Klub MazdaSpeed

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 4 lip 2009, 23:19

Atleta89 napisał(a):jej stan się troszke pogorszył. Oleju bierze 0,5l na 10000km

Ja dziś wlałem 15w-40 minerała i bede testował

remont był i gów.. dał

!

flashmaniac · przez **flashmaniac** » 5 lip 2009, 09:00

chyba źle zrobiłeś wlewając minerała zwłaszcza jeśli masz popychacze hydrauliczne zaworów....

ja na Twoim miejscu spróbował bym tego:
VALVOLINE MaxLife 10W40 10W-40

ralf8484 · przez **ralf8484** » 5 lip 2009, 10:48

sps-snipers ja u siebie gdy zalałem minerał tez miałem nadzieję ze bedzie lepiej ale było jeszcze gorzej

MariuS · przez **MariuS** » 5 lip 2009, 11:12

flashmaniac napisał(a):eśli masz popychacze hydrauliczne zaworów....

Z5 nie ma

Atleta89 · przez **Atleta89** » 5 lip 2009, 18:33

sps-snipers napisał(a):
Atleta89 napisał(a):jej stan się troszke pogorszył. Oleju bierze 0,5l na 10000km

Ja dziś wlałem 15w-40 minerała i bede testował remont był i gów.. dał !

No to ktoś ci ewidentnie remont spier... i niestety myśle że olej nic tu nie zmieni.

grabu122 · przez **grabu122** » 5 lip 2009, 18:51

Atleta89 napisał(a):No to ktoś ci ewidentnie remont spier... i niestety myśle że olej nic tu nie zmieni. smutny

Ale co to za remont

Bo jak dobrze doczytałem remontem nazywacie tylko wymianę pierścieni i uszczelniaczy zaworowych, a to chyba z prawdziwym remontem silnika-góra+dół ,który na celu przywrócenie do stanu- powiedzmy- jak nowy

ma mało wspólnego <lol>

świeżak · przez **świeżak** » 5 lip 2009, 19:58

Ja jestem prawie 3kkm po remoncie i nie łyka nic xD Chwała Luckowi za to

grabu122, bo w Z5 jak są do wymiany pierścionki, uszczelniacze itd to jest to remont

sps-snipers, Ty już jesteś kilkadziesiąt tysi po remoncie tak? Kiedy zaczął Ci brać olej? Od razu, czy po jakimś czasie?

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 10 lip 2009, 21:16

świeżak napisał(a):sps-snipers, Ty już jesteś kilkadziesiąt tysi po remoncie tak? Kiedy zaczął Ci brać olej? Od razu, czy po jakimś czasie?

Przed remontem brał 1litr/500 km a po remoncie litr/1200 km a potem wyszło ,ze na 1000 km. Wlewałem Doctorki ale mało to dało. Teraz wlałem minerała nie powiem jakiej firmy . Jezdze i olej jest czyściutki a na oko jak ubywało na 10w-40 tak samo ubywa na 15w-40 ale z czasem sie okaze bo narazie zrobiłem 350 km po wlaniu oliwy

mixR · przez **mixR** » 11 lip 2009, 03:01

U mnie po remoncie apetyt na olej zmalał znacznie,ale coś tam minimalnie go siorbie,nie jestem w stanie jak na razie podać jakichkolwiek cyfr. Ważne że nie kopci,choć bardzo mały dymek po odpaleniu leci. Ale to i tak niebo a ziemia co było przedtem. Ostatnio zaaplikowałem do silnika środek o nazwie MILITEC (chyba za dużo naczytałem się dobrych opinii na jego temat)

cpst · przez **cpst** » 11 lip 2009, 11:56

witam.
1kkm temu z M przeszlismy wymiane uszczelniaczy i pierścieni (Tacoma i RIK) u zaprzyjaźnionego speca od silników motocyklowych (u nas na wschodzie niestety, większość mechaników dobrze zna auta niemieckie i wszyscy jak jeden mąż sugerowali albo M sprzedać albo zalać uszczelniacz jakiś). Obecnie autko sprawuje się świetnie! Zero dymienia! Bardzo dobra kultura pracy (ale do ideału trzeba jeszcze poduszkę wymienić jedną bo się kończy) Wczoraj poprawiłem mapy wtrysku u gazownika i mam bajke na kołach

