Klub MazdaSpeed

Gib · przez **Gib** » 6 wrz 2009, 00:00

Pomodzona robiąca poniżej 15 sek, jest jedna. Ile robią 100 konne 1.5 w coupe, których jest na pęczki?

DymeK · przez **DymeK** » 7 wrz 2009, 17:27

Fajne autko i gratuluje osiagów

Jacek176 · przez **Jacek176** » 19 wrz 2009, 23:12

Jako, że narazie nic z Madzia się nie dzieje nowego i pewnie prędko nie będzie się dziać to zapodam kilka fotek ze zlotu w Sochaczewie różnego autorstwa, na których załapała się Mazda.
Obrazek

Przejazd treningowy z Fivem. Co tu będę ściemniał. Dałem mu fory żeby mu wstydu nie narobić

Jak on był na mecie to ja chyba byłem w połowie trasy <lol>

Półfinał z Adasiem
Obrazek

Finał z Cbsman w MX-5 2.0 160KM. Na starcie widać potęgę napędu na tył. Zostałem odsadzony o długość auta. No ale na mecie byłem ok. 3 długości z przodu

piwo · przez **piwo** » 20 wrz 2009, 00:39

ta niebieska to moja.

a

sq2jul · przez **sq2jul** » 20 wrz 2009, 00:44

nie gadaj?!

8dyb8 · przez **8dyb8** » 20 wrz 2009, 01:08

ta czarna miata wyglada jak terenowka, czyja to?

Gib · przez **Gib** » 20 wrz 2009, 01:19

CBSMana.

damian · przez **damian** » 20 wrz 2009, 20:25

fajnie nią startował z odcinki

seba323f · przez **seba323f** » 25 wrz 2009, 13:24

damian napisał(a):fajnie nią startował z odcinki

Jacek176 · przez **Jacek176** » 25 wrz 2009, 13:54

Nie ma się co śmiać. Całkiem nieźle startowało to MX-5
Tu jeszcze filmik Borysa z moim ulubionym komentarzem

Dawidoski · przez **Dawidoski** » 25 wrz 2009, 20:33

To w takim razie poproszę jakiś filmik z przyspieszenia

Chciałbym zobaczyć jak przyspiesza 150 konne 1.8 Mazdy.
Np. od 0 do 200

Pzdr

bikus · przez **bikus** » 26 wrz 2009, 01:28

Dawidoski napisał(a):Chciałbym zobaczyć jak przyspiesza 150 konne 1.8 Mazdy.

Jacek wlasnie nagraj

ja powiem tyle od siebie ze mialem przyjemnosc usiasc na miejscu pasażera i byc przewiezionym

przez Jacka jak mazda nie byla do konca zestrojona i miala jakies 140-143 konie.... wrazenia nie do opisania... ta mazda za.... jedzie bardzo ladnie

200 to dla niej chwila

Jacek176 · przez **Jacek176** » 26 wrz 2009, 18:46

bikus napisał(a):jak mazda nie byla do konca zestrojona i miala jakies 140-143 konie

Wtedy jak Ty nią jeździłeś to miała nie wiele powyżej 130KM

W tej chwili, dzięki przesunięciu odcinki do 8100obr., do 200 dochodzi na 4-ce w ok. 27s

Jacek176 · przez **Jacek176** » 2 paź 2009, 10:31

Niedawno dopatrzyłem się, że mam ułamaną rurkę od elektrozaworu sterującego VICS. Był on cały czas otwarty. W trakcie strojenia też. To by wajaśniało sprawę dlaczego przed wymianą tłoków miałem większy max. moment obrotowy (172Nm) niż teraz (168Nm).
Widać to na wykresie sprzed remontu (zwróćcie uwagę na zakres obrotów 2000-4800):
Obrazek

Natomiast teraz wykres momentu jest o wiele bardziej płaski. Nie ma tego garba:
Obrazek

Na wynik w czasie wyścigów to wogóle nie wpływa bo wtedy nie schodzę poniżej 6000obr.

Ale w czasie jazdy na codzień pogarsza elastyczność.
jackpl zrobił fajny test na hamowni. Jeden wykres z zamkniętym VICSem a drugi z otwartym:
http://img40.imageshack.us/img40/9503/fabryka21213.jpg

piwo · przez **piwo** » 2 paź 2009, 19:34

no to allegro i zamow sobie. i od nowa strojenie.ciekaw jestem czy po czasie moc wzrosla.dawaj Jacek dawaj.

