Klub MazdaSpeed

shinobi · przez **shinobi** » 27 maja 2005, 14:11

Witam

Ja mam to samo u siebie. Auta nie sciąga, a kierownica jest ustawiona niesymetrycznie. Na początku zastanawiałem się nad tym, ale potem z natłoku obowiązków przestałem o tym myśleć. Teraz mi to nie przeszkadza, ale może wybiorę się na ustawienie zbieżnosci...

Pozdrawiam

Toud · przez **Toud** » 27 maja 2005, 15:52

Klamka napisał(a):Robiłam również, jakieś 2 miesiące temu przeguby i sworzeń, czy to mogło mieć również wpływ na ustawienie kierownicy?

Powiem Ci, że miałem podobną sytuację tyle, że kierownica musiała być przekrzywiona w lewo. Ostatnio robiłem lewy przegub i po założeniu nowego kierownica jest w takiej pozycji, w jakiej powinna. Nie wiem czy to miało wpływ, ale ustawienie kierownicy wróciło do normy po wymianie.

Ja tam lajkonikiem w takich sprawach jestem, ale piszę, jak miałem

Powodzenia życze i pozdrawiam

ravo · przez **ravo** » 27 maja 2005, 16:27

Klamka napisał(a):
ravo napisał(a):Ja pałciłem ostatnio 48 zl we Wrocławiu
Ravo, a gdzie byłeś? I czy byłeś zadowolony?

Byłem zadowolony. Byłem na terenie giełdy samochodowej (ulica Gnieźnieńska czy jakoś tak

). Jest to teren bazy jakiejś firmy transportowej. W ololicach miejsca, gdzie zazwyczaj stoją maluchy

, jak jest czynna giełda.

[BoMbGaD] · przez **[BoMbGaD]** » 6 sie 2005, 17:23

Przyczyną skręcenia kierownicy może być wytarcie przekładni, lub lekkie wyszczerbienie dolnego rantu obudowy przekładni.

Jaksa · przez **Jaksa** » 6 sie 2005, 21:47

[BoMbGaD] napisał(a):Przyczyną skręcenia kierownicy może być wytarcie przekładni

Jak to? Chyba jednak nie...

[BoMbGaD] · przez **[BoMbGaD]** » 7 sie 2005, 11:35

Jaksa napisał(a):
[BoMbGaD] napisał(a):Przyczyną skręcenia kierownicy może być wytarcie przekładni
Jak to? Chyba jednak nie...

A czemu

?? Ja miałem uszkodzoną przekładnie i objawy były podobne

EDIT: po namyśle – objawy były podobne, ale dodatkowo występował kosmiczny luz (jakieś 15 stopni) na kierownicy, więc faktycznie "Chyba jednak nie" przekladnia

Jaksa · przez **Jaksa** » 7 sie 2005, 12:30

[BoMbGaD] napisał(a):A czemu

A temu, że po zrobieniu przodu (poprzeczka nadal jest źle) ustawiamy tył (tylko w Mazdach jest problem ze śrubami tylnych wahaczy – urywają się – czyli przed pomiarem, ew. ustawieniem musisz się zaopatrzyć w nowe śruby).

dizzi · przez **dizzi** » 7 sie 2005, 20:02

Ja mam to samo. Przy dodaniu gazu lekko ściąga w prawo a na luzie spoko, ale u mnie to podobno mechanizm różnicowy w skrzyni biegów lol

QwErTy256 · przez **QwErTy256** » 7 sie 2005, 20:36

Ja od kupna mam lekko kierownicę w prawo (tak o 5 stopni) i po prostu się przyzwyczaiłem, ale może kiedyś na zbieżność się wybiorę... Samochod jedzie cały czas prosto... Tylko kierownica trochę nie tak

Miałem wymieniane opony na nowe, więc to nie opony, felgi też nie... Może wiec faktycznie te zębatki

artisan · przez **artisan** » 12 sie 2005, 15:30

shinobi napisał(a):Witam

Ja mam to samo u siebie. Auta nie sciąga, a kierownica jest ustawiona niesymetrycznie. Na początku zastanawiałem się nad tym, ale potem z natłoku obowiązków przestałem o tym myśleć. Teraz mi to nie przeszkadza, ale może wybiorę się na ustawienie zbieżnosci...

Pozdrawiam

Ja miałem dokładnie to samo kiedyś w Daewoo Nexii. Od nowości kierownica była lekko skrzywiona, jeździłem tak jakieś pól roku i wogóle mi to nie przeszkadzało (natłok zajęć nie był bez wpływu), aż w końcu pojechałem do serwisu i zrobli to, jak trzeba – czyli prosto

Klub MazdaSpeed

Niesymetrycznie ustawiona kierownica podczas jazdy – lekkie skrzywienie w prawo

Kto przegląda forum

Moderator