09:32

Bardzo ładnie, gratulacje...

Jacek176 · przez **Jacek176** » 23 wrz 2009, 09:37

lukster napisał(a):Trakcja w sobotę jeszcze lepsza niż na naszym zlocie więc sprzęt Simoneusa dość optymistyczne wyniki nam zafundował

No to widać po czasach Cbsmana, wykręcał czasy o ok. 0.4s gorsze niż w Sochaczewie.
Czyli ja bym miał pewnie ponad 15.5 i mógłbym liczyć na 9 miejsce w swojej klasie albo na 8 w klasie turbo <lol>

lukster napisał(a):http://racetiming.pl/wyniki/SRTmila4/EG.pdf
http://racetiming.pl/wyniki/SRTmila4/EK.pdf

Kurde, klasa FWDII wykręcała lepsze czasy niż klasa FWDIIT <wow>

radekkm · przez **radekkm** » 23 wrz 2009, 09:47

nakrecam sie jak ogladam Twoje poczynania, najlepszy jest 1,2 bieg
adrenalina i klimat podczas wyscigu napewno na wysokim poziomie
biore sie za reanimacje mazdy

lukster · przez **lukster** » 23 wrz 2009, 09:54

Jacek176 napisał(a):Kurde, klasa FWDII wykręcała lepsze czasy niż klasa FWDIIT

1 104 Lukster Mazda MX-3 FWDIIT @ 12.847 @ 290KM 1060kg
2 114 Rocky VW Golf FWDIIT @ 13.431 @ 250KM 1050kg
3 117 Fazer Honda Civic FWDIIT @ 13.797 @ 240KM – 10xx kg (coupe z uturbionym d16 bodajrze)

1 105 Kozi Honda CRX FWDII @ 12.717 @ 250+KM <850kg
2 123 Kamilooo Opel Corsa FWDII @ 13.635 @ 200+KM (3.0V6) 950kg
3 100 Seki Honda Civic FWDII @ 13.875 @ 220KM 830kg

Jak dla mnie nic tu nadzwyczajnego się nie dzieje

taki zestaw aut po prostu

Co ty na to?

2 411 Jarek Mercedes 63AMG RWD @ 12.863 @ 500KM
vs
1 105 Kozi Honda CRX FWDII @ 12.717 @ 250+KM <850kg
and
1 104 Lukster Mazda MX-3 FWDIIT @ 12.847 @ 290KM 1060kg

radekkm · przez **radekkm** » 23 wrz 2009, 10:19

ja pierdziele.... chyle czolo

jakie zyski/koszta zrobienia maski i klapy??

jackkpl · przez **jackkpl** » 23 wrz 2009, 12:14

Komentarze prowadzacego sa the best

. Pojedynek lukstera z porsche :

"....budzet tego auta lukstera , bo mniejszy , niz kwota jaka wydaje <tu jakis nick> na opony w ciagu sezonu....".
"...wygrac z porsche na 400m autem zrobionym w garazu – bezcenne"

<lol>

Jacek176 · przez **Jacek176** » 23 wrz 2009, 13:37

lukster napisał(a):Jak dla mnie nic tu nadzwyczajnego się nie dzieje zeby taki zestaw aut po prostu

Chodzi mi poprostu o to, że niektórym wolnossakom bardziej opłacało się startować w klasie turbo. Taki mały paradoks

lukster napisał(a):Co ty na to?

2 411 Jarek Mercedes 63AMG RWD @ 12.863 @ 500KM
vs
1 105 Kozi Honda CRX FWDII @ 12.717 @ 250+KM <850kg
and
1 104 Lukster Mazda MX-3 FWDIIT @ 12.847 @ 290KM 1060kg

No ładnie to wygląda. Akurat czas merca jest w normie ale dla właściciela to pewnie niezła niespodzianka zostać objechanym przez takie japońskie wynalazki powered by drut

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 23 wrz 2009, 14:41

i to jest wlasnie najlepsze

weede · przez **weede** » 23 wrz 2009, 16:28

ten merc i tak jest jednym z najlepszych połączeń stylu, dzwięku i osiągów jakie mozna miec w aucie

czasy Lusktera super nawet nie mysle co bybylo po zakuciu i dmuchnięciu tam z bara

juz sie nie moge doczekać kiedy wyjade swoim klozetem

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 23 wrz 2009, 16:37

weede tez z t na koncu?

Faja · przez **Faja** » 23 wrz 2009, 17:30

jackkpl napisał(a):"....budzet tego auta lukstera , bo mniejszy , niz kwota jaka wydaje <tu jakis nick> na opony w ciagu sezonu....".

Z Tym to bym się akurat nie zgodził.
Wielki respect dla lukstera!

iiyama · przez **iiyama** » 23 wrz 2009, 17:49

jackkpl napisał(a):Komentarze prowadzacego sa the best . Pojedynek lukstera z porsche :

"....budzet tego auta lukstera , bo mniejszy , niz kwota jaka wydaje <tu jakis nick> na opony w ciagu sezonu....".
"...wygrac z porsche na 400m autem zrobionym w garazu – bezcenne"

five też tego porschaka objechał – czyli 2 razy dla nas bezcenne

weede · przez **weede** » 23 wrz 2009, 18:23

People_Hate_Me napisał(a):weede tez z t na koncu? język

narazie bez...

Fiveopac · przez **Fiveopac** » 23 wrz 2009, 21:21

oczko five też tego porschaka objechał – czyli 2 razy dla nas bezcenne

Chociaz ktos to zauwazył <lol>

Klub MazdaSpeed

MX-3 EC KL-ZE/DE Turbo

Kto przegląda forum

Moderator