Klub MazdaSpeed

mandzynek · przez **mandzynek** » 6 lut 2009, 23:07

witam
przegladajac Ebay znalazlem cos takiego:

http://cgi.ebay.co.uk/MAZDA-3-6-Turbo-T ... 240%3A1318

a zaraz za tym cos takiego:

http://cgi.ebay.co.uk/MAZDA-3-MAZDA-6-A ... 240%3A1318

Czy to mozliwe czy raczej miedzy bajki mozna wlozyc? Dla przykladu silnik VR6 z grupy VW seryjnie byl bez turbiny a czesto spotkac mozna uturbione wersje. Co o tym myslicie?

pozdr mandzynek

LemJohny · przez **LemJohny** » 7 lut 2009, 21:52

Obadaj sobie temat:

http://www.fiestaturbo.com/forums/mk3-2 ... &start=350

To jest Silnik 2l z Maździochy wrzucony do Fiesty

Kiedyś na Allegro ktoś sprzedawał Mazde 3 z taką przeróbką jak przedstawiłeś w linku

Ale bez wymiany tłoków i korbowodu może być ciężko... Ciekawe czy wytrzyma dodanie turbo...

Pozdrawiam

LemJohny · przez **LemJohny** » 8 lut 2009, 01:04

Ralpheek · przez **Ralpheek** » 9 lut 2009, 00:12

..krótki dolocik ma ta druga wersja.. :–) musi ryczeć jak czterdziestka

jarusiek · przez **jarusiek** » 10 lut 2009, 13:28

mandzynek napisał(a):Czy to mozliwe czy raczej miedzy bajki mozna wlozyc? Dla przykladu silnik VR6 z grupy VW seryjnie byl bez turbiny a czesto spotkac mozna uturbione wersje. Co o tym myslicie?

pozdr mandzynek

Pewnie że są fajne turbo kity

TRI-POINT Mazda 3 Turbo Kit
Obrazek

Cenią się, ale to już pełny zestaw- nie byle chińszczyzna. TRI POINT to znany tuner marki MAZDA na torach

HiBoost
http://www.hiboost.com/KITMAZDA3.htm

CAI Injen`a i pędzidło z klasą już będzie( oczywiscie warto pomyslec o LSD,wydajniejszych hamulcach itd.)

Fajny artykuł "The Budget MS3" porównanie uturbionej 3, z Mazdaspeed 3.
http://smg.photobucket.com/albums/v105/ ... rbo%20Kit/

mandzynek · przez **mandzynek** » 10 lut 2009, 21:19

czyli da sie:) co mnie cieszy, ciekawe tylko czy przerobka nie przewyzszy kosztami ceny uzywanego MPS'a. Podejmie sie ktos przerobki madzi ?;)))
pozdr mandzynek

Krisek · przez **Krisek** » 10 lut 2009, 22:51

Najlepiej Sedan + MS Silnik ( Sedany sa lzejsze )

mandzynek · przez **mandzynek** » 10 lut 2009, 23:59

Krisek napisał(a):Najlepiej Sedan + MS Silnik ( Sedany sa lzejsze )

a co to za oznaczenie bo jeszcze na etapie rozpoznawczym jestem?

Krisek · przez **Krisek** » 11 lut 2009, 00:17

MS = MazdaSpeed = Turbo Silnik ...

jarusiek · przez **jarusiek** » 11 lut 2009, 01:26

http://www.mazda3forums.com/index.php?topic=114744.0

Wątek na US forum. Co ciekawe w przeprowadzonym teście, mazda z turbo kitem, okazała się minimalnie szybsza od MS3

chriss · przez **chriss** » 11 lut 2009, 16:23

TRI-POINT Mazda 3 Turbo Kit nie był testowany z silnikiem M3 2.0, był testowany jedynie na jednostce 2.3 l, przy czym też była to skrzynia 5 biegowa, ja natomiast posiadam u siebie 6 i wydaje mi się, ze w tych dwóch aspektach cały pomysł się wali...

