Klub MazdaSpeed

marcin255 · przez **marcin255** » 21 wrz 2009, 22:33

najpierw max 22 Nm a potem 2 x po 90 stopni?

gregorius 323 F · przez **gregorius 323 F** » 21 wrz 2009, 22:44

Tak jest marcinie ja zawsze trochę przekręcam w tym przypadku daje prawie po 100 stopni – chociaż pewnie kiedyś urwę szpilkę i się nauczę że tak nie woolno.

Pozdrawiam i mam nadzieję że komuś pomogłem i wyjaśniłem na czym to polega

marcin255 · przez **marcin255** » 21 wrz 2009, 23:02

no to się zabiorę -dzieki

jojek-1990 · przez **jojek-1990** » 22 wrz 2009, 19:23

No panowie mój problem się stracił po odpowietrzeniu ukł. chłodzenia i jak narazie wszystko dobrze śmiga:P i oby tak dalej.

Marcin1990 · przez **Marcin1990** » 22 wrz 2009, 19:27

w Z5 się sama odpowietrza

pablo19 · przez **pablo19** » 22 wrz 2009, 20:05

Moja też dymi jak lokomotywa a oleju nie bierze. Ten typ chyba tak ma.

jojek-1990 · przez **jojek-1990** » 22 wrz 2009, 21:15

To dziwny przypadek masz

a plyn nie ubywa? (a może na opałowym jeżdzisz heh oczywiście zartuje)

Moja tak kopciła że jak przeciągnołem ją to z tyłu nic niebyło widać heh

pablo19 · przez **pablo19** » 8 paź 2009, 18:58

Płyn nie ubywa tylko dziwne zjawisko temu towarzyszy. Gdy samochód jest zimny to poziom płynu jest

poniżej kreski min a gdy się rozgrzeje to wzrasta do połowy między min a max.

Zresztą z poziomem oleju jest prawie to samo.

**waldii** · przez **waldii** » 8 paź 2009, 21:10

pablo19 napisał(a):dziwne zjawisko temu towarzyszy. Gdy samochód jest zimny to poziom płynu jest

poniżej kreski min a gdy się rozgrzeje to wzrasta do połowy między min a max.

a na fizyke pan chodzil???

pablo19 · przez **pablo19** » 8 paź 2009, 21:45

waldii napisał(a):a na fizyke pan chodzil?pytajnik język oczko

Chodziłem ale była wcześnie rano więc większość przespałem.

Po wymianie płynu chłodzniczego stan na zimnym i ciepłym silniku wskazywał

zawsze tyle samo. Po jakimś miesiącu stan na zimnym silniku spadł poniżej minimum.

No ale płyn chłodniczy nie ma chyba nic wspólnego z kopceniem? Chyba że się mylę.

iceman150 · przez **iceman150** » 8 paź 2009, 22:39

Oczywiście że może mieć.
A skąd wachania płynu no cóż miesiąc temu nocer były cieplejsze niż obecnie. No a jak wiadomo płyny rozrzerzają się pod wpływym ciepła (zwiększają objętość) a zmniejszają przy opadanu temp. (najmniejsza objętośc w przypadku wody występuje przy 4 stopniach celsjusza)
A co do kopnenia to jeżeli nie ubywa płynu ani oleju to podejżwam że to biały dymek z paru wodnej ktra skrapla się w tłumniku.

Klub MazdaSpeed

Silnik po remoncie kopci.

Kto przegląda forum

Moderator