Klub MazdaSpeed

bazyl wspaniały · przez **bazyl wspaniały** » 12 cze 2009, 14:43

A można wybebeszyć auto przed jazdą czy wyposażenie ma zostać?? sam zapas ze 20 kg waży, tylna kanapa z 10, fotel pasażera... czy to będzie brane jako modyfikacja??

brii · przez **brii** » 12 cze 2009, 14:59

Wszystko oprócz turbo i nitro jest dozwolone – możesz nawet stado murzynów wsadzić pod maskę

bazyl wspaniały · przez **bazyl wspaniały** » 12 cze 2009, 15:16

brii napisał(a):możesz nawet stado murzynów wsadzić pod maskę

Urlop w ten czas mają <lol>

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 12 cze 2009, 16:34

bazyl wspaniały nie podchodz to tego jak Ravo

bo bedziesz musiał mechanizm od wycieraczek wyciagac

brii · przez **brii** » 12 cze 2009, 16:37

Pamiętajcie, że powietrze w kołach też waży

Olej, płyn chłodzący i hamulcowy można spuścić do minimum.
Prawdziwi twardziele upuszczają jeszcze olej ze skrzyni

A zapomniałbym – płyn ze spryskiwaczy OUT i paliwo na rezerwie (trzeba pamiętać by wtedy gwałtownie nie skręcać)

bazyl wspaniały · przez **bazyl wspaniały** » 12 cze 2009, 17:21

brii napisał(a):Pamiętajcie, że powietrze w kołach też waży
Olej, płyn chłodzący i hamulcowy można spuścić do minimum.
Prawdziwi twardziele upuszczają jeszcze olej ze skrzyni
A zapomniałbym – płyn ze spryskiwaczy OUT i paliwo na rezerwie (trzeba pamiętać by wtedy gwałtownie nie skręcać)

Posunołem się dalej... zdalne sterowanie robie bo tyłek też nieco waży

Waluś · przez **Waluś** » 12 cze 2009, 17:53

O F2T sie nie martwcie. To może jechać tylko w klasie D. Inne klasy są bez sensu

A pozatym nawet nie wiem czy przyjadę padaką

więc raczej prosze mnie nie brać pod uwagę

DominicoUK · przez **DominicoUK** » 12 cze 2009, 20:29

podzial klas-bez sensu, jak silniki 1.8 moga startowac z 2.0 v6 nie wiem jakie mody trzeba miec w 1.8 zeby objechac seryjna v6, no ale spoko madrzejsi tak zadecydowali.

Adaś · przez **Adaś** » 12 cze 2009, 20:30

DominicoUK napisał(a):podzial klas-bez sensu, jak silniki 1.8 moga startowac z 2.0 v6 nie wiem jakie mody trzeba miec w 1.8 zeby objechac seryjna v6, no ale spoko madrzejsi tak zadecydowali.

wystarczy mieć Miatę BP, żeby móc się równać z V6tkami

ravo · przez **ravo** » 12 cze 2009, 20:32

przykro mi ale nie mozemy zrobic klasy dla kazdego modelu i silnika, mozna sobie potem porownac czasy z kolega z tego samego silnika.

A zreszta co sie podniecacie ? i tak was objade hehe

xXx · przez **xXx** » 12 cze 2009, 20:47

Jeszcze raz podkreślę – jeśli to jest sport to ponoć dużo zależy od kierowcy
Na OSie wygrałem z samochodem który miał o blisko 200KM więcej, więc nie mów, że 200kg robi różnicę

Maciek, jeżeli Ty porównujesz 1/4 mili do OES-u to gratuluję, podobnie jak i tego że 100 KG wedługi niektórych nie robi różnicy...

