Klub MazdaSpeed

hopek · przez **hopek** » 22 cze 2009, 16:10

(K..)osa napisał(a):Zaluje ze to nie jest 1.8 tylko jakies nieudane Z5

to poszukaj sobie w dziale 323 jakie sa "udane" 1,8 i 2.0

coraz więcej ludzi je naprawia. A jakbys zrobił zestawienie ilu ludzi ma z5, ilu kf a ilu bp to zobaczyłbyś dlaczego najwiecej problemów mają urzytkownicy silników z5

Bimbak · przez **Bimbak** » 22 cze 2009, 16:26

że jak... z tego co napisałeś masz walniętą co najwyżej uszczelkę pod głowicą. Jesteś mechanikiem mówisz więc wymienić ją możesz sobie sam. Jedynie znajdź kogoś kto ci splanuje głowice i wszystko powinno być cacy!
Poza tym ja nie jestem mechanikiem a wiem że swap nie jest tańszy od wymiany uszczelki no chyba, że kolega sprzedaje ci ten silnik za 200pln.
Po co rzeźbić w gównie?

PS: Jakby co to mam kompa do Z5

tylko najpierw ustal kompa o jakim onzaczeniu powinien mieć ten silnik który chcesz samemu montować bo z tego co pamiętam były montowane dwa typy ... ale mogę się mylić. Były też przynajmniej 2 typy aparatów zapłonowych i niewiem czy czasem przepływki różne nie wychodziły. Powodzenia

(K..)osa · przez **(K..)osa** » 22 cze 2009, 16:46

Powodzenia ? heh dzieki, napewno sie przyda. Moj silnik ma 90 tys na gazie, wiec niesadze ze tylko uszczleka pod glowica. Jezeli chodzi o planowanie glowicy itd to mam warsztat (ojcec tokarz) wiec wole zmienic uszczlke w z5 a nie w moim. A co do komputera, jak nie ten to inny. Po zakonczonej operacji wrzuce zdjecia co i jak wyszlo. Za 200 pln nie sprzeda mi owsze, ale za 400 juz tak. wiec mysle ze to jest spoko cena jak za silnik z osprzetem tylko bez komputera. A do tego mam jeszcze tamten silnik, zawsze mozna sie rozliczyc w inny sposob. Mam nadzieje ze nie wyszedlem na glupka ktory swapuje Z5. Robie to tylko dlatego ze ten silnik jest sprawny, i dosyc nietypowo tani. I co najważniejsze niewiele mocniejszy od starego. Osiogi nie SA dla mnie najważniejsze, chce się tylko pozbyć tego zalosnego nieprzyjemnego zapachu spalonego oleju w kabinie. Acha i jeszcze jedno, będę chyba jednym z nieliczych, posiadaczem Sephi Z5. A na oryginalności w motoryzacji każdemu zależy

gadula · przez **gadula** » 22 cze 2009, 17:56

Tak czytam, to chyba sam silnik będziesz miał. A skrzynia to gdzie? a skąd półosie dobierzesz? Z tych 400zł, z 2500zł wyjdzie jak nic, a i to nie wiadomo czy wogóle skończysz to. Nie myśl że przekładka, to tylko koszt silnika.

(K..)osa · przez **(K..)osa** » 22 cze 2009, 23:14

Wlasnie wrocilem, moj silnik wlasnie wyciagnelismy. Koszt 400 zl to silnik, polosie, skrzynia, kolyska, wiazka z bezpiecznikami i przekaznikami

brak tylko komputera

Ale juz jeden kolega z forum sprzeda mi komputer bez immo.

Bimbak · przez **Bimbak** » 23 cze 2009, 08:36

Pamiętaj o wszystkich czujnikach łącznie z lambdą. Napisz od czasu do czasu jak idzie swapowanko.

(K..)osa · przez **(K..)osa** » 23 cze 2009, 13:58

Wczoraj z kumplem zaczelismy rozbiorke, nie mielismy duzo czasu ale zdazylismy wyciagnac parktycznie caly osprzet zostawiajac tylko silnik i skrzynie. Dzisiaj z pewnoscia silnika juz nie bedzie.

To jest moj stary silnik

Obrazek

a to jak juz konczylismy

Obrazek

Nastepnym razem postaram sie zrobic bardiej konkretne zdjecia.

Bimbak · przez **Bimbak** » 23 cze 2009, 14:05

obrazki nie działają

stary silnik:

końcowa robota:

tekknoraver · przez **tekknoraver** » 23 cze 2009, 14:15

Ale taka jedna sprawa...z tego co wiem to sephia,ta pierwsza na bank to na BG jest oparta a Z5 jest w BA,będzie,tak poza tym wszystkim co napisane już,pasować?Ja jeśli już to bym miał coś do sephii z mazdy pakować to 1.8...

