Wymiana rozrządu – różne szkoły

[jacek01]

Według mojego przekonania to Unitta i NTN są tym co potrzebuje ,ale ta pompa czy aby to dobry wybór??

[nightcomer]

smieszna allegrowa oferta rozrzadu DiTD za 730 zyly
http://moto.allegro.pl/item503748391_ro ... _ditd.html

GWARANCJA 24 Miesiące bez limitu kilometrów !

mam znajomych, ktorzy rok w rok wykrecaja rowna pake po warszawie. ciekawe jakby wtedy ta gwarancja bez limitow wygladala.
chyba niedziwne, ze pod adresem tej firmy zaczal juz kielkowac krzak.

[marcili]

Witam,

Mój samochodzik ma przebieg około 140 k km (formalnie )
Jak tylko zakupiłem wymieniłem od razu rozrząd. Teraz po czasie jak człowiek bardziej oczytany tak sobie myślę że źle zrobiłem że nie wymieniłem od razu pompy wodnej.
Wiem że się ją wymienia co drugą wymianę rozrządu (co 180 k km).
Co mam zrobić a raczej co będzie bezpieczne dla mojego samochodu.
Poczekac na kolejną wymianę rozrządu (czyli być może wcale) i wymienić pompę czy lepiej dla bezpieczeństwa wymienić ją szybciej??

Pozdrawiam
Marcin

[Marek61]

A ciekawe pytanie.Ja bym wymienił pompe -dla spokojnosci Podobno moze nie wytrzymac duzo dłuzej niz ok 200 kkm.A ma wpływ na obciązenie całego układu rozrządu.Ale moze ktoś bardziej fachowy odpowie.Ja tak na chłopski rozum mysle że wymieniłbym.

[radekko]

Naprawde, jesli Dj_parts bedzie istnial za moje kolejne 90tys kilometrow znow kupie u nich rozrzad. Wymiana kompletnego rozrzadu (z pompa wody) filtrow (4 sztuki) i oleju kosztowala mnie 1640zl, liczone materiały plus robocizna. Od wymiany zrobilem dopiero 1000km ale nie mam na co narzekac. No moze na brak okazji zeby zrobic 2000km. Serwisant z Bosh-service potwierdzil ze czesci jakie dostarczylem to dokladnie takie same jakie on moze kupic za kwote nieco wieksza. Jedyna roznica to kartoniki (sakura) w ktore ASO opakowuje hydronapinacze (jednak zawartosc pudelek sakura jest taka sama jak szarych pudelek kupowanych w Dj_parts).

[person1]

Witam
Powiem tak: jestem tuż po zabiegu wymiany rozrządu przy 170 km i (zakupiony orginał w DJ PARTS) i całe szczęscie ,że zdecydowałem się to zrobić już teraz bo hydronapinacz już wogóle nie działał.Pasek latał jak smrud po gaciach.Autko pracuje dużo ciszej jak jest zimne i jak by lepiej przyspieszało (może to tylko złudzenie).Pompa musze powiedzieć ,że jescze była ok ale cóż...

[xANDy]

Podobno moze nie wytrzymac duzo dłuzej niz ok 200 kkm.

Ta sama pompa montowana jest w M6, gdzie wytrzymac musi 2x rozrząd czyli 240kkm. Pozostaje jednak pytanie czy kilometry to jedyny wyznacznik, czy także czas (odporność na korozję).

[Marek61]

No i stad powstaje pytanie.Do użytkowników ,którzy sa pewni co zostało a co nie w ich autach wymienione. Jak długo (czas) (km) była użytkowana pompa. Pewnie serwisanci mogliby na ten temat się wypowiedziec ,ale jak już zauważyłem wcześniej chyba nie jest to w ich interesie.Tak wiec pytanie pozostaje w próżni . Pytanie raczej do użytkownikow.
Odporność na korozję....pompa wykonana jest chyba z kompozytów alu-cynk coś tam? Łozysko pompy szybciej ze stali. Ciekawy i nie do końca rozpracowany temat. Wypowiadajcie sie Forowicze.

