Klub MazdaSpeed

fazzi · przez **fazzi** » 6 maja 2009, 23:42

Panowie...
Na stronie 90 tematu bojownik wrzucił wykres. Patrząc na niego można jednoznacznie stwierdzić, że xxW30 to trochę za mało – gorące lato w mieście i wchodzimy w górną skalę lub ją przekraczamy.
Jednakże abstrahując od tego wykresu, na zdrowy rozum olej W40 będzie lepiej się sprawował niż W30 w tej samej temperaturze pracy.
Przykład:
Mobil Syst S Special V 5W-30:
Lepkość kin. [cSt] w 40°C: 66,9; [cSt] w 100°C: 11,6

Mobil Synt S 5W-40:
Lepkość kin. [cSt] w 40°C: 83; [cSt] w 100°C: 14,0

Różnica odpowiednio 24% przy 40°C i 20,7% przy 100°C
Skoro tak, to czemu namawiacie ludzi do oleju o gorszych parametrach? Na zasadzie że:

Krisek napisał(a):kolega South Floryda and 152tys Mil przejechane na SSO 0w30

To że ktoś jeździ i jest OK to nie jest argument... można i na oleju słonecznikowym próbować

Ale gdy padnie pompa chłodzenia to prawdopodobieństwo że zatrę silnik przy oleju W40 jest o 20% mniejsze...
Jeśli gdzieś źle rozumuję to proszę poprawienie.

Krisek · przez **Krisek** » 6 maja 2009, 23:49

... a co jesli w40 jest bardziej podatny na shear ... I po 4 tys bedzie jak w30 .

trzymajmy sie tego co zaleca producent

jak nie argument 250tys przejachane na 0w30 w upalnych temperaturach ?
przy sredniej temperaturze zima 24C
i 30C latem kolego ...

siechu · przez **siechu** » 7 maja 2009, 07:35

travisowski napisał(a):
siechu napisał(a):spalanie to ok 8.0 na trasie i ok 9 w mieście (wg komputera)

po raz kolejny pisze!! spalanie wg komputera to sobie w buty mozna wsadzic.nie ma zadnego odzwierciedlenia w rzeczywistosci.8l w trasie oki zgadzam sie ale w miescie 9l?to chyba nie w wawie.

w mieście nie mam jak inaczej sprawdzić, jeżdżę od czasu do czasu i to po południu jak korków już nie ma.

a z tym olejem to nadal Krisek mnie nie przekonałeś czemu do 2.0 (to nie ejst wersja US tylko europejska) jest 5W30 lepsze od 10W40

fazzi · przez **fazzi** » 7 maja 2009, 10:26

siechu bo przy niskich temp 5W jest lepsze od 10W.
Natomiast Krisek, w dalszym ciągu, bazując na tej samej zasadzie, W40 powinno być lepsze od W30 w warunkach mocno upalnych (albo ew. awarii układu chłodzenia).
Natomiast (to już jest moja opinia niepotwierdzona badaniami więc dyskusyjna

) do Mazd, które mają HLA olej powinien mieć jak największą lepkość żeby dobrze trzymać ciśnienia w każdych warunkach i nie spływać od razu po wyłączeniu ciepłego silnika.

marchello · przez **marchello** » 7 maja 2009, 11:08

Ja zapytałem mobil czy skoro do tej pory jeździłem na 10W-40 czy zalecają przejście na syntetyk a jeżeli tak to jaki do mojej mazdy 323f 1.6 94r 250kkm oto co napisali:

Dla silnika mazdy 323f 1.6 16V producent zaleca stosowanie oleju w klasie
lepkosci 10W-30, spelniajacego poziom jakosciowy API SG. Oleje, ktore warto
byloby wziac pod uwage to Mobil Synt S 5w-40 (syntetyczny) i Mobil Super
S 10W-40 (polsyntetyczny). Oba oleje spelniaja specyfikacje wymagane przez
producenta. Jednak dla samochodow z wiekszym przebiegiem sugerujemy raczej
pozostanie przy oleju polsyntetycznym.
Zawsze nalezy sprawdzic dokladnie zalecenia producenta w ksiazce pojazdu.

Valvoline na to samo pytanie odpowiedzial:

Zalecamy pozostanie przy oleju półsyntetycznym o lepkości 10W-40. Może Pan
zastosować zarówno olej Valvoline DuraBlend jak i MaxLife, jednakże ten
drugi oferuje dodatkowe korzyści szczególnie w przypadku samochodów z
większym przebiegiem.
Czekam jeszcze na odpowiedź ELFa.

travisowski · przez **travisowski** » 7 maja 2009, 12:15

siechu napisał(a):a z tym olejem to nadal Krisek mnie nie przekonałeś czemu do 2.0 (to nie ejst wersja US tylko europejska) jest 5W30 lepsze od 10W40

kolego tu nie ma o czym dyskutowac.5w30 jest olejem nie dosc ze rekomendowanym to jeszcze idealnym na warunki w Polsce do modelu M3.oczywiscie jak chcesz to mozesz stosowac inna gestosc.twoje auto sam decydujesz.

marchello napisał(a):do mojej mazdy 323f 1.6 94r 250kkm oto co napisali:

kolego pozostan juz na tym oleju na jakim przejechane bylo te 250tyskm jesli chcesz nadal cieszyc sie tym autkiem.5w30 trzeba bylo lac od poczatku a nie teraz. silnika nie zregenerujesz zastosowaniem innego oleju.co mialo sie zużyć to sie zużyło.zalej 10w40 tak jak bylo zalewane i przejedziesz jeszcze napewno tym autkiem wiele mil.z 10w40 na 5w30 to mozna zmienić sobie po 50kkm a nie po 250kkm.5w30 zalewa sie do nowych aut a nie do aut z takim przebiegiem.

adas · przez **adas** » 7 maja 2009, 16:02

Witam
Mam mazde 6 2,0 w diesel 2003 i przejechane 186 tyś. Mam zalany teraz olej 5W40. Jaki zalecacie olej bo zbliża mi się wymiana? Czy dalej stosować 5W40?Oraz jakiej marki?