Bimbak · przez **Bimbak** » 23 cze 2009, 14:28

ale w BA był montowany BP który ma ten sam blok co B6... zresztą ... czas pokaże co sprawi najwięcej problemów i mam nadzieje że kolega (K..)osa się tym z nami podzieli

brii · przez **brii** » 23 cze 2009, 14:39

(K..)osa – jestem pod warażeniem, że się za to zabrałeś – oby się udało.
W BA było i Z5 i BP i KF. Problem w tym, że jeśli KIA jest konstrukcjnie Mazdą BG to łapy z BA Z5 nie podejdą bez kombinacji... BP z BG i łapy z BG byłyby chyba plug&play

Jakby coś to mam na sprzedaż BP SOHC i wszystkie potrzebne graty (nawet elektrykę i kompa) poza skrzynią w dobrej cenie

(K..)osa · przez **(K..)osa** » 23 cze 2009, 14:41

No wlasnie, niewiedzialem czemu nie weszly foty. Dzieki Bimbak Jak narazie to kolyska jest taka sama, poduszki tez

wiec mysle ze nie dobrze. Planuje jeszcze dolot zrobic, EGR zaślepic, i odmy zniwelowac, zeby gorace powietrze z olejem nie trafialo do kolektora ssacego. I moze jakis Stozek K&N, zobaczymy czy beda fundusze

(K..)osa · przez **(K..)osa** » 23 cze 2009, 15:15

tekknoraver jak bym mia za te pieniadze 1.8 to bym sie niezastanawial tak jak nad tym 1.5 ale niestety mialem tylko pod reka 1.5

Czy to ze bede mia serce od mazdy to juz mnie kwalifikuje do mazdaspeed

brii · przez **brii** » 23 cze 2009, 15:53

Tak – nawet jak masz Fiata z sercem Fiata to też

Ja ostatnio cały czas jeżdżę z takim serduchem:

<a href="http://picasaweb.google.pl/lh/photo/hsnea3tVqcN7qhQSwy0eUw?authkey=Gv1sRgCLSUgrn_t7eQSw&feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_g1ocP1aLB-A/SjuzyMfMXhI/AAAAAAAAFnA/7pzv21j7Rds/s400/Renault30dCi.JPG" /></a>

I nikt mnie nie wyklnął

(K..)osa · przez **(K..)osa** » 23 cze 2009, 15:59

hehe, wkurza mnie to, bo mam KIA a z tego co patrzyem to znalazlem tylko jeden klub sephi..... W Rosji <głaszcze>

naszczescie nalazlem silnik od mazdy

bo wiem ze tego jest duzo i nie bedzie problemu z czesciami

Kolega sobie kup[i Honde, i wszystkie rzeczy jakie ma czy cos to tuyko i wyacznie z forum

Machmut · przez **Machmut** » 23 cze 2009, 19:24

(K..)osa

Powiem ci tylko jedno-jestes hardkorem

(K..)osa · przez **(K..)osa** » 23 cze 2009, 22:10

Robie w holiłudzie

Mam P5 aparat zaplonu, wlasnie sprawdzalem. Silnika juz nie ma w komorze, teraz zostaje kwestia wlozenia tamtego, i jeszcze jedno, skrzynia chyba spasuje od mojego starego silnika

Zapewniam. Bedzie taka jedna na calym swiecie

Sporo w tym aucie robilem sam, zaczynajac od centralnego zamka i od eletrycznych szyb konczac na kamerze cofania

wiem to glupie inwestowac w takiego strucla kase, ale jestem pewien ze sama zabawa z tym rekompensuje pieniadze

(K..)osa · przez **(K..)osa** » 24 cze 2009, 16:39

No to juz komputer z wiazka jest. Gdyby nie Wy to pewnie kupilbym na allegro jakis dziadowy z immo. i bym niewiedzial czemu nie dziala. Dzisiaj moze silnik wyladuje juz w komorze i zaczna sie pierwsze przymiarki. Zastanawia mnie jedno, czy tymczasowe polosie przeniasa moment. Co prawda byly katowane niemolosiernie, ale tylko przy 80 KM. Z gazem przez mikser pewnie kolo 70.Mysle ze jak teraz dojdzie silnik 90 KM to ich nie poukrecam ? Jak myslicie

hopek · przez **hopek** » 24 cze 2009, 16:47

(K..)osa napisał(a): Co prawda byly katowane niemolosiernie, ale tylko przy 80 KM. Z gazem przez mikser pewnie kolo 70.Mysle ze jak teraz dojdzie silnik 90 KM to ich nie poukrecam ? Jak myslicie

nie wiadomo ile ten twój z5 ma mocy moze tyle samo

z5 to nie jest urywacz półosiek

(K..)osa · przez **(K..)osa** » 24 cze 2009, 16:49

Zdaje sobie z tego sprawe

Aczkolwiek polosie od z5 sa troche grubsze. I stad moje pytanie.

A co z instalacja gazu ? zostawic stara, czy zainwestowac w blosa ? bo jednak ten mikser zmniejsza doplyw powietrza, nawet na benzynie...

Klub MazdaSpeed

Swap Z5

Kto przegląda forum

Moderator