Klub MazdaSpeed

sepamx3 · przez **sepamx3** » 12 mar 2009, 20:30

Witam wszystkich jak w temacie potrzebuje zdjęcie (obrazek)

jak ustawić na znaki rozrząd w mazda mx3 1.6 16V DOHC 1997rok. <lol>

Poniewarz wymieniam pierścienie

i rozrząd proszę o pomoc pozdrawiam i dziękuje za pomoc!!!

Majki88 · przez **Majki88** » 12 mar 2009, 21:39

W zależności ile masz KM to:
wersji 88 KM – 1 wałek rozrządu
http://sklep.intercars.com.pl/993532564 ... 1&facebox=

wersji 107KM – 2 wałki rozrządu
http://sklep.intercars.com.pl/993532564 ... 1&facebox=

JanuszM · przez **JanuszM** » 12 mar 2009, 21:55

Majki88 Akurat według tych rysunków, które podałeś rozrządu ustawić się nie da... A silnik sepamx3 ma 2 wałki – DOHC.

zwir_ek · przez **zwir_ek** » 12 mar 2009, 22:00

nawet w książce auto data patrzyłem jak ustawić rozrząd i tak samo jest jak na rysunkach.

PuchateQ · przez **PuchateQ** » 12 mar 2009, 22:13

Majki88 jeżeli napisał DOHC to wiadomo, że jest na podwójnym (Double Over Head Camshaft) czyli od razu wynika z tego, że ma 107KM. Ja wiem, że ze swoim mechanikiem delikatnie przy klawiaturze zaznaczyliśmy brzeszczotem kreski.

sepamx3 napisał(a):Poniewarz wymieniam pierścienie

hehe widzę, że robisz to samo co ja u siebie

. też mi pierścienie poszły przez uszczelkę pod głowicą <killer>

JanuszM · przez **JanuszM** » 12 mar 2009, 22:31

zwir_ek Tylko weź pod uwagę, że na każdym kole wałka masz dwa znaki – E i I

Na upartego tak też się da, ale znaki do ustawiania wałków znajdują się na głowicy między kołami. Infotech jest lepszy od Autodaty

PuchateQ napisał(a):zaznaczyliśmy brzeszczotem kreski.

Stary i niezawodny sposób ustawiania zapłonu w każdym silniku

**waldii** · przez **waldii** » 12 mar 2009, 22:37

JanuszM napisał(a):PuchateQ napisał:
zaznaczyliśmy brzeszczotem kreski.

Stary i niezawodny sposób ustawiania zapłonu w każdym silniku

az tak niezawodny??A co jesli wczesniej byl zle zalozony pasek i np o jeden zabek przesuniecie jest?

JanuszM · przez **JanuszM** » 12 mar 2009, 23:26

waldii napisał(a):A co jesli wczesniej byl zle zalozony pasek i np o jeden zabek przesuniecie jest?

Możemy rozważać wszystkie możliwości, łącznie ze ścięciem klina na wale lub skręceniem wałka rozrządu, ale chyba nie o to chodzi. Bywały przypadki, że na kołach nie było żadnego znaku, więc trzeba było sobie jakoś radzić (najczęściej pomocny był młotek i punktak) i nigdy nie zdarzyło się, żebyśmy źle złożyli silnik..

sepamx3 · przez **sepamx3** » 13 mar 2009, 00:27

Majki88
mi się pierścienie zapiekły i olej brał
mam tam znaki I i E i co mam nanie ustawić??

a jak ściągłem aparat zapłonowy to jak go ustawić teraz?? znaki zrobiłem jak był ale zeby nie był o 180 stopni przestawiony aparat.

Jeszcze jedno pytanie z jaką siła powinno się dokręcać głoeice i śruby na korbowodach??

mazdasprzedam · przez **mazdasprzedam** » 26 maja 2009, 23:06

witam
Czy przy wymianie rozrządu do mx-3 wymienić również pompę wody, mimo, że nie wiem w jakim jest dokładnie stanie (profilaktyka)? Opinie są różne, co o tym sądzicie?
Chciałbym zapłacić za części rozrządu bez pompy do 800 zł – da się za tą kwotę kupić porządny zestaw, który pozwoli mi przejechać 80k km? Byłbym wdzięczny, gdybyście podrzucili jakiś link z jakościowo dobrym rozrządem, pewne źródło, z którego bez obawy można kupić coś porządnego.
z góry dzięki
pozdrawiam

soshu · przez **soshu** » 27 maja 2009, 14:56

napisz do smirnofa carspeed.pl napewno coś dobrego Ci dobierze

yasko · przez **yasko** » 27 maja 2009, 16:05

mazdasprzedam napisał(a):witam
Czy przy wymianie rozrządu do mx-3 wymienić również pompę wody, mimo, że nie wiem w jakim jest dokładnie stanie (profilaktyka)? Opinie są różne, co o tym sądzicie?
Chciałbym zapłacić za części rozrządu bez pompy do 800 zł – da się za tą kwotę kupić porządny zestaw, który pozwoli mi przejechać 80k km? Byłbym wdzięczny, gdybyście podrzucili jakiś link z jakościowo dobrym rozrządem, pewne źródło, z którego bez obawy można kupić coś porządnego.
z góry dzięki
pozdrawiam