[nosekBd]

Witam--wymieniłem rozrzad przy 181,a komplet częsci miałem od DJ_PARTS i jestem bardzo zadowolony z tej firmy.Nówki części +szybka obsługa---DOBRA FIRMA---POLECAM.Zrobiłem już 500 km i z rozrządem jest wszystko ok, ale wyszedł mi pewien problem.Do 130 km/h jest ok ale potem cisne pedał i nie chce mi przyśpieszać .Długo stoi w miejscu 130 a potem powoli jak żółw idzie mi do przodu, ledwo co jest to wyczówalne. NIE MA POWYRZEJ 130 PRZYŚPIESZENIA------CO ROBIĆ .Umówiłem sie z mechanikiem który mi to wymieniał po świętach.Może jakies pomysły ---co jest tego przyczyną, dobrze by było naprawić to autko, bo strach jeżdzić a o wyprzedzaniu to nie ma mowy.POZDRAWIAM WSZYSTKIE DITD

[nick555]

u mnie znajomy chciał mi pomóc i oszczędzić na rozrządzie i nie wymienił hydronapinacza i pompy. przy 180 tyś. Przy 200 wymieniłem hydronapinacz na org Mazdy za 500 i nareszcie mogłem ze spokojem zapalać rano jak się chłodniej zrobiło. NBic się nie tłucze, nic nie brzmi jakby się chciało urwać. Pompy nie wymieniłem bo był szybki wyjazd, a tej nie było wna półkach. Mam teraz 215 tyś i na razie odpukać...

[Uczeń89 Bawaria Motors Ka]

witam chcialbym wymienic w mojej madzi rorzad.
moj silnik to 2.0 ditd 110ps
Wymiana ma polegac na nowym pasku rolkach i napinaczu.
Znalazlem ciekawa oferte na allegro za 740zl,ale pisze na nich symbol RF2A czy te oznaczenie jest skierowane wylacznie do silnikow 101 ps?

[Mateusz L]

Znalazlem ciekawa oferte na allegro za 740zl

Pamiętaj, że pasek POWINIEN być oryginalny,a reszta renomowana np. GMB

[kuules]

CENA NIE TAKA STRASZNA – WYMIANA ROZRZADU W 2.0 DiTD ( na oryginale )
y
W skład kompletu rozrządu wchodzą:
PASEK ROZRZĄDU firmy UNITTA Japan Oryginał w MAZDA
ROLKA NAPINAJĄCA firmy NTN Japan Oryginał w MAZDA
ROLKA PROWADZĄCA firmy NTN Japan Orygianał w MAZDA
NAPINACZ HYDRAULICZNY firmy NTN Japan Oryginał w MAZDA
( koszt: 740 PLN brutto + 8 PLN przesylka – dostawa do 2 dni roboczych )

Kontakt do hurtowni: D.J.-Parts
Tel. (71) 357 59 29
Tel. (71) 374 04 72
Tel./Fax (71) 358 08 76
mail: parts@djparts.ig.pl
nick allegro: dj_parts
strona: www.djparts.pl

Czy ktoś ma jeszcze jakieś opinie o tej firmie. Dzwoniłem dziś i nadal mają rozrządy do DiTD w cenie 740zł oryginalne. Czy ktoś obeznany w temacie z Wrocławia może podjechać i potwierdzić że to rzeczywiście oryginał?
Adres:
D.J-PARTS:
Ul. Belgijska 48
54-404 Wrocław

Drugie pytanie to czy ktoś słyszał o firmie Koyo ? Bo dostałem też ofertę na komplet takiej firmy.

[jacek01]

Czy ktoś ma jeszcze jakieś opinie o tej firmie. Dzwoniłem dziś i nadal mają rozrządy do DiTD w cenie 740zł oryginalne. Czy ktoś obeznany w temacie z Wrocławia może podjechać i potwierdzić że to rzeczywiście oryginał?
Adres:
D.J-PARTS:
Ul. Belgijska 48
54-404 Wrocław

Drugie pytanie to czy ktoś słyszał o firmie Koyo ? Bo dostałem też ofertę na komplet takiej firmy.
_________________

Podpisuję się pod pytaniem właśnie chcę kupić kompletny rozrząd do Mazdy Premacy 2,0 DiTD

[bobox]

Czy ktoś ma jeszcze jakieś opinie o tej firmie. Dzwoniłem dziś i nadal mają rozrządy do DiTD w cenie 740zł oryginalne. Czy ktoś obeznany w temacie z Wrocławia może podjechać i potwierdzić że to rzeczywiście oryginał?
Adres:
D.J-PARTS:
Ul. Belgijska 48
54-404 Wrocław

Drugie pytanie to czy ktoś słyszał o firmie Koyo ? Bo dostałem też ofertę na komplet takiej firmy.
_________________

Podpisuję się pod pytaniem właśnie chcę kupić kompletny rozrząd do Mazdy Premacy 2,0 DiTD

witam, ja także sie dołaczam z zapytaniem tez musze wymienic cały rozrzad i przy okazji pompe.czy ktos wie gdzie mozna to zrobic w Trójmiescie?(Gdynia,Sopot,Gdańsk,Rumia,Reda,Wejherowo)?

