Technika jazdy

[Jaksa]

On się boi mocy

Dokładnie

zobacz na jakiego kibla MPS'a zamienił

[Myjk]

Zdzwonimy sie i wszystko uzgodnimy .... podjade do Ciebie ( sobota /niedziela )

Niedługo będę okupować A2000 i Ostrobramską – w końcu blachę muszę zrobić...
To może jakoś wtedy... Dzisiaj jeszcze raz sprawdzałem, z rana niemożliwością jest wrzucić
jedynkę przy prędkości równej lub większej 10km/h bez używania siły. Na ciepłym lepiej,
wchodzi przy 20, ale też z siłą.

On się boi mocy

Ta, widziałem niedawno jak się boi tej mocy.
Aż mu się fura wyrywała do przodu i tyla go widziałem.

[mr_t]

Myjk no nie mogę, coś nie działa w Maździe (sorki, nie mogłem się powstrzymać)
W ASO mi powiedzieli, że ten problem niestety dotyczy prawie każdej M6 z sześciobiegówką i przez to nie mogę reklamować, bo i tak nic z tym nie zrobią. Co innego z 2, ale problem musi wystąpić w ASO, a ten występował tylko przy dużych mrozach, więc muszę czekać do następnych mrozów Jak będę W ASO to się upewnię, czy to jest tylko w dieslach, czy w benzin też. Być może z racji momentu obrotowego dieslowska skrzynia różni się jakimś detalem który powoduje takie problemy. Może chodzi o to, że ktoś nie bardzo rozumiejący czym jest 360Nm w trakcie redukcji do 1 może rozwalić skrzynię?, a może po prostu za brakło precyzji przy wykonaniu.

[Gib]

dziwne auto. m3 2.0 diesel

[mr_t]

Gibsong nawet nie wiesz jak bardzo dziwne no ale co ja mogę

[Myjk]

Myjk no nie mogę, coś nie działa w Maździe

Oczywiście. Ja tego nie ukrywam i pisałem już o tym zaraz po jeździe testowej.
Jak poczytasz, to jest parę innych rzeczy które mnie irytują w Mazdzie.
Co nie znaczy że prykam w kółko o tym samym w każdym możliwym wątku.
Za dużo, to i krowa nie zeżre. Tym się właśnie różnimy.
Jestem obiektywny, Ty – nie.

(sorki, nie mogłem się powstrzymać)

No widzę, tylko potem nie krzycz, że to ja OT zacząłem – jak to zrobiłeś ostatnio.

[Gib]

jakiś szczep z Focusa?mr_t

[mr_t]

Gibsong Nie. Taka wersja. W ofercie na PL nie ma, ale jest na DE. Pod maską ten sam silnik co w M6 (skrzynia biegów pewnie też), chociaż nie wiem dlaczego w M3 jest ciut mocniejszy, jak już to teoretycznie powinno być w drugą stronę.

Myjk Niech Ci będzie że jestem nieobiektywny. Nie będę dyskutował z tym, bo i tak się nie dogadamy, nie mam papierów na swoją obiektywność, tym bardziej z pieczęciami

[Gib]

mr_t pojęcia nie miałem o czymś takim, ale faktycznie na mobile.de występuje. Nieźle musi zapitalać.

[Myjk]

M3 jest lżejsze 150 kg, więc w zasadzie dwie dorosłe osoby różnicy.

[Riki]

no no... zawirusowane 2.0 CiTD w BK to jest temat

[Gib]

zawirusowane 2.3 DISI w BK to jest temat

[DISItune]

pożyjemy zobaczymy

[Gib]

sliki 235 traction bary i można walczyć
a tak wogóle to se załóżcie własny temat offtopiarze, ja tu się chce coś dowiedzieć o lekkim zamachu w 626 2.0 FS

[mr_t]

M3 jest lżejsze 150 kg, więc w zasadzie dwie dorosłe osoby różnicy.

Jak już OT, to:
Sporo mniej. Moja M3 waży 1485kg. A M6 z tym samym silnikiem w zależności od nadwozia 1485kg, albo 1510. Czyli znacznie większa 6 waży tyle co moja 3, albo o 25kg więcej, większa moc w M3 przekłada się na lepsze przyśpieszenie o 0,1 sek

Gibsong ad. techniki jazdy ja tam zawsze zapalam na sprzęgle. Po 1 to zawsze mniejsze obciążenie dla rozrusznika, a po drugie jakbym tak był zbyt zaspany i zapomniał "wyluzować" to przynajmniej nie wyrwę do przodu/tyłu nie spodziewając się tego;)

[serus52]

Witam wszystkich potrzebuje pomocy ,dlaczego jak jest wilgotna pogoda i mokra to ałto mi gasnie na zakrętach a teraz nawet na prostych i nie wiem co sie dzieje i rano nie moge gozapalic musze suszyc kable

[Grzyby]

Wymień kable wysokiego napięcia

A poza tym mamy tu dział dla 323