Klub MazdaSpeed

MiKo · przez **MiKo** » 20 maja 2005, 22:13

Motyla noga, rozpędziłem się przy wymianie oleju i mam poziom 3mm nad MAX ...

Niespecjalnie chce mi się znowu lądować na kanale, spuszczać czy nie jak myślicie ?

Mumin · przez **Mumin** » 20 maja 2005, 22:17

Miałem to samo. Tyle, że nie ja zmieniałem, a warsztat. Poprosiłem żeby odessali i już. Mam spokojną głowę. A czy to czymś grozi to nie mam pojęcia. W instrukcji piszą, że tak.

Puhcio · przez **Puhcio** » 20 maja 2005, 22:22

MiKo napisał(a):Motyla noga, rozpędziłem się przy wymianie oleju

Sam wymieniasz olej

MiKo · przez **MiKo** » 20 maja 2005, 23:13

Puhcio napisał(a):Sam wymieniasz olej

Tak, świece i filtry też i na tym koniec

ravo · przez **ravo** » 21 maja 2005, 07:52

musisz troche spuscic oleju

**Bajbek19** · przez **Bajbek19** » 21 maja 2005, 09:21

Spuszczaj czym predzej

!!

MiKo · przez **MiKo** » 21 maja 2005, 09:37

Pojechalem "odessać"

Mam teraz na 8-mce

Zapłaciłem 5 zł za tą usługe w NORAUTO, polecam

Puhcio · przez **Puhcio** » 21 maja 2005, 11:00

MiKo napisał(a):Zapłaciłem 5 zł za tą usługe w NORAUTO,

A oddali Ci odessany olej, czy potrąciłeś przy rachunku hahaha

MiKo · przez **MiKo** » 21 maja 2005, 11:07

Puhcio napisał(a):A oddali Ci odessany olej, czy potrąciłeś przy rachunku

Faktycznie śmieszne.

GofNet · przez **GofNet** » 21 maja 2005, 16:06

Nadmiar oleju – w wyniku większego ciśnienia w układzie – może spowodować rozszelnienie uszczelniaczy na rozrządzie lub wału korbowego. Również zwiększone opory pracy układu korbowo-tłokowego (a więc i większe żużycie paliwa). Możliwe, iż olej będzie ładował odmą do komory spalania, co zaowocuje odpowiednim kolorem i zapachem spalin

Pozdrawiam.

Yoshi323 · przez **Yoshi323** » 21 maja 2005, 21:27

Ja też tak kiedyś miałem-oleju wlałem o ok. litr za dużo, nadmiaru nie spuściłem i zaczęło mi go wyrzucać przez dziurę od bagnetu, zaraz potem zaczęło dymić z rury, a po jakims czasie auto zaczęło dość mocno brać olej.
Koniecznie spuść nadmiar.
Nie warto ryzykować...

Jano · przez **Jano** » 21 maja 2005, 21:31

Zawsze możesz kupić jakiś wężyk i oddesac nadmiar przez dziure od bagnetu, tak mi się przynajmniej wydaje.

MiKo · przez **MiKo** » 21 maja 2005, 22:05

Yoshi323 napisał(a):Ja też tak kiedyś miałem-oleju wlałem o ok. litr za dużo, nadmiaru nie spuściłem i zaczęło mi go wyrzucać przez dziurę od bagnetu, zaraz potem zaczęło dymić z rury, a po jakims czasie auto zaczęło dość mocno brać olej.
Koniecznie spuść nadmiar.
Nie warto ryzykować...

Już spusczony, tylko ja w sumie miałem może z 0,2 więcej – może jest jakaś mała tolerancja

GofNet · przez **GofNet** » 21 maja 2005, 23:16

Zdaje się, iż masz silnik Z5, a na nim naprawdę nie warto eksperymentować.

Yoshi323 · przez **Yoshi323** » 22 maja 2005, 01:34

Jano napisał(a):Zawsze możesz kupić jakiś wężyk i oddesac nadmiar przez dziure od bagnetu, tak mi się przynajmniej wydaje

To musiałby być chyba bardzo długi i cienki wężyk:)

MiKo napisał(a):Już spuszczony

Prawidłowe podejście do Mazdy!
Gratuluję i pozdrawiam

xXx · przez **xXx** » 22 maja 2005, 15:27

Gofnet tak czytam już od jakiegoś czasu Twoje posty i zastanawia mnie czy znajdujesz te gotowe odpowiedzi w internecie czy sam ze swojego doświadczenia...

P.S. Bardzo mi się Twoje wypowiedzi podobają, wszystko i na temat...

Oby wszyscy użytkownicy tego forum pisali tak jak Gofer-net <lol>

GofNet · przez **GofNet** » 22 maja 2005, 20:10

Oby wszyscy użytkownicy tego FORUM pisali tak, jak GofNet

Dziękuję

Jestem posiadaczem Mazdy 323BG od niemal roku. To krótki staż, jednak wspomniany pojazd znacząco mnie zafascynował. Postanowiłem więc zagłebić się nieco w tematykę konkretnej marki – czyli Mazdy.

Mam dwa oczka w głowie

To nic nowego

Od dawna jednym z nich jest jednak motoryzacja, zaś drugim szeroko pojęta informatyka (hardware, software, programowanie oraz... techniki handlu <-- w tej materii). Od wielu lat pracowałem w branży zarówno od strony sprzętu, jak i negocjacji handlowej.

Pierwszym moim "konikiem" była jednak motoryzacja. Chciałem wieki temu zostać mechanikiem. Życie jednak poprowadziło mnie inaczej, jednak pasja pozostała (starałem się ją częściowo zaspokoić motorkami

).

Moja wiedza jest w największym stopniu oparta na teorii, logicznym rozumowaniu i wyciąganiu prawidłowych wniosków, doświadczeniach innych FORUM'owiczów oraz wiedzy mojego kuzyna, który jest bardzo dobrym mechanikiem (od początku opiekuje się moją Madzią, zaś od niedawna swoją 626 GE KL 2.5 V6 6/DOHC).

Jak można więc podsumować przekazywaną przezemnie wiedzę

Otóż jest to znacząca dawka teorii (pozyskana z książek, różnych FORUM, artykułów w internecie, itp.), nierzadko poparta doświadczeniami innych, bądź zastrzykiem danych, zdobytych przy uczestniczeniu podczas naprawy własnego auta lub pojazdów klientów kuzyna – mechanika.

Ocenę moich tematów/postów pozostawiam tym, którzy je czytają – czyli Wam, drodzy FORUM'owicze...

Przepraszam autora tematu za OT <prosze>

MiKo · przez **MiKo** » 22 maja 2005, 22:11

GofNet napisał(a):Przepraszam autora tematu za OT

Hehe nie ma problemu, dziękuje wszystkim za dyskuje.

Klub MazdaSpeed

Za dużo oleju wlałem...

Kto przegląda forum

Moderator