[jacek01]

dziś wieczorem postaram się co -nieco napisać o ich produktach ,właśnie kupiłem od nich rozrząd i nam go u siebie we wtorek wymiana u mechanika.

[jocco]

Ja kupiłem premackę z przebiegiem 150 tys km czyli sytuacja podobna do wymiany miałem jeszcze 30 tys ale nawet sie nie wachałem wymieniłem w pierwszym tygodniu eksploatowania koszt to tylko 2 tys zł oczywiście z robocizną i pompą wodną ale lepiej to zrobic i mieć święty spokój pozdr

[jacek01]

Witam wszystkich postaram się napisać parę zdań na temat cen jakie ja spotkałem na swojej drodze poszukiwań rozrządu do Mazdy Premacy 2,0 DITD rocznik 2002.
Szukałem ,pisałem ,pytałem i oto efekty:

Serwis Mazdy w Kobylnicy koło Słupska

"1) pasek rozrządu 284 zł brutto
2) rolka napinająca 363 zł brutto
3) rolka prowadząca 366 zł brutto
4) napinacz hydrauliczny 684 zł brutto
5) pompa wody+uszczelki 350+ 16 zł brutto
Razem-2027

Zaprzyjaźniony serwis Mazda Vollmari Niemcy:

RF2A-12-205B ZAHNRIEMEN 1 Stück * 80,25
ZUBE-H -ÖR ZAHNRIEMENSPANNER 1 Stück * 135,00
RFB9-15-116 DICHTUNG (AF) 1 Stück * 3,80
RF2A-15-100C WASSERPUMPE 1 Stück * 102,41
RF1S-18-380A9A RIPPENRIEMEN 1 Stück * 15,08

Od razu tłumaczę na polski:
RF2A-12-205B pasek zębaty 1szt. 80,25 €
akcesoria (ZUBEHÖR) napinacz paska zębatego 1 szt. 135,00 €
RFB9-15-116 uszczelka (AF) 1 szt. 3,80 €
RF2A-15-100C pompa wodna 1 szt. 102,41 €
RF1S-18-380A9A pasek żebrowy 1 szt. 15,08 €
razem 400,48 € z podatkiem VAT

Przytaczam również informację,którą otrzymałem z serwisu niemieckiego:
"ANBEI DIE ERSATZTEILLISTE WIE VON IHNEN ANGEFORDERT.
BEI DEM ZAHNRIEMENWECHSEL MUSS DER HYDRAULISCHE ZAHNRIEMENSPANNER
ERNEUERT WERDEN. ICH HABE ZUSÄTZLICH BENÖTIGTE ERSATZTEILE MIT
AUFGELISTET ( KEILRIEMEN ).
ICH HABE IN DIESER KALKULATION EINEN HYDRAULISCHEN SPANNER AUS DEM
ZUBEHÖR EINGESETZT. DER ORIGINALE IST CA. 35,–€ TEURER.
DIE WASSERPUMPE MUSS NICHT ZWINGEND BEIM ZAHNRIEMENWECHSEL ERNEUERT
WERDEN, NUR WENN DIESE WIRKLICH UNDICHT SEIN SOLLTE ( GANZ SELTEN ! ).
UMLENKROLLEN DES ZAHNRIEMEN MÜSSEN EBENFALLS NICHT MIT GEWECHSELT
WERDEN."

Tłumaczenie
"Przy wymianie paska zębatego musi być wymieniony hydrauliczny napinacz paska zębatego. Dodatkowo wyszczególniłem potrzebne części zamienne(pasek klinowy).
W tej kalkulacji zastosowałem napinacz hydrauliczny z akcesoriów.
Oryginalny jest droższy około 35 €.
Pompa wodna nie musi być koniecznie wymieniana przy wymianie paska zębatego;tylko wówczas gdy jest rzeczywiście nieszczelna(bardzo rzadko).
krążki zwrotne(prowadzące) paska zębatego również nