
Wpływ braku katalizatora na moc samochodu
witam wszystkich!mam pytanie posiadam madzie 323f z 96 roku1,5 16v i zauważyłem ze jakiś niemiec usunął katalizator
!!czy cos się dzieje z autem po jego usunięciu ? czy nie traci mocy?

Ostatnio edytowano 4 mar 2009, 18:32 przez benek8000, łącznie edytowano 3 razy
KTO MA JAPOŃCA JEZDZI DO KOŃCA !
- Od: 5 lut 2009, 19:06
- Posty: 36
- Skąd: DĘBNO
- Auto: MAZDA 323F 1,5 16V ROK96
Zostaw jak jest autko [tiiit] chodzi sam wywaliłem i polecam a jego miejsce strumienica albo rurka i jest git. Sądze ,że autko am lekkie kopytko ,jeszcze dołóż stożek i będzi e ok
Mocy nie straci i ci co tak piszą ,są w błędzie 
- Od: 5 sty 2007, 18:46
- Posty: 1146
- Skąd: Gliwice
- Auto: Było : Punto I Prelude II gen Audi 200 5000s , 323F BA , E46 .
Jest : Punto II , Bravo II 1.4 Turbo :)
sps-snipers napisał(a):Mocy nie straci i ci co tak piszą ,są w błędzie usmiech
bzdura
-
Gość
ja się zastanawiałem nad wywaleniem kata i wstawką strumienicy i doszedłem na logikę, pomijając opinię innych forumowiczów że przecież całość jest zestrojona pod konkretne parametry dolot i wydech (pojemność układu i tym podobne parametry) i jak zaczynasz mieszać (pomijam osoby które robią to kompleksowo – budowa całego dolotu i wydechu od nowa plus strojenie kompa) to wszytko się rozjeżdża i efekty są yyy losowe 
- Od: 22 gru 2007, 23:50
- Posty: 178
- Skąd: Stargard Szczeciński
- Auto: 323P (BA) 1.3 16v '98 r.
KEEL napisał(a):Mocy nie straci i ci co tak piszą ,są w błędzie usmiech
bzdura
Za to ,to piwa raczej nie wypijemy kiedyś na spocie
- Od: 5 sty 2007, 18:46
- Posty: 1146
- Skąd: Gliwice
- Auto: Było : Punto I Prelude II gen Audi 200 5000s , 323F BA , E46 .
Jest : Punto II , Bravo II 1.4 Turbo :)
sps-snipers napisał(a):Za to ,to piwa raczej nie wypijemy kiedyś na spocie zeby
no ale cos mocniejszego można

benek8000 kup metalowego bosala albo lindogobex i bedzie oki
-
Gość
benek8000 napisał(a):NO TO JAK POWIE MI KTOŚ JAK TO JEST Z TYM KATALIZATOREM ?BO JUŻ ZGŁUPIAŁEM!
WSTAWIAĆ GO!! CZY NIE!!
benek8000 – nie krzycz na forum (pisanie wielkimi literami) i zlikwiduj nadmiar wykrzyknikow z tematu!
A co do kata, jak wstawisz bedziesz bardziej eko, jak nie to nie. Roznice miedzy samochodem z wycietym katem i z nim, sa glownie na papierze.
Jak nie masz znajomego do przeprowadzania przegladow, to wstaw, bo ktos Ci sie doczepi w koncu – w dowodzie rejestracyjnym masz zapewne wpis o katalizatorze.
If you notice this notice, you may notice that this notice, was not worth noticing
- Od: 13 cze 2004, 16:00
- Posty: 180
- Skąd: Gdynia/Toruń
- Auto: była: 323 BF 1.3 LPG 1988r.
jest: MX-5 NBFL Unplugged 1.6 2004r.
benek8000 napisał(a):witam wszystkich!mam pytanie posiadam madzie 323f z 96 roku1,5 16v i zauważyłem ze jakiś niemiec usunął katalizator !czy cos się dzieje z autem po jego usunięciu ? czy nie traci mocy?
KTO MA JAPOŃCA JEZDZI DO KOŃCA !
- Od: 5 lut 2009, 19:06
- Posty: 36
- Skąd: DĘBNO
- Auto: MAZDA 323F 1,5 16V ROK96
benek8000 wstawiaj!!
Kitajce w fabryce tak obliczyli układ że kat ma w nim być, a wyjmując go tylko pogorszysz
rzadko widzi się tak mądrze napisany post
Zgadzam się w 100%
Kitajce w fabryce tak obliczyli układ że kat ma w nim być, a wyjmując go tylko pogorszysz
lama napisał(a):ja się zastanawiałem nad wywaleniem kata i wstawką strumienicy i doszedłem na logikę, pomijając opinię innych forumowiczów że przecież całość jest zestrojona pod konkretne parametry dolot i wydech (pojemność układu i tym podobne parametry) i jak zaczynasz mieszać (pomijam osoby które robią to kompleksowo – budowa całego dolotu i wydechu od nowa plus strojenie kompa) to wszytko się rozjeżdża i efekty są yyy losowe
rzadko widzi się tak mądrze napisany post
Poznasz głupiego po postach jego


- Od: 23 sie 2006, 20:59
- Posty: 836
- Skąd: Mysłowice
- Auto: Prelude BB9
Zdecydowanie wstaw. Poprawisz sobie komfort jazdy (przyjemniejszy odgłos wydechu). Ja jakiś czas, co prawda nie w mazdzie jeździłam bez i z jest bez porównania lepiej. zgadzam się z b]lama[/b] i michi że w jakimś celu go tam wstawiono, i raczej szczególnie w nieprzemyślany sposób trudno poprawić fabrykę.lama i michi
Kropka
- Od: 28 lis 2008, 00:26
- Posty: 150
- Skąd: Gdynia/Białystok
- Auto: Mazda 323 r91, silnik1,6, ASB
ja mam BG z katem i bez .... ale jednak wolę śmigać z końcowym sportowym i katalizatorem niż z seryjnym końcowym bez kata..... ja bym założył na Twoim miejscu kata albo tłumik przelotowy
wszystko zależy od kasy jaką chcesz na to przeznaczyć bo wiadomo tłumik przelotowy będzie przynajmniej o połowę tańszy 
<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
- Od: 1 wrz 2006, 12:56
- Posty: 2622
- Skąd: Świdnik
- Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM
"Kitajce w fabryce tak obliczyli układ że kat ma w nim być, a wyjmując go tylko pogorszysz "
nie zawsze pogorszy jak kat jest popękany albo mocno zasyfiony to tylko lepiej zrobi.
"zgadzam się z b]lama[/b] i michi że w jakimś celu go tam wstawiono"
tak na rynek europejski wstawiono go bo są inne ostrzejsze normy emisji spalin
w 323f bg są dwa silniki 1.8 jeden z katem i ma chyba 130Km a drugi bez i ma 136 jakoś tak ten bez kata ma więcej i nie jestem pewien ale chyba super sportowe auta to nie maja takiego zwykłego kata
co oznacza ze jednak przeszkadza on trochę ale Z5 nie jest za bardzo super sportowy 
nie zawsze pogorszy jak kat jest popękany albo mocno zasyfiony to tylko lepiej zrobi.
"zgadzam się z b]lama[/b] i michi że w jakimś celu go tam wstawiono"
tak na rynek europejski wstawiono go bo są inne ostrzejsze normy emisji spalin
w 323f bg są dwa silniki 1.8 jeden z katem i ma chyba 130Km a drugi bez i ma 136 jakoś tak ten bez kata ma więcej i nie jestem pewien ale chyba super sportowe auta to nie maja takiego zwykłego kata
czerwone jest szybsze/Z5 nie jest taki zły ![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)
![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)
- Od: 4 paź 2007, 15:32
- Posty: 339
- Skąd: warszawa
- Auto: Mazda 323c 1996r 1.5 DOHC
tylko jest mały problem bo jest wszystko zespawane , i nie moge tego wymatować !a tak apropo to na całym układzie to ile powinno być tłumików ?chyba 3 bo ja mam 2 na miejscu kata jest rura wspawana!
KTO MA JAPOŃCA JEZDZI DO KOŃCA !
- Od: 5 lut 2009, 19:06
- Posty: 36
- Skąd: DĘBNO
- Auto: MAZDA 323F 1,5 16V ROK96
grodek napisał(a):nie zawsze pogorszy jak kat jest popękany albo mocno zasyfiony to tylko lepiej zrobi.
wtedy się go wymienia na nowy, jeśli sobie wymienisz zużyte klocki hamulcowe na nowe to chyba też odczujesz poprawę tak?
ewentualnie można przy takiej wymianie spróbować założyć sportowy kat o zwiększonym przepływie spalin, ale kat musi być!!
grodek napisał(a):w 323f bg są dwa silniki 1.8 jeden z katem i ma chyba 130Km a drugi bez i ma 136 jakoś tak ten bez kata ma więcej
z tego co wiem, te silniki różnią się duuużo więcej niż tylko posiadaniem kata lub nie. Aha i jeden ma 128 KM a drugi 140 KM o ile się nie mylę?!
Poznasz głupiego po postach jego


- Od: 23 sie 2006, 20:59
- Posty: 836
- Skąd: Mysłowice
- Auto: Prelude BB9
benek8000 napisał(a):własnie a co do tego 4hp to niby ile straciłeś konia? coś koło 3?
bez kata było 93 a z katem pierwszy pomiar 96 a drugi 97 wiec przyjmijmy że 3,5 konika
-
Gość
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości