Sprężyny powodem za mocnego naciągnięcia amortyzatora, który źle pracuje i stuka – prawda czy ściema

[SiNsKi87]

Witam Mazdowiczów
Mam taki dziwny problem, gdyż jakieś pół roku temu wymieniłem amortyzatory, które po pewnym czasie zaczęły dziwnie stukać. Dlatego ostatnio pojechałem na "trzepaki" sprawdzić ich stan. Mechanik powiedział mi, że przez to iż sprężyny są takie twarde i że Mazda tak wysoko stoi amortyzator jest zbyt mocno naciągnięty i przez to źle pracuje i stuka. Jest w ogóle takie coś możliwe czy po prostu amortyzatory są zepsute
Myślałem już nad kupnem sprężyn MTS ale nie wiem czy to dobry wybór i czy to w czymś pomoże. Dlatego proszę Was o opinie, zarówno w jednej, jak i drugiej sprawie

Poprawiłem temat. KyRy

[Jacol]

jezeli masz zle dobrane sprezyny, to jest taka mozliwosc, jezeli masz sprezyny np. od V-ki to sa za twarde do twojego Z5

[SiNsKi87]

Sprężyny są seryjne, każda Z5 tak wysoko "terenowo" wygląda :/ Dlatego właśnie myślałem o zmianie sprężyn na MTS -40 , ale niewiem czy to pomoże :/

[luki88]

jeżeli sprężyny są seryjne to wina może leżeć po stronie mortyzatorów (mogą być za krótkie – od innego modelu auta)

możliwe że ktoś nieprawidłowo zmontowal kolumnę makpersona tzn kolumna zostalą skręcona, a spręzyna nie wlazła na sowje miejsce lub gorny uchwyt sprężyny jest przesunięty względem dolnego

podsumwoujac na poczatku polecałbym sprawdzić czy poprawnie zostało to zamontowane