Klub MazdaSpeed

Don Gregorio · przez **Don Gregorio** » 11 maja 2009, 00:55

Czy takie będą dobre?

http://moto.allegro.pl/item626239647_fe ... _mits.html
A co jesli otwór centrujący jest większy niż 67.1 ? Jestem zielony w tym temacie wiec proszę o wyrozumiałość

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 11 maja 2009, 09:57

Tom napisał(a):ET45 standardowo w M6 przy 17' jest ET55 lub 50

OIDP przy 15" jest ET50, przy większych ET55.

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 11 maja 2009, 10:45

grigorio napisał(a):A co jesli otwór centrujący jest większy niż 67.1 ?

Zastosuj pierścienie centrujące.

Don Corleone · przez **Don Corleone** » 11 maja 2009, 10:46

Łącze z tematem o felgach.

musiek · przez **musiek** » 12 maja 2009, 09:57

Mev · przez **Mev** » 12 maja 2009, 10:53

Będą

Do tego opona 205/55 lub 205/50 i będziesz zadowolony

Bardzo ładny wzór do Xedosa, mam zamiar kupić sobie takie same felgi na zimę do siebie zamiast oryginalnych

maly1 · przez **maly1** » 13 maja 2009, 19:29

Mam pytanie jesli Mazda zaleca do M6 – opony 215/45/17 czy jak dam 205/45/17 to bedzie cos nie tak ?

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 13 maja 2009, 19:52

maly1 napisał(a):Mam pytanie jesli Mazda zaleca do M6 – opony 215/45/17 czy jak dam 205/45/17 to bedzie cos nie tak ?

Mniejszy komfort. Ewentualne problemy z używaniem niehomologowanych opon...

maly1 · przez **maly1** » 13 maja 2009, 19:59

Maciej Loret napisał(a):Ewentualne problemy z używaniem niehomologowanych opon...

To znaczy??

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 13 maja 2009, 20:15

maly1 napisał(a):
Maciej Loret napisał(a):Ewentualne problemy z używaniem niehomologowanych opon...

To znaczy??

Ponoć np. będąc uczestnikiem wypadku w Niemczech/Austrii możesz stać się współwinnym z powodu niehomologowanych opon. Podobnie z próbą odzyskania pieniędzy z AC.
Nie próbowałem – tylko słyszałem/czytałem...

Krisek · przez **Krisek** » 13 maja 2009, 20:39

205 45 17 ?

vs

225 45 17 ?

komfort bedzie taki sam mniejsze spalanie .. lepiej wspomaganie bedzie dzialac
I zima lepiej ...

jak by sie zmnienil profil opony z 45 na nizej wtedy traci sie komfort

co nie zmienia faktu ze chociaz ze wzgledow bezpieczenstwa powinienes uzywac to co zaleca instrukcja

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 13 maja 2009, 20:51

Krisek napisał(a):205 45 17 ?

vs

225 45 17 ?

Najpierw czytamy, potem piszemy...

Krisek napisał(a):komfort bedzie taki sam

Ale masz jakieś wsparcie?

Krisek · przez **Krisek** » 13 maja 2009, 20:55

215 na 205 dalej to samo.... Wsparcie ma po sobie z 205 na 225 przesiadka ....

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 13 maja 2009, 20:59

Krisek napisał(a):215 na 205 dalej to samo....

To po co piszesz o 225?

Krisek napisał(a):Wsparcie ma po sobie z 205 na 225 przesiadka ....

Ty się nie przesiadaj, tylko policz o ile niższy będzie bok opony...
Przesiadka z 205/45/17 na 225/45/17 oczywiście zwiększy komfort (przy założeniu, że używamy tych samych opon).
Ale on próbuje zrobić ruch w przeciwnym kierunku z 25/45/17 na 205/45/17...

Krisek · przez **Krisek** » 13 maja 2009, 21:10

Bok opony niema nic wspolnego z numerem 205 ,215 albo 225
profil opony czyli bok to 45, 40, 50 itd

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 13 maja 2009, 21:22

Krisek napisał(a):Bok opony niema nic wspolnego z numerem 205 ,215 albo 225
profil opony czyli bok to 45, 40, 50 itd

Powinieneś kupić sobie MPSa... hahaha

Zerknij proszę na jakiś rysunek z opisem co to jest sidewall i jak się go wylicza a co to jest profil opony i dlaczego to nie to samo co bok opony...
Albo nie.... Zobacz od razu na kalkulator do przeliczania opon... Będzie dużo szybciej...
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Krisek · przez **Krisek** » 13 maja 2009, 21:32

OK OK racja teraz z kumalem jak ty to liczysz ...
Wzrosnie sidewall miniamalnie ale na szerszej oponie mi sie zawsze gorzej jezdzi ..

205 50 17 na 225 40 18 tragedia

http://www.tirerack.com/tires/tiretech/ ... p?techid=7

tu jest ladnie wyjasnione ..

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 13 maja 2009, 21:42

Krisek napisał(a): P225/50R16 91S

I 50 to jest wlasnie SideWall ...

Nie. 50 – to jest Sidewall Aspect Ratio, czyli po naszemu profil czyli stosunek wysokości boku opony do jej szerokości.
Sidewall (zwany dla niepoznaki na tej stronie "tire section height "), czyli po naszemu bok opony, w tej oponie wynosi 4.4" czyli 112,5mm (bo jest to 50% z 225mm).

musiek · przez **musiek** » 18 maja 2009, 17:33

Wiem ze na pewno gdzies tutaj jest odpowiedz na moje pytanie ale 15 stron ... huhu

Tak wiec w jakich granicach ET moge szukac felg do Xedosa 6

bo widzialem 5x114,3 na 35, albo 40 a nawet 55 ET ... i sie zastanawiam jak to wyglada na aucie

i czy takie cos wam sie podoba na xeda

Dane techniczne felgi: Średnica 16"
Szerokość 7"
Rozstaw szpilek 5x114,3
Osadzenie (ET) 40

Mev · przez **Mev** » 18 maja 2009, 17:36

musiek napisał(a):bo widzialem 5x114,3 na 35

35 / 38 o ile dobrze pamiętam

musiek napisał(a):czy takie cos wam sie podoba na xeda

Ładne, będą pasować

Klub MazdaSpeed

Dobór odpowiednich opon i felg do aut

Kto przegląda forum

Moderator