Hazu · przez **Hazu** » 12 cze 2009, 20:49

Adaś napisał(a):DominicoUK napisał:
podzial klas-bez sensu, jak silniki 1.8 moga startowac z 2.0 v6 nie wiem jakie mody trzeba miec w 1.8 zeby objechac seryjna v6, no ale spoko madrzejsi tak zadecydowali.

wystarczy mieć Miatę BP, żeby móc się równać z V6tkami

albo BG BP DOHC

ciekawe czy w grupie B będę miał jakieś szanse swoim B6

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 12 cze 2009, 20:53

xXx napisał(a):Maciek, jeżeli Ty porównujesz 1/4 mili do OES-u to gratuluję, podobnie jak i tego że 100 KG wedługi niektórych nie robi różnicy...

tak samo jak 150KM i 250+ to ta sama klasa

xXx · przez **xXx** » 12 cze 2009, 20:59

Prawda jest taka, że niestety wszystkim się nie dogodzi, niestety Ci którzy mają "wolniejsze" auta będą się musieli pogodzić z przegraną, ewentualnie pozostaje zaskoczyć konkurencję, a jest jeszcze czas...

Fiveopac · przez **Fiveopac** » 12 cze 2009, 21:13

DominicoUK napisał(a):podzial klas-bez sensu, jak silniki 1.8 moga startowac z 2.0 v6 nie wiem jakie mody trzeba miec w 1.8 zeby objechac seryjna v6, no ale spoko madrzejsi tak zadecydowali.

Widocznie madrzejsci skoro BP w budzie mx5 jezdzi wokol KF'a jak chce.

Niestety nie da rady zrobic osobych klas dla kazdego silnika, w kazdym modelu, z podpodklasami na okolicznosc posiadania klimatyzacji i podpodpodklasami dla LPG.

xXx napisał(a):Prawda jest taka, że niestety wszystkim się nie dogodzi, niestety Ci którzy mają "wolniejsze" auta będą się musieli pogodzić z przegraną, ewentualnie pozostaje zaskoczyć konkurencję, a jest jeszcze czas...

A ja prosze tylko o wrzucenie doladowania do jednego worka

DominicoUK · przez **DominicoUK** » 12 cze 2009, 21:14

Hazu napisał(a):
Adaś napisał(a):DominicoUK napisał:
podzial klas-bez sensu, jak silniki 1.8 moga startowac z 2.0 v6 nie wiem jakie mody trzeba miec w 1.8 zeby objechac seryjna v6, no ale spoko madrzejsi tak zadecydowali.

wystarczy mieć Miatę BP, żeby móc się równać z V6tkami

albo BG BP DOHC

BG DOHC zostalo objechane, a 2.0v6 na trojce odjezdza, wiec DOHC nie wystarczy na v6

Hazu · przez **Hazu** » 12 cze 2009, 21:19

Wiem, w
Rykach sam nie miałem co robić przy BP DOHC <lol>

Chyba same padła zostały z tych BP z BG

chociaż w/g danych powinno być grubo odwrotnie

DominicoUK · przez **DominicoUK** » 12 cze 2009, 21:23

wg mnie mazda wypuscila wiele aut z silnikami 1.8 i miedzy nimi mogla by sie rozegrac duzo ciekawsza rywalizacja niz jak 1.8 stanie z v-ka, sa mx-y 1.8, sa 626 1.8 sa bg sa ba etc, a jak ktos ma zyczenie to przeciez moglby startowac z grupy wyzej...

Adaś · przez **Adaś** » 12 cze 2009, 21:28

I że niby miała by być klasa dla 1,8 114KM i oddzielna 1,8 128/130KM ?

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 12 cze 2009, 21:29

DominicoUK napisał(a):mazda wypuscila wiele aut z silnikami 1.8 i miedzy nimi mogla by sie rozegrac duzo ciekawsza rywalizacja

Tak, tak popieram

Zdecydowanie lepiej i uczciwiej dla wszystkich będzie jak będę stawał na kresce z 626 BP nie z BA KF.

hahaha

Klub MazdaSpeed

Konkurs – Sochaczew 2009 – wyścigi równoległe na 400m

Kto przegląda forum