Co nie zmienia faktu, że aż się prosi włożyć coś pod maskę, bo miejsca jest tam w sam raz

LemJohny · przez **LemJohny** » 11 lut 2009, 17:27

chriss napisał(a):[b] Co nie zmienia faktu, że aż się prosi włożyć coś pod maskę, bo miejsca jest tam w sam raz

Dokładnie W 3 jest takie piękne miejsce zostawione na turbinke Rurki od klimy i ogrzewania ładnie rozchodza się na boki aby nie przeszkadzać w montażu

A jak to jest przy turbo?? Przepustnice i ustawienia komputera trzeba zmieniać
i co z tłokami i zaworami?? Czy wytrzymają dodatkowe konie i ciśnienie??
No i trzeba by chyba zmienić skrzynie z automatu na manual bo by się posypała...

chriss · przez **chriss** » 11 lut 2009, 18:24

LemJohny napisał(a):A jak to jest przy turbo?? Przepustnice i ustawienia komputera trzeba zmieniać
i co z tłokami i zaworami?? Czy wytrzymają dodatkowe konie i ciśnienie??
No i trzeba by chyba zmienić skrzynie z automatu na manual bo by się posypała...

http://www.streetunit.com/TRI_POINT_Maz ... mz3-tk.htm

Adaś · przez **Adaś** » 11 lut 2009, 22:38

–>tuning

Felix_M6 · przez **Felix_M6** » 11 lut 2009, 22:43

Podpowiem coś w temacie

Ja właśnie składam 2gi silnik w Punto2. Siedziało tam 1,2 8v seryjnie 60KM. Zaczęło się od zmiany wałka i obrobieniu głowicy (kanały ssące i wydechowe). Przybyło mocy aż do 73 KM

. Było mało hehe dołożyłem turbo z Audi S6 2,7 BT, intercooler z Iveco, reszta gratów to orurowanie z kwasówki. Jeździłem na tym setupie ponad rok – ok 20 tys km i miało do 100 KM i ponad 160Nm. Na miasto idealne bo pompowało 0,5 bara i wstawało od 2 tys obr

Punciaka sprzedałem bratu rok temu, przejeździł jeszcze ok 40 tys km i turbo zaczęło padać. Zrobiliśmy nowy kolektor i włożyliśmy nową sprężarkę ale już większą. Doszło do tego, że auto zbierało się dopiero od 4 tys obr przy doładowaniu 0,7 bara i szło jak wściekłe. Jak doładowało się więcej – turbo wcześniej wstawało ale była obawa wypierdzenia uszczelki.... Udało się osiągnąć 145 KM ale padła uszczelka....

Teraz budujemy od nowa nowy silnik, dół od 1,2 16v, główka od 1,2 8v, koło zamachowe + docisk i tarcza od 1,4 8v...

Założenie jest takie – nie bać się tylko modzić <jupi>

Nowy dół

wypierdziana uszczelka

Obrazek

Fiveopac · przez **Fiveopac** » 11 lut 2009, 23:47

Felix_M6 fajny projekcik, wrzuc temat swojej kropki w "To i owo"

Mam sentyment do tych aut

mandzynek poprawilem za ciebei temat, prosze o zapoznanie sie z regulaminem forum :
<czytaj>

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=26546

Felix_M6 · przez **Felix_M6** » 12 lut 2009, 00:01

Zrobione

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... 24#1265724

jarusiek · przez **jarusiek** » 12 lut 2009, 01:20

chriss napisał(a):TRI-POINT Mazda 3 Turbo Kit nie był testowany z silnikiem M3 2.0, był testowany jedynie na jednostce 2.3 l, przy czym też była to skrzynia 5 biegowa, ja natomiast posiadam u siebie 6 i wydaje mi się, ze w tych dwóch aspektach cały pomysł się wali...

Co nie zmienia faktu, że aż się prosi włożyć coś pod maskę, bo miejsca jest tam w sam raz

TRI POINT nie, ale Kit firmy HiBoost był montowany

Klub MazdaSpeed

Uturbianie MZR 2.0 – spotkal sie ktos z czyms takim?

Kto przegląda forum

Moderator