[AJ] Usterki i awarie silnika M6 3.0 V6

[junior20]

5 tys dobra cena jak by tylko byl i bedzie dobry to biore! olej to podstawa nie patrzyl typ i zajechal Mazdunie! Pod profilem moja mazda:) innych zdjec nie umie wklejac

[junior20]

Tak sa migacze biale w blotnikach! i zderzak jest europejski nie ten Aero! Zderzak jest zwykly poniewaz byl pekniety i brakowalo go trochu to zmienilem na zwykly bo tamten i tak za niski byl a mieszkam na wsi to bym robil za pug albo autko jest obnizane bo twardziuskie strasznie i ma tarcze wentylowane moze ktos sie bawil przed moim zakupem! migacze nie wiem czy maja byc czy nie w standardzie w blotnikach! napewno byla przejechana prawa strona (dzwi kierowcy i blotnik) w USA

[Globy]

oraz 240konną jaguara

Kupiłem wcześniej silnik z S-Type'a i nie pasował, m.in. czujniki. Intryguje mnie, czy można coś zrobić z tą pompą.

[Tom]

wystraszylem sie czym charakterzuje sie to stukanie panewek??

kiedy to slychac i jaki to jest dzwiek?? jak ma kopcic to jak na czaarno, szaro, siwo, niebiesko??

ale mnie teraz przestraszyliscie ....

junior szkoda Madzi

[iiyama]

bez obawy Tom, mamy po lifcie M6- sporo usterek poprawili – aczkolwiek trzeba tylko kontrolować.

Globy szalejesz..., ale nie zrażaj się 3.0 v6 Aj, w końcu to też Mazda

junior20 informuj nas o postepach.

[GILB]

silnik mocny ale nie wyczynowy, to samo ASB,
można sobie pozwolić na szaleństwo ale z umiarem,

mnie rajcuje podróż w błogiej ciszy
kultura pracy tej jednostki dla mnie jest na bardzo wysokim poziomie,

[Tom]

mnie rajcuje ze jak jade to nie mam problemu w wyprzedzeniem zawalidrogi ... kultura pracy cisza i ja mam AT sama rozkosz w tym tygodniu uzytkuje auto zonki Pezot 106 z 1.0 to jest dopiero jazda zastanwiam sie jak kiedys moglem tym jezdzic

[junior20]

Wszystkie postepy i ciekawostki na biezaco bede podawal!! TOM stukanie panewek wyglada tak jak bys malym mloteczkiem stukal po twardym metalu tyk tyk tyk w miare wiekszysz obrotow szybsze tykanie! slyszales moze kiedys dzwiek popychaczy tlokow to cos takiego ! U mnie zadnych znakow w spalinach nie bylo czysciutko!

[Tom]

.... o [cenzura]....wa to ja slysze takie tykanie przy ruszaniu jak powoli dodaje gazu to slysze to ale pozniej jak juz samochod ruszy to nie slychac tego ....

wiec widze ze mam problem porazka

[Globy]

Przede wszystkim słychać też klikanie/stukanie, jak odpuścisz pedał gazu. U mnie do 3 tys. obrotów była tragedia, potem milkło... Dlatego drogę do Ursyn-Caru w Piasecznie przeleciałem ze średnią 120 km/h Do roboty były też pierścienie, więc nieźle kopciło. Wrzucę podsumowanie swojego remontu – mam nadzieję, że skończy się w tym miesiącu (to już czwarty, hihi). Oto najlepsze zdjęcie mojej Mazdy:

[Tom]

Globy dzieki za info bede treraz sprawdzal ale mam stracha a twoja prezentuje sie godnie

[junior20]

Dostalem namiary od pana Wieska5 i do goscia co ma silniki chce 5.5 tys tak jak pisal kolega wyzej! jutro zaczynam wydzwaniac i cos dzialac! dzieki wielkie panowie jeszcze raz za pomoc!

[junior20]

Silnik juz zawiozlem do pana Wieska po niedzieli zrobi rozpoznanie i kosztorys:) stoi tam tez mazda 6 3.0 jakiegos goscia z forum bodajze ktoregos moderatora! Ladna Madzia

[Puhcio]

stoi tam tez mazda 6 3.0 jakiegos goscia z forum bodajze ktoregos moderatora!

Prezesa nawet ...

[Adq]

Miałem podobny problem, u mnie przypalone były 3 komry i tłoki. Mechanik zagrzał silnik :/ Katalizatory 4 sztuki tez poszły sie .... na złom :/ Wkoncy po wielu m-cach poszukiwan czesci (Ford, Jaguar, Mazda) dałem za wygrana i kupiłem nowy silnik z minimalnym przebiegiem. Wiem, ze tłoków samych nie kupisz, w ASO mazda powiedziali mi, ze nie ma zastawow naprawczych do tego silnika. Zreszta ten silnik jest bardzo rzadko spotykany, fordy i jaguary maja podobne ale nie takie same (polow czesci nie pasuje). W moim przypadku podczas wymiany silnika musiałem podmienic tez sanki bo kupiłem silnik od modelu 06' a moja jest 03'. Okazało sie, ze inaczej jest poprowadzony wydech i katalizatory :/ Wtryski tez nie pasuja, po 06r były bez pompki czy czegos tam Przy okazji mam cały stary silnik w czesciach w garazu. Jesli czegos potrzebujesz procz 3tłoków i tylnej, górnej pokrywy bloku to sie odezwij. Niestety mi naprawa zajeła około 3m-cy i mam sporo doswiadczenie jesli chodzi o ten silnik, gdzie? co i jak? Głowa do góry,

PzdR

[iiyama]

Witaj Adq
Szkoda, że silnik w twojej M6 poleciał ,

ale dla nas dobrze wiedzieć , że masz części do AJ i wiedzę na ten temat.

Jakby coś będziemy pytać...

[alf28]

panowie zaczynacie mnie przerażać;autko ładne,silnik zdawałby się konkret,a tu takie numery powiedzcie chociaż,że te silniki zaczeły kręcić już drugie pół miliona kilometrów

[iiyama]

teoretycznie te silniki miały być nie do zdarcia.

Sam mam około 36 tyś km na liczniku i jeszcze nie wpadam w panike.

St220 katują ile wlezie i nic za bardzo się nie dzieje.

[bull]

Ja mam już prawie 130 tys. km i silnik chodzi bez problemów. Pamietajcie o wymianie co 40 -50 tys. km zaworu PCV, który odpowiada za wiekszośc padniętych silników 3.0. Kosztuje 10 dolarów i można go samemu wynienic w 10 min. Najważniejsza w tym silniku jest częsta kontrola stanu oleju, właśnie ze względu na ten zawór, który jak się zablokuje w pozycji otwartej to powoduje wysysanie oleju a jak w zamkniętej to nawet silnik może rozerwac.

[iiyama]

pcv valve, mazda6, 3.0l, hatchback, wagon
04-05 $19.82 $15.86
Emission system – Pcv valve

oraz

control module – 3.0 liter – 3.0 liter
03-08 $22.23 $17.78
Cooling – Cooling fan – Control module

tak zapobiegawczo zamówie w następnym tygodniu