Wspomaganie kierownicy -działanie, awarie i pytania

[Krezus02]

W głupim miejscu ją zamontowali i moim prywatnym zdaniem jest źle osłonieta przed wodą wszystkie kostki są na zewnątrz

[zio]

No...niestety era nie psujących się samochodów się skończyła – niestety serwisy i muszą z czegoś żyć . Moje prywatne zdanie jest takie, że pewne elementy naszych samochodzików celowo są nie do końca przemyślane – żeby się coś psuło
P.S. czy u Was praca pompny tez jest słyszalna nawet na biegu jałowym bez kręcenia kierownicą?

[Krezus02]

U MNIE BYŁ SŁYSZALNA TYLKO JAK KRĘCIŁEM KIEROWNICĄ A PÓŹNIEJ JUŻ W OGÓLE NIE BYŁA SŁYSZALNA ALE I KIERONICĄ NIE DAŁO SIE KRĘCIĆ

[emerson-mg]

Oczywiście! A przy max skręcie koła to już jest upierdliwe . A najgorsze w tym jest to, że jak czytałem w innych postach o kłopotach z pompą, to myślę że człowiek nie zna dnia i godziny kiedy ta pompka po prostu zdechnie. Mam tylko nadzieje, że nie będzie to podczas jazdy. Tak jak wcześniej pisałem w zimie zdarzyło mi się, że po odpaleniu silnika pompa nie zaskoczyła. Ale jak już "załapała" to się nigdy jak do tej pory nie wyłączyła w trakcie pracy silnika. Na razie jest sytuacja patowa. Co do regeneracji to też słyszałem,że to nie daje efektu a tylko kasa wydana . Używana to znowu nie ma gwarancji, że będzie lepsza bo nie wiadomo z jakiego auta. A nowa to wydatek ok 8-10tyś PLN!!!

[zio]

Ups...myslalem, ze to normapne ze pompa pracuje przy pracy silnika (bez kreceni kerownica ) tylko ciszej...u mnie wlasnie tak jest. Chyba mam podobnie jak ty emerson..

[Krisek]

tutaj wymienia rurki od wspomagania podobno rdzewieja ?
Moja pompka narazie zyje

[Krezus02]

moja już nie żyje a co do regeneracji to sam nie wiem czy to coś daje chciałem spróbować ale pompa sie nie dała Panom wykazać całą elektronike szlak trafił na płytce prawie ścieżek nie było. Jedno wiem napewno że jak już włoże drugą to minimum raz w roku na warsztat żeby ją rozebrać sprawdzić i uszczelnić jeszcze raz bo faktycznie nie zna sie dnia ani godz kiedy padnie

[MazdaLublin]

Mam do was pytanie

Czy wasze wspomagania były bezwypadkowe

Czy miały połamane wtyczki i tamtędy lała się woda do środka


jeżeli to drugie to co się dziwicie że wspomaganie siadło

[Krezus02]

NO MOJA BYŁA POWYPADKOWA I JA SIE NIE DZIWIE ŻAŁUJE TYLKO ŻE NIE SPRAWDZIŁEM TEGO WCZEŚNIEJ MÓJ BŁĄD
MAZDALUBLIN MA SZ MOŻE DO SPRZEDANIA TAKĄ POMPE?

[emerson-mg]

Ups...myslalem, ze to normapne ze pompa pracuje przy pracy silnika (bez kreceni kerownica ) tylko ciszej...u mnie wlasnie tak jest. Chyba mam podobnie jak ty emerson..

Tak miałem kilka razy w zimie, że odpaliłem i nie słychać było tego "upojnego" wizgu. Już myślałem,że się naprawiło . Ale jak ruszyłem kierownicą to już wiedziałem, że serwa nie ma. Niestey moja Mazda też była walona jak chyba 99% sprowadzonych z USA.
Przy wizycie w serwisie okazało sie, że styki/złącza/kostki przy pompie są szczelnie "zasylikonowane". Może dlatego wogóle jeszcze działa. Auto było co prawda bite ale sama pompa nie miała najmniejszych zarysowań. A co do wcześniej "powinno się sprawdzić" to trudno się znać na wszystkich elementach auta. A swoją drogą byłem u jednego fachowca w ASO i ten powiedział, że pompy elektromagnetyczne tak mają, że tak głośno pracują .

[zio]

hm...niekawe dlaczego nic nie wyskakuje na techu – takie błędy powinny być raportowane przez komputer nie?

P.S. moja oczywiście też strzelona była pompa ponpć była wymieniana – ale jak to sprawdzisz bez rozkręcania...

[Krezus02]

ta ja swoją właśnie wymieniłem liczę ze pojeżdże troche choć teraz raz w roku będe jeździł na warsztat przed zimą żeby ją wyjąc sprawdzić doszczelinić i takie tam lepiej bo tania zabawka to nie jest

[widmo82]

Zadzwoncie do Mysłowic pod 501751000 i zagadajcie o naprawe/wymiane itp.

[emerson-mg]

hm...niekawe dlaczego nic nie wyskakuje na techu – takie błędy powinny być raportowane przez komputer nie?

P.S. moja oczywiście też strzelona była pompa ponpć była wymieniana – ale jak to sprawdzisz bez rozkręcania...

Dziś byłem na kolejnych oględzinach pompy. Auto podłączono do komputera i nic, w/g odczytu wszystko jest OK. Stwierdzono, że rzeczywiście pompa głośno pracuje a kierownica ma zbyt duży opór. Pomóc może tylko wymiana. Jeszcze spróbuję sciągnąć z USA. Z zegarami mi się udało za stosunkowo drobne pieniądze.

[newuser]

hm...niekawe dlaczego nic nie wyskakuje na techu – takie błędy powinny być raportowane przez komputer nie?

P.S. moja oczywiście też strzelona była pompa ponpć była wymieniana – ale jak to sprawdzisz bez rozkręcania...

Dziś byłem na kolejnych oględzinach pompy. Auto podłączono do komputera i nic, w/g odczytu wszystko jest OK. Stwierdzono, że rzeczywiście pompa głośno pracuje a kierownica ma zbyt duży opór. Pomóc może tylko wymiana. Jeszcze spróbuję sciągnąć z USA. Z zegarami mi się udało za stosunkowo drobne pieniądze.

zanim kupisz nową pompę proponuję najpierw sprawdzić maglownicę

[Krezus02]

no i jeżdzę już parę dni na nowej używce jeśli dać wiare mechanikowi który mi ją sprawdzał i montował to ponoć w bardzo dobrym stanie jest co może potwierdzić tylko to że jej nie słysze ani przy manewrach ani w czasie jazdy jest ekstra
Z tego co sie dowiedziałam to ponoć na kompie nie wyskoczy błąd jak życie pompy sie kończy tylko jak sie skończy ale to czuć bo kierownica sie nie kręci, mechanior mi powiedział że jak ją będzie słychać to na warsztat bo znaczy to że coś sie już kończy i trzeba sprawdzić

[Krisek]

Moja nie byla walona

Co robie zeby trzymac swoja przy zyciu ... zmieniam co jakis czas ATF w niej na wysokiej jakosci Syntetyczny AMSOIL ... a co jeszcze zrobie doloze filtr liniowy ....


Kris

[widmo82]

Krezus02 otworz szyby i skrecaj kierownica, nie ma bata zebys nie uslyszal

[Krisek]

to sa pompy Elektryczne je zawsze bedzie slychac normalne

[Krezus02]

eh taki odgłos to jest nic w porównaniu z tym co miałem wcześniej