Jacek176 · przez **Jacek176** » 2 paź 2009, 19:40

Nie muszę zamawiać bo już sobie skleiłem. I już działa.
A na strojenia to już nie będę jeździł. Zbieram kasę na sondę

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 2 paź 2009, 20:08

lepiej rob wydech do konca znaczy sie kolektor

Jacek176 · przez **Jacek176** » 2 paź 2009, 23:06

Przyjdzie czas i na kolektor ale narazie przeróbki mechaniczne odchodzą na plan dalszy bo jakoś nie czuje żadnej konkurencji w swojej klasie Mazd

Teraz czas zadbać o wygląd Madzi bo jej "image" nie nadąża za osiągami

Trzeba ponaprawiać połamane zderzaki i porobić parę poprawek lakierniczych. Poza tym chce też pozmieniać parę pierdół we wnętrzu. Muszę też wymienić jeszcze raz przednie zwrotnice gdyż te co założyłem były od wersji bez ABS'u i nie miały mocowań do czujników. Niby dorobiliśmy z kumplem takie mocowania ale widocznie za mało precyzyjnie. Wstępny test przechodzą dobrze i kontrolka ABS gaśnie po odpaleniu ale po przekroczeniu ok. 100km/h zapala się i ABS się wyłącza. Także muszę kupić zwrotnice z oryginalnymi mocowaniami do czujników ABS.
Przy okazji trzeba będzie wymienić sworznie wahacza bo coś strasznie mi skrzypi w przednim zawieszeniu i podejrzewam że to właśnie one. No i przeguby bo już czasami strzelają na skręconych kołach.

jackkpl · przez **jackkpl** » 2 paź 2009, 23:27

Jacek176 napisał(a):Przyjdzie czas i na kolektor ale narazie przeróbki mechaniczne odchodzą na plan dalszy bo jakoś nie czuje żadnej konkurencji w swojej klasie Mazd
Teraz czas zadbać o wygląd Madzi bo jej "image" nie nadąża za osiągami Trzeba ponaprawiać połamane zderzaki i porobić parę poprawek lakierniczych. Poza tym chce też pozmieniać parę pierdół we wnętrzu. Muszę też wymienić jeszcze raz przednie zwrotnice gdyż te co założyłem były od wersji bez ABS'u i nie miały mocowań do czujników. Niby dorobiliśmy z kumplem takie mocowania ale widocznie za mało precyzyjnie. Wstępny test przechodzą dobrze i kontrolka ABS gaśnie po odpaleniu ale po przekroczeniu ok. 100km/h zapala się i ABS się wyłącza. Także muszę kupić zwrotnice z oryginalnymi mocowaniami do czujników ABS.
Przy okazji trzeba będzie wymienić sworznie wahacza bo coś strasznie mi skrzypi w przednim zawieszeniu i podejrzewam że to właśnie one. No i przeguby bo już czasami strzelają na skręconych kołach.

Jak sie rusza non stop z 6tys rpm, to w ogole dziwne,ze dopiero teraz ci te przeguby skrzypia

. Poza tym po co ci ABS, prawdziwa wyscigowka to powinno byc 4 kola, przepustnica na linke, brak ABSu i fajera bez wspomagania

Jacek176 · przez **Jacek176** » 2 paź 2009, 23:40

jackkpl napisał(a):Jak sie rusza non stop z 6tys rpm, to w ogole dziwne,ze dopiero teraz ci te przeguby skrzypia

Nie myśl, że ja tak ruszam za każdym razem ze skrzyżowania

To tylko na zawodach. Poza tym przy starcie na wprost to przeguby nie są zbyt obciążone. Najbardziej dostają po d... jak się rusza z piskiem na skręconych maksymalnie kołach... ale to domena nastolatków w Tico i Cinquecento

Ja z tego wyrosłem

jackkpl napisał(a):Poza tym po co ci ABS

Wiesz, jakoś tak nie lubię kiedy muszę gwałtownie zahamować przy prędkości powyżej 200km/h i auto zaczyna mi stawiać bokiem. A gdy nie masz ABS'u to bardzo prawdopodobne, że któreś koło ma lepszą przyczepność niż reszta i przez to targnie całym autem na jeden bok. Już kiedyś wywinąłem tekiego pirueta Eclipsem kiedy tam się zepsuł ABS. Można cwaniakować, że prawdziwi kierowcy jeżdżą bez ABS kiedy jeździ się w rajdach i sponsor naprawi ci fure kiedy postawi ci ją bokiem i owiniesz się wokół czegoś albo jak masz auto które z wielkim bólem osiąga 190km/h

jackkpl napisał(a):fajera bez wspomagania

Dziękuję, postoję. Kiedyś tak jeździłem przez parę dni po tym jak odwrotnie podłączyłem rurkę od wspomagania (tą z zaworem zwrotnym) i nie wiedziałem co się stało. Jedyna zaleta to, że nieźle bym sobie biceps wyrobił

Klub MazdaSpeed

Mazda 323F BG BP '93

Kto przegląda forum

Moderator