Krisek · przez **Krisek** » 7 maja 2009, 16:12

Jak ci uklad chlodzenia .. padnie to w60 nie pomoze to benda sekundy ruznicy ...
i zrozum .. ze przy w40 silnik grzeje sie bardziej – i gorzej odprowadza cieplo ..

jesli producent zaleca do danego silnika w40 – oczywiscie tego sie trzymamy

jesli ludzimy sie lepsza ochrona bo jezdzimy na w40 to sie mozna przeliczyc

kolego adas to co pisze instrukcja wlewaj ... O markach juz bylo

marchello – rozumiesz ze to jakis student tobie odpisal ? zapytaj sie ich jaka baze olejowa uzywaja przy tym i przytym oleju ... jak benda potrafili odpowiedziec to bedziemy wiedziec ...

mozesz sprubowac zalac inny olej i zobaczyc ... czy cieknie gdzies albo czy bierze ...

albo kupic 10w40 syntetyczne

kobyll · przez **kobyll** » 7 maja 2009, 17:58

adas napisał(a):Witam
Mam mazde 6 2,0 w diesel 2003 i przejechane 186 tyś. Mam zalany teraz olej 5W40. Jaki zalecacie olej bo zbliża mi się wymiana? Czy dalej stosować 5W40?Oraz jakiej marki?

Castrol EDGE Turbodiesel 5W40 a jak znajdziesz oryginał produkcji niemieckiej to jeszcze lepiej.

adas · przez **adas** » 7 maja 2009, 18:04

kobyll napisał(a):Castrol EDGE Turbodiesel 5W40 a jak znajdziesz oryginał produkcji niemieckiej to jeszcze lepiej.

Teraz mam taki zalany.Powiem szczerze, że chciałem spróbować jak będzie jeździć na Dexteli lub Elfie, stąd moje pytanie.
Czytałem, że pod Castrola są projektowane niemieckie marki silników.

Krisek · przez **Krisek** » 7 maja 2009, 18:24

Nie wyobrazam sobie jak moze olej byc produkowany pod jakie kolwiek silniki co najwyzej dla flat tap. miec wiecej ZDDP ktore jest zanizone SL/SM ze wzgledu na Ochrone katalizatora ... GF5 bedzie mialo jakis nowy ultra ZDDP ale to dopiero za jakis czas narazie te oleje sa w fazie finalnego formulowania ...

jak by byla benzyna to bym Polecil Castrol Edge 0w30 znakomity olej .. koniecznie Made In Germany.

Dexelia / Elf to dobre oleje ... ale nie zobaczysz roznicy po miedzy olejami na oko ....

siechu · przez **siechu** » 7 maja 2009, 18:56

travisowski napisał(a):
siechu napisał(a):a z tym olejem to nadal Krisek mnie nie przekonałeś czemu do 2.0 (to nie ejst wersja US tylko europejska) jest 5W30 lepsze od 10W40

kolego tu nie ma o czym dyskutowac.5w30 jest olejem nie dosc ze rekomendowanym to jeszcze idealnym na warunki w Polsce do modelu M3.oczywiscie jak chcesz to mozesz stosowac inna gestosc.twoje auto sam decydujesz.

ok czyli już wiem żeby skupić się na 5W30 to teraz jeszcze który wybrać ?

Krisek · przez **Krisek** » 7 maja 2009, 19:22

Podalem Kilka linkow do allegro z ciekawymi olejami w ciekawej cenie ...

travisowski · przez **travisowski** » 7 maja 2009, 23:51

siechu napisał(a):ok czyli już wiem żeby skupić się na 5W30 to teraz jeszcze który wybrać ?

elf srx,mobil 1 esp formula, valvoline synpower, castrol edge itd.wszystko co jest na rynku latwo dostepne i co ci sie kalkuluje finansowo najbardziej
dexelia to nie elf. dexelie robi total ma podobne parametry jak elf srx ale to nie ten sam olej

Krisek · przez **Krisek** » 8 maja 2009, 00:11

Total = ELF

malkolm · przez **malkolm** » 8 maja 2009, 00:36

Krisek napisał(a):Total = ELF

gdzieś juz to widziałem, podobo jest to ta sama firma

Krisek · przez **Krisek** » 8 maja 2009, 01:12

Oni Przejeli Elfa 99/00 roku chyba

wojtek75 · przez **wojtek75** » 8 maja 2009, 01:28

Dziś wlałem do mojej Mazdy 626 GE FS olej ELF COMPETITION 10W/40 (półsyntetyk) i wrażenia jak najbardziej pozytywne. Odczułem wyciszenie pracy silnika <jupi>

. Wcześniej miałem MOBIL SUPER S 10W/40 oraz ORLEN PLATINUM 10W/40. Na ELFIE Mazda chodzi najlepiej. No ale zobaczymy jak to będzie dalej.Wrażenia opiszę wkrótce...

fazzi · przez **fazzi** » 8 maja 2009, 09:30

wojtek75 Ja też jeżdżę na ELFie ale na 5W40. Również mi się podoba cichutka praca rozrządu. Następnym razem może spróbuję W30 – po namowach Kriska

travisowski · przez **travisowski** » 8 maja 2009, 11:00

Krisek napisał(a):Total = ELF

wiem .tak stylistycznie tylko wyszlo

Klub MazdaSpeed

Oleje silnikowe

Jakiej marki olej lejecie do swoich mazd?

Kto przegląda forum

Moderator