Klub MazdaSpeed

bulion · przez **bulion** » 17 wrz 2009, 15:42

Witam, czy ktoś z kolegów na forum już wymieniał zawór PCV w swojej M6? Jeśli tak to proszę o informację, w którym miejscu on się znajduje iile czasu to zajmuje? Z góry dziękuję.

**Grucha** · przez **Grucha** » 17 wrz 2009, 16:33

bulion była na forum fotorelacja poszukaj

bulion · przez **bulion** » 17 wrz 2009, 16:57

Fotorelacje gdzieś widziałem, ale z tego co pamietam to było tam opisane dodanie dodatkowego zaworu, a nie wymiana istniejącego.

bulion · przez **bulion** » 17 wrz 2009, 16:57

Fotorelacje gdzieś widziałem, ale z tego co pamietam to było tam opisane dodanie dodatkowego zaworu, a nie wymiana istniejącego.

**Grucha** · przez **Grucha** » 17 wrz 2009, 17:02

Zgadza sie bo wymiana jest o wiele bardziej skomplikowana ze wzgledu na dojście , podobno więc sprawe załatwia dołożenie dodatkowego , który zastapi pierwszy w razie jego awarii.

Arek_78 · przez **Arek_78** » 17 wrz 2009, 19:02

Nie ma sensu montowanie dwóch. Podobno w modelu przed liftem pracownicy ASO twierdzą że trzeba go wymienić, ale po lifcie już mają inne zdanie.Jednak kupiłem już zaworek i mam zamiar go wymienić. Ale jak tak patrzę na niego to mi się wydaje że to taki badziew jest i cud że nasze mazdy jeszcze jeżdżą

Zrobie fotki tego zaworu i umieszcze je na forum to sobie sami ocenicie.

Globy · przez **Globy** » 17 wrz 2009, 19:43

Też miałem go w ręku i pomyślałem to samo <lol>

**Grucha** · przez **Grucha** » 18 wrz 2009, 07:18

Opiniami fachowców z ASO bym sie nie sugerował , jednak Amerykanie maja "trochę" wieksze doswiadczenie z tymi silnikami

wanbart · przez **wanbart** » 20 wrz 2009, 12:27

Czyli co w USA dodaja 2 zawór PCV czy po prostu wymieniają?? ja u siebie mama rozebrany sillnik i myślałem zeby wymienić zawór ale dzwoniąc do ASO odradzili mi tego mowiac ze ta czesc nie musi byc wymienna

**Grucha** · przez **Grucha** » 20 wrz 2009, 13:42

Jesli masz rozebrany silnik to wymień chociaż berdziej sensowne wydaje sie dolozenie drugiegi zaworu na linii skoro orginalny jest ok

Rafał_ · przez **Rafał_** » 20 wrz 2009, 17:41

kristofc a ty masz już w swojej drugi PCV.

bulion · przez **bulion** » 25 wrz 2009, 16:05

Czy nikt nie wymieniał jeszcze tego zaworu PCV? Ostatnio poszukałem lokalizacji tego zaworu i wyglada na to, że tostęp jest faktycznie trudny, ale wymienić chyba powinno się udać. Zastanwiam się, czy jest on wciskany, czy tez wkrecany. Jeżeli ktoś posiada kupiony nowy zawór to proszę o fotke na forum.

Globy · przez **Globy** » 25 wrz 2009, 22:53

Zadzwoń do Wieśka z Dębicy (wiesiek5).

Rafał_ · przez **Rafał_** » 26 wrz 2009, 01:19

bulion napisał(a):Czy nikt nie wymieniał jeszcze tego zaworu PCV? Ostatnio poszukałem lokalizacji tego zaworu i wyglada na to, że tostęp jest faktycznie trudny, ale wymienić chyba powinno się udać. Zastanwiam się, czy jest on wciskany, czy tez wkrecany. Jeżeli ktoś posiada kupiony nowy zawór to proszę o fotke na forum.

bulion wystarczyło wpisać w szukajce "zawór PCV" :
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=74869&highlight=pcv

DaveV6 · przez **DaveV6** » 7 paź 2009, 01:35

wanbart napisał(a):Czyli co w USA dodaja 2 zawór PCV czy po prostu wymieniają?? ja u siebie mama rozebrany sillnik i myślałem zeby wymienić zawór ale dzwoniąc do ASO odradzili mi tego mowiac ze ta czesc nie musi byc wymienna

Ta czesc musi byc sprawdzania regularnie i wymieniana od czasu do czasu. Jestem uczestnikiem kilku forum mazdy i czytalem o sytuacjach gdze zawor nie pracowal prawidlowo i powodowal wycieki oleju.

DaveV6 · przez **DaveV6** » 7 paź 2009, 01:40

bulion napisał(a):Czy nikt nie wymieniał jeszcze tego zaworu PCV? Ostatnio poszukałem lokalizacji tego zaworu i wyglada na to, że tostęp jest faktycznie trudny, ale wymienić chyba powinno się udać. Zastanwiam się, czy jest on wciskany, czy tez wkrecany. Jeżeli ktoś posiada kupiony nowy zawór to proszę o fotke na forum.

Zawor jest wkrecany.

Niedlugo bede zamawial pare czesci przez kontakt w salonie mazdy w USA. Jesli ktos potrzebuje ten zawor moge zamowic kilka dodadkowych.

wanbart · przez **wanbart** » 7 paź 2009, 17:07

Panowie mam problem przy rozkręcaniu silnika mechanik ułamał jedną z 3 ramion od trójnika zdjecia jego pod linkami http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1e2 ... c5001.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b89 ... 30ee3.html
Jest to część której cienka końcówka idzie do przepustnicy (ta własnie sie złamała), a jedna z grubszych do nagrzewnicy druga grubsza natomiast wychodzi gdzieś od silnika. Byłem już z ta czescia w serwisie mazdy i forda nie mogą tego znaleźć <killer>

no i mam problem nie wiem co robić czy sklejać plastik (no ale co jak za wysoka temperatura rozluźni sklejone miejsce) może wiecie co to za cześć i znajduje sie ona stojac przodem do silnika po prawej stronie.
Prosze o pomoc moze ktos ma taki trójnik na zbyciu

**Grucha** · przez **Grucha** » 7 paź 2009, 17:16

nie ma zadnych oznaczeń?

wanbart · przez **wanbart** » 7 paź 2009, 17:18

żadnych właśnie tylko rodzaj plastiku a tak nic

lukasgr · przez **lukasgr** » 7 paź 2009, 17:21

hej

Tez to mam zmienione- było wcześniej czymś sklejone, a teraz mam włożony aluminiowy trójnik.
Możesz sam poszukać w jakimś sklepie wod-kan np., albo podjechać do ludzi instalujących instalacje gazowe – mi właśnie tam chłopaki jak gaz montowali to zmienili z tego poklejonego na aluminiowy. Powinni mieć takie rzeczy bo jak montują gaz to potrzebują podpiąć płyn chłodzący do parownika.

W stanach wogóle robią obejście tego podgrzewania przepustnicy, ale tego raczej nie polecam na nasze zimy czasem mroźne

http://web.archive.org/web/200710311003 ... &Itemid=49

Tylko w tym linku było wcześniej ze zdjęciami-teraz jak otwieram jest tylko opis
Pozdr.

Klub MazdaSpeed

[AJ] Usterki i awarie silnika M6 3.0 V6

Kto przegląda forum

Moderator