Klub MazdaSpeed

pinky · przez **pinky** » 29 lip 2009, 15:25

więc nic co wpłynęłoby na poprawę dynamiki

12km i 20nm to jest zmiana, a czym mierzone że nie wykazało żadnej różnicy?

Grzyby · przez **Grzyby** » 29 lip 2009, 15:36

pinky napisał(a):12km i 20nm to jest zmiana

dla zwykłego FSa czy Z5 może i odczuwalna. Ale tutaj to jakieś 5-7% zmiany. Przy masie szóstki trzeba się pogodzić że jest to mało odczuwalna zmiana.

Udesky · przez **Udesky** » 29 lip 2009, 19:59

Mariospin napisał(a):ię nie mylę – jest z Wawy więc robił prawdopodobnie w Kreatorze Mocy .... piszę tylko, że u mnie nic to nie dało – standardowo na hamowni pokazał mi, 148 KM i 340 NM – czyli więcej niż producent pisze – a po BOX-ie 160 i 360

To że piszą o tym, że będzie 160 to nie znaczy, że z twojego nie wycisną 170KM, wszystko zależy od stanu silnika. Katalog to katalog, a wszystko okazuję się w rzeczywistości.

Mariospin · przez **Mariospin** » 30 lip 2009, 09:11

Udesky napisał(a): To że piszą o tym, że będzie 160 to nie znaczy, że z twojego nie wycisną 170KM, wszystko zależy od stanu silnika. Katalog to katalog, a wszystko okazuję się w rzeczywistości.

Z mojego nie wycisną – bo już byłem .... i próbowali wycisnąć – rozebrali kompa – nie da się czipować – założyli BOX-a – efekt nieodczuwalny

Stan silnika – prawie nowy przebieg 16 tys km

mlodociany1987 · przez **mlodociany1987** » 30 lip 2009, 17:25

Witam, po dlugich oczekiwaniach dostalem tel z informacja ze to wina mojej mazdy ze sa takie problemy. Oto wykres z ostatnich modyfikacji:
http://mlodociany1987.wrzuta.pl/obraz/p ... 3phntWUMjW
I wykres wykonany w kreatorze mocy:
http://mlodociany1987.wrzuta.pl/obraz/p ... iI5RRszIna
Roznią się pytanie czemu aż tak bardzo?
Mazda niestety kopci tragicznie....

Gib · przez **Gib** » 30 lip 2009, 19:11

Czujesz te fale dunaju podczas jazdy?

krzych · przez **krzych** » 30 lip 2009, 19:23

mlodociany1987 napisał(a):Roznią się pytanie czemu aż tak bardzo?
Mazda niestety kopci tragicznie....

Nadal pierwszy wykres wyglada na rysowany (znow porot w kierunku ujemnym osi obrotow przy czym jesliby obroty naprawde mialy spadac to moc nie bylaby powyzej osi tylko ponizej, wiec istny absurd matematyczny) – albo program mozna o kant odbytu obic, albo oni sami rysuja te wykresy

Zreszta, niezaleznie od tego kto i jak taki dziwny wykres uzyskal, ewidentnie przed tuningiem nie miales zadnych klopotow z Mazda, po 1 tuningu miales dziwne zachowania, a po drugim podejsciu kopci i dodatkowo szarpie moca – a z tego co wiem, jak szarpie, znaczy ze "przeciagniete" sa parametry tutningu. Popros o zwrot gotowki za nieudany tuning i powrot do stanu sprzed proby wykonania uslugi, a nastepnie udaj sie do V-Techu o ile nadal masz ochote na tuning (ja osobiscie dalbym sobie spokoj)

Jaby byly klopoty, pisz. Postaramy sie dalej radzic.

Piterx · przez **Piterx** » 30 lip 2009, 21:29

ale maskara....niech oddaja kase!!! i dopisz ich do listy niepolecanych bo to jakies niedorajdy sa...(ale kasowac umieją:)

Riki · przez **Riki** » 31 lip 2009, 00:13

jednym słowem... tragedia.

Riki · przez **Riki** » 2 sie 2009, 23:55

mlodociany1987 coś się ruszyło w temacie?

mlodociany1987 · przez **mlodociany1987** » 3 sie 2009, 08:47

Dzis bede sie widzial z nimi. Przez telefon sie dogadalismy ze wrocimyu do serii i oddadza kase, lecz policza sobie za diagnoze... Dla mnie najwazniejsze zeby przestal tak dymic...

Karol · przez **Karol** » 3 sie 2009, 14:40

A nie mowilem ze partacze!!!!!!!

Piterx · przez **Piterx** » 3 sie 2009, 18:28

Dzis bede sie widzial z nimi. Przez telefon sie dogadalismy ze wrocimyu do serii i oddadza kase, lecz policza sobie za diagnoze... Dla mnie najwazniejsze zeby przestal tak dymic...

sorry za jaka diagnoze??? za to ze spieprzyli silnik?? ja bym do sadu ich jeszcze podał <killer>

wpisz dziadów WIELKIMI LITERAMI jako niepolecane..żeby się inni forumowicze nie nadziali na ten paszczet!!!

Riki · przez **Riki** » 3 sie 2009, 21:47

jakie to ma teraz EGT?
wtryski też zabolało....

mlodociany1987 dymi na czarno?

mlodociany1987 · przez **mlodociany1987** » 3 sie 2009, 22:14

Samochod na chwile obecna nie dymi... Co prawda wracalem wieczorem (nizsza temperatura). Za diagnoze plus wymiane czujnika scv (oczywiscie ja za niego zaplacilem) i wymiane filtra powietrza (na ich koszt) policzyli sobie 800zł. Mialem juz naprawde dość tych problemow, dlatego tez przystalem na to. Jutro na noc wyjezdzam na Chorwacje i chcialem miec to z glowy, mam tylko nadzieje ze nic sie na trasie nie wydarzy :/ Jak wroce wskocze na forum i napisze. Szkoda ze tak to wyszlo :/

krzych · przez **krzych** » 4 sie 2009, 10:40

mlodociany1987 napisał(a):Za diagnoze plus wymiane czujnika scv (oczywiscie ja za niego zaplacilem) i wymiane filtra powietrza (na ich koszt) policzyli sobie 800zł.

A co jesli SCV padl przez nich? Skad to wiesz? Jakos nie ufalbym w to, ze diagnoza byla zupelnie niezalezna. Stan w jakim zostawili silnik pozostawial wiele do zyczenia (falujacy wykres, kopcenie moglo byc powiazane, nie wiem od czego moze pasc SCV, ale zawsze mozesz spytac Jaksy i Maxkls'a). Dla mnie cala ta sprawa powinna odbyc sie bezplatnie, a 44tuning bedzie zapamietany (choc 800 zl to chyba nie jest wiele za SCV, ale mozliwe ze nie byloby w ogole wymiany gdyby nie pseudo-tunning)

Grzyby · przez **Grzyby** » 4 sie 2009, 13:42

krzych napisał(a):choc 800 zl to chyba nie jest wiele za SCV

czujnik kupił mlodociany1987
czyli ~800 SCV + "usługa" za dodatkowe 800zł (tak przynajmniej ja rozumię to co on napisał)

krzych · przez **krzych** » 4 sie 2009, 14:10

Aha... to tym bardziej zyczylbym sobie zwrotu za "usluge". Zreszta ta "usluga" zostala wykonana w ramach ustalenia dlaczego inna "usluga" nie dziala i nie pomogla ustalic tychze okolicznosci, wiec usluga nie zostala wykonana poprawnie. A ze kosztow czesci firma nie poniosla skoro sam kupil zawor za wlasna kase, to status prawny jest taki jakby zadna usluga nie zostala wykonana skoro przyznaja sie do zle wykonanej uslugi tuningu, bo nie uzyskujacej pozadanego efektu.

To takie moje tylko dywagacje na temat. Oczywiscie w ramach swietego spokoju mozna sobie darowac, ale przynajmniej wypadaloby wiedziec na czym sie stoi

mlodociany1987 · przez **mlodociany1987** » 4 sie 2009, 15:22

No dokladnie... Dzis samochod nie dymi, powymienialem wszystkie oleje na wszelki wypadek filtry i plyny. Oby trasa odbyla sie bez problemow... Dziekuje wszystkim za pomoc i POZDRAWIAM

amra1973 · przez **amra1973** » 5 sie 2009, 02:51

krzych napisał(a):
A to przepraszam, to tez jakos w okolicy 10ki bylo, ale przy 143. Tamte testy uznalem za niepotrzebne na 6ce i juz zapomnialem o nich Gdzies to mam, znajde to wkleje.

Ale nie, zaraz... jak moge podawac z szostki jak mi ledwo silnik pracuje przy 80ciu na 6ce. Nawet jakby bylo wiecej niz 10 to zaloze sie ze Wasze Mazdziochy przedliftowe nie maja 1200 obrotow na piatce przy 80, a moja chyba jakos tak ma albo nawet mniej

Kurcze, az sprawdze

A tak spytam z ciekwaości, czy mierzyłeś kiedyś moc silnika?
Z tego co zdążyłem zauwazyć, to wiele aut powizycie na hamowni legitymuje się większą mocą niż obiecaną w serii.

Może kiedyś w Wawie będzie okazja zweryfikować osiągi aut

Klub MazdaSpeed

CHIP Tuning – DIESEL

Kto przegląda forum

Moderator