Mam jednak dziwne wrażenie, że trochę zmieniła mi się charakterystyka prędkości i obrotów... Do tej pory, przyzwyczaiłem się, że prz ok 3500obr na piątym biegu i po płaskim terenie jechałem ok 130km/h... Obecnie w tych samych warunkach prędkość tą osiągam przy ok 3100obr... Jakoś nie bardzo rozumiem dlaczego tak się dzieje... Myślałem o wadliwie podłączonym liczniku... ale wtedy na jałowym nie stał by pięknie na 800...
Oczywiście to nie problem dla mnie – po prostu mam taką zagadkę

pozdrawiam

świeżak · przez **świeżak** » 11 lip 2009, 22:11

Bo wtedy nie miałeś mocy i pewnie dlatego tak Ci zawyżało te obroty

sps-snipers współczuję..

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 11 lip 2009, 23:11

świeżak napisał(a):sps-snipers współczuję.. smutny

Dzięki ale naprawde niema czego. Nie kopci. Silnik pracuje równiutko. Ma moc lepszą niz przeciętne Z5. A do tegow srodku wszystko pracuje jak należy. Nic tylko lac tzn.dolewac

I jezdzic .

świeżak · przez **świeżak** » 11 lip 2009, 23:17

Litr na 1kkm? To troche dużo, ale... noo tak jak mówisz, nic tylko dolewać i lać i jeździć

flashmaniac · przez **flashmaniac** » 11 lip 2009, 23:23

@sps-snipers

nie wiem czy wymieniasz olej czy tylko sam filtr
ale u mnie np po wymianie oleju na swiezy zuzycia oleju na poczatku prawie wogole nie ma.....pozniej w miare uplywu czasu jak olej stawal sie czarny zuzycie oleju roslo proporcjonalnie

dlatego zrobilem plukanke i teraz przejechalem 600km i wynika ze znowu nic nie bieze

p.s a bywalo i tak ze juz jak dochodzilo na czarnym oleju do 8 tys przebiegu to potrafil wciagnac i 1 litr na 1 tys km tylko wtedy trzeba go krecic powyzej 3 tys obr/min

zahariash · przez **zahariash** » 12 lip 2009, 07:14

@flashmaniac

Zauważyłem u siebie taką samą tendencję. Chyba zamiast dolewać przejdę na wymiany częstsze o 2-3 kkm.

ralf8484 · przez **ralf8484** » 12 lip 2009, 09:19

ja miałem to samo i teraz miedzy wymianami oleju wymieniam dodatkowo filtr oleju i wtedy olej nie znika

świeżak · przez **świeżak** » 12 lip 2009, 10:16

Dla mnie to jest raczej normalne, że przy wymianie oleju, wymienia się filtr oleju:D

flashmaniac · przez **flashmaniac** » 12 lip 2009, 10:24

zahariash napisał(a):@flashmaniac

Zauważyłem u siebie taką samą tendencję. Chyba zamiast dolewać przejdę na wymiany częstsze o 2-3 kkm.

to koniecznie zrub plukanke wtedy olej dluzej bedzie przezroczysty i swiezy.....
wogole polecam robic plukanke silnika przy kazdej wymianie oleju

ralf8484 · przez **ralf8484** » 12 lip 2009, 10:46

świeżak napisał(a):Dla mnie to jest raczej normalne, że przy wymianie oleju, wymienia się filtr oleju:D

mój bład wyszło ze nie wymieniam filtru a chodziło o to ze robię to 2 razy w ciągu 10 tys

sps-snipers · przez **sps-snipers** » 12 lip 2009, 11:10

Ja tam robiłem dolewki i nie wymieniałem filtra oleju. Teraz tez nie wymieniłem. Robiłem to jakieś 5 tkm. przebiegu temu. Ogólnie to na bieżąco. W moim przypadku nic nie daje wymiana filtra oleju z olejem. Jedyne co moge powiedziec,ze wlałem teraz minerał firmy ,której większośc osób tu na forum by nie wlała hehe.A olej jak narazie czyściutki w porównaniu do GM ,którego zawsze wlewałem. Dziś cisne w trase to się dowiem co i jak

Klub MazdaSpeed

Silnik bierze olej. Co zrobić? Zalac Doctorka czy minerał? Sprzedać czy zmienic motor?

Kto przegląda forum

Moderator