Witam
Na dniach będę wymieniał rozrząd i wybrałem następujące części:
– pasek mitsuboshi
– 3 rolki NSK lub G.....
– napinacz hydrauliczny oryginał mazda
Za częsci zapłacę lekko ponad 600 zł w zaprzyjaźnionym sklepie.
Pompa wody w V6 jest napędzana przez pasek klinowy a nie rozrządu, więc moim zdaniem jej profilaktyczna wymiana powinna nastąpić przy wymianie tego paska.

mazdasprzedam · przez **mazdasprzedam** » 27 maja 2009, 16:42

dzięki za pomoc soshu i yasko.
yasko – to po dobrych cenach kupiłeś wszystko. . A możesz powiedzieć ile robocizna Cię wyniesie? W jednym miejscu powiedzieli mi 700 zł a w drugim 400.
Jeśli ktoś jeszcze może podrzucić coś przydatnego to będę wdzięczny.

volt@ge · przez **volt@ge** » 27 maja 2009, 18:53

też za niecały miesiąc będę wymieniał kompletny rozrząd, tylko że ja bym chciał przejechać na nim max 15 tysięcy do następnej wiosny bo później będę klze wstawiał. Mój ojciec jest mechanikiem to wymianę będę miał za darmo i na części jakiś upust też załatwi tylko muszę wiedzieć nazwy firm jakich części kupić i co te 15 tys z piskacza ruszania potrzymają

yasko · przez **yasko** » 27 maja 2009, 20:09

mazdasprzedam napisał(a):dzięki za pomoc soshu i yasko.
yasko – to po dobrych cenach kupiłeś wszystko. . A możesz powiedzieć ile robocizna Cię wyniesie? W jednym miejscu powiedzieli mi 700 zł a w drugim 400.
Jeśli ktoś jeszcze może podrzucić coś przydatnego to będę wdzięczny.

Będę wymieniał w serwisie mazdy. Jak dowiem się o cenę to dam znać.

yasko · przez **yasko** » 27 maja 2009, 20:11

volt@ge napisał(a):też za niecały miesiąc będę wymieniał kompletny rozrząd, tylko że ja bym chciał przejechać na nim max 15 tysięcy do następnej wiosny bo później będę klze wstawiał. Mój ojciec jest mechanikiem to wymianę będę miał za darmo i na części jakiś upust też załatwi tylko muszę wiedzieć nazwy firm jakich części kupić i co te 15 tys z piskacza ruszania potrzymają

Możesz wymieniać bez napinacza hydraulicznego, ale jak pewnie wiesz oszczędności w mazdzie wychodzą bokiem. Przy 14 998 km pójdzie napinacz i wymiana pozostałych elementów jak psu w d....

yasko · przez **yasko** » 28 maja 2009, 14:32

mazdasprzedam napisał(a):dzięki za pomoc soshu i yasko.
yasko – to po dobrych cenach kupiłeś wszystko. . A możesz powiedzieć ile robocizna Cię wyniesie? W jednym miejscu powiedzieli mi 700 zł a w drugim 400.
Jeśli ktoś jeszcze może podrzucić coś przydatnego to będę wdzięczny.

Zakupiłem:
– napinasz hydrauliczny mazdy
– pozostałe rolki gmb
– pasek mitsuboshi
Koszt 700 zł, wymiana 250 zł netto w serwisie mazdy.
Cena wymiany jest "jak dla mnie". Jestem ich stałym klientem.

tadeyro · przez **tadeyro** » 28 maja 2009, 20:18

J w zeszłym roku wymieniałem kompletny z pompą i za samą robociznę zapłaciłem 250zł.
Jak wcześniej pytałem, się w kilku zakładach to wszędzie cena była podobna.

nanishi · przez **nanishi** » 25 wrz 2009, 17:41

witam ...
wymieniłem rozrząd u mechanika, wyjezdzam i cos czuje ze taki jakis dziwny slaby moj samochodzik sie zrobil... gaz do dechy i zbiera sie zbiera powoli... co sie dzieje? czy moze byc przyczyna oslabienia samochodu wymiana rozrzadu, czy cos mi zepsuli... ? Dodam jeszcze ze nie mialem w ogole takich problemow wczesniej ale tez leca mi obroty, auto jakby mialo zgasnac. Prosze o jakies porady bo nie wiem czy mam juz isc zabic tego mechanika czy jeszcze poczekac...

Borys · przez **Borys** » 25 wrz 2009, 17:47

możesz

nanishi napisał(a): isc zabic tego mechanika

...ale najpierw popraw temat na zgodny z regulaminem.

Klub MazdaSpeed

Wymiana kpl rozrządu | MX-3 V6

Kto przegląda forum

Moderator