Klub MazdaSpeed

Suloo · przez **Suloo** » 4 maja 2009, 21:54

odkreca korek??to wkrecane sa??ja mam taki zwykly,wciskany

PunkRock1986 · przez **PunkRock1986** » 4 maja 2009, 22:51

Dziś dostałem podpowiedź od kolegi z forum który napisał mi na priv. Przepraszam że poruszyłem temat w tym dziale ale ciężko się odnaleźć na tym forum.

powodem jest prawdopodobnie .... brak korka od wlewu

nie wpadłem na to. Zaraz jak zdobędę w/w to dam znać czy pomogło.

Dzięki za pomoc

Lukano · przez **Lukano** » 4 maja 2009, 23:06

Suloo napisał(a):odkreca korek??to wkrecane sa??ja mam taki zwykly,wciskany smutny

Proponuje poszukać na allegro ori korek. Powinien być szczelny. Inaczej będą problemy właśnie takie jak maPunkRock1986
Ja ostatnio nie dokręciłem korka i po przejechaniu 3 km zapaliła mi się kontrolka CE, silnik przeszedł w stan awaryjny, stracił moc. Pomyłka ta kosztowała mnie 50 złotych za odczytanie kodów błędów.
To wszystko wina ekologii

Opary paliwa nie mogą się ulatniać tylko są odsysane i normalnie spalane.
a te błędy itp są właśnie po to, żebyśmy nie mogli tego olać i jeździć dalej.

Mrowa · przez **Mrowa** » 18 maja 2009, 11:39

Witam panowie w czerwcu bede zmienial samochod i obralem wlasnie cel an Mazde MX-3 lub ewntulanie 323f rocznik od 94 ale jednak spotkalem sie z negatywnymi opiniami na temat awaryjnosci ogolnie mazdy jak wy sie do tego odnosicie jako wlasciciele tych aut ? wyczytalem tutaj ze dobry wyborem by byl Mx3 1.6 z 94r moj naklad finansowy to tak 6500zl

co byscie radzili mi zrobic 323f czy Mx3 ? czy wogole nie mazda?

Suloo · przez **Suloo** » 18 maja 2009, 14:45

sa to bardzo fajne i bezawaryjne autka.no chyba ze dzialo sie cos strasznego w przeszlosci.v6 czesto klekocze jak byla zle traktowana albo przejechala juz sporo.jezeli chcesz wozic kogos wiecej niz jedna osobe to odradzam mx3.z tylu miejsca prawie nie ma(no tak do 165cm mozna usiasc,ktos wyzszy sie ledwo miesci).jezeli to ma byc auto dla Ciebie lub jeszcze 1 osoby to bardzo polecam.

Gared · przez **Gared** » 18 maja 2009, 18:21

Mrowa napisał(a):spotkalem sie z negatywnymi opiniami na temat awaryjnosci

Bzdura. Moja kupiona jako zajechany w trupa grat 323f dzielnie mi służyła i przez rok (20kkm) popsuł się... czujnik temperatury. Nigdy mnie nie zawiodłam nie bałem się tym autem jechać w trasy po 500 – 900km. Jeśli zaś trafisz na zadbany egzemplarz i będziesz o niego dbał to auto odpłaci Ci niezawodnością.
323f mogą całkiem wygodnie podróżować 4 osoby, mx-3 w zasadzie nadaje się jedynie dla dwóch osób. Silniczek 1.6 (ale to w mazdach góra do 94 roku – czyli 323f BG i mx-3 sprzed liftu) jest bezawaryjny i zapewnia już akceptowalną dynamikę, chociaż w przypadku mx-3 auto wygląda na dużo szybsze niż faktycznie jest.

Mrowa · przez **Mrowa** » 18 maja 2009, 18:58

a co bedzie nie tak z mx3 z 94 roku czyli po lifcie cos sie zmienilo diametralnie pod wzgledem technicznym ?

Suloo · przez **Suloo** » 18 maja 2009, 19:26

silnik ma 2 walki zamiast 1,107 koni zamiast 90 ale ma dluzsze przelozenia skrzyni wiec roznica w przyspieszeniu jest niezauwazalna.silnik jest nadal bezawaryjny,bo japonski

po lifcie tez jest ladniejsza deska rozdzielcza i fajniejsze fotele <faja>

napisz skad jestes moze jakies dobre dusze zaprezentuja Ci oba autka i cos o nich opowiedza.

Mrowa · przez **Mrowa** » 18 maja 2009, 19:44

juz z taka imicjatywa wyszedlem w odpowiednim dziale

kobieta strasznie zaczela mi marudzic ze w MX3 strasnzie malo miesca z tylu jak bymsmy chcieli z kims jechac dalej..a ona taka ladna.. ale jeszcze sie nie podalem .. pozatym zostaje 323f no i fiat coupe ktory wcale nie jest wiekszy ale bardzo ladny ale strasznie sie go boje bo to fiat..

wolalbym deske po lifcie wiec jak bym kupil Mx3 z 94r 1.6 nie bede mial z nim wiecej problemow niz z takim samym z 93r ?

Lukano · przez **Lukano** » 18 maja 2009, 19:59

Miejsca z tyłu nie jest tak mało. Brakuje nad głową. Tak jak napisali do 165 jest OK. ja byłem w 4 osoby w Niemczech(1200km w jedna stronę), nad morzem. Ale komfort to nie jest

W końcu to 2 plus 2.
Samochód prawie bez awaryjny.
jedynym problemem jak dla mnie to znaleźć niezły egzemplarz, one niestety mają już swoje lata.

Suloo · przez **Suloo** » 18 maja 2009, 20:07

ale dlaczego mialbys miec wiecej problemow z wersja po lifcie??moze wiecej roboty przy rozrzadzie bo jeden walek gratis

jezeli trafisz zdrowa sztuke to na pewno bedziesz bardzo zadowolony z bezawaryjnosci autka.jezeli lubisz mocno pocisnac to lepiej wez v6,roznicy w paliwie nie odczujesz, 1,6 tez potrafi 15 litrow wciagnac jak sie postarasz

Mrowa · przez **Mrowa** » 18 maja 2009, 20:09

no niestety trzeba sie z tym liczyc ze jednak leciwe autko juz..

ale mysle ze jak na studenta dziennego pracujacego glownie w weekendy to i tak niezle.. zreszta teraz jezdze Escortem z 96r ale chce cos bardzij 'sportowego' chociaz z wygladu bo wersja jaka chce czyli to 1.6 jakis doznan sportowych nie zapewni ale wcale mi to nie przeszkadza bo jest sliczna..

hmm to teraz zaczlem sie zastanawic nad mocniejszym jesli jakis wielkich roznic w spoalniu nie ma.. zresztra bede wrzucal ogloszenia jakie mnie intersuja i czekal na opinie ..

Gared · przez **Gared** » 18 maja 2009, 21:48

Spalanie w mieście, przy łagodnej jeździe licz 10 – 11 litrów pb na setkę, w przypadku mx-3 v6. Moja stara 323f 1.6 zżerała około 10 litrów gazu, na tej samej trasie i przy takim samym stylu jazdy. Możesz przyjąć, że 1.6 zje około litra mniej niż 1.8 v6.

Co do deski w mx-3 przed i po lifcie to kwestia gustu, ja nie mam zdania. Co do foteli to te sprzed lifta są o klasę lepsze jak dla mnie – widziałem jedne i drugie i jakbym miał mieć mx-3 po lifcie fotele by były jedną z rzeczy do zmiany na pewno.

Mrowa · przez **Mrowa** » 18 maja 2009, 21:51

to da sie zrobic ale deska bardziej podoba mi sie po lifcie na jakims spocie wyproboje fotele ze strszego rocznika jak juz bede mial swojego MX z 94r

Hvil · przez **Hvil** » 18 maja 2009, 23:59

ja mam 93r. z przed lifta. silnik może mały ale nie do zajeżdżenia. mam go od 2004r. zrobiłem nim 40 tysi rocznie. Teraz ma ponad ćwierć miliona km a właśnie wróciliśmy z Węgier:-D nigdy nie stanęła na trasie. Jedyne co siadło to zajeździłem sprzęgło a zaraz potem dyfer w skrzyni. Ale młody byłem i katowałem trochę. No i zawieche mieniałem w tym miesiącu bo się roztłukła przez tyle lat. Ogólnie jak nie trafisz jakiegos zajeżdżonego trupa to będzie ci służył i służył przy niskich kosztach. silnik V6 DUUUZOO droższy w utrzymaniu:-D

P.s. Fotele z przed lifta zaiste super:-D a deska to mie sie podoba z przed:-D bardziej mi pasuje do auta:-D

Mrowa · przez **Mrowa** » 19 maja 2009, 10:18

a rostaw szyn jest ten sam w 93 i 94 ? czy bedzie trzeba kupowac raze z szynami i jaki koszt tych foteli ;> zreszta zasiade to sam sprawdze co mi bardziej pasuje

anonimka · przez **anonimka** » 19 maja 2009, 10:33

Suloo napisał(a):po lifcie tez jest ladniejsza deska rozdzielcza i fajniejsze fotele

bezedura z tymi fotelami, te po lifcie to porażka – ludzie którzy maja mx3 po 94 wymieniaja sobie fotele na te sprzed liftu, które są najzwyczajniej cudem w tym samochodzie (idelanie się siedzi, bosko prowadzi, nie męczą pleców są boskie... aha spi sie w nich też naparwdę dobrze). a deska to kwestia gustu – mi się zdecydowanie bardzij podoba starsza i taką posiadam jako właścicielka najstarszej mx3 w klubie

(pierwszy wypust z taśmy

)

Mrowa · przez **Mrowa** » 19 maja 2009, 10:37

no to w sumie bede polowal na ta z 94 bo mi sie deska bardziej podoba a mniejszy problem chyba ze zmiana foteli niz deski

ale jak sie trafi z 93r tez nie bede plakal:P

qazxsw1 · przez **qazxsw1** » 19 maja 2009, 11:26

Ja mam z 93 r, chcesz trochę rdzy z nadkoli?

anonimka · przez **anonimka** » 19 maja 2009, 12:15

qazxsw1 napisał(a):Ja mam z 93 r, chcesz trochę rdzy z nadkoli?

Witamy w klubie

Klub MazdaSpeed

Mazda MX-3 (EC) – Opinie i Informacje

Kto przegląda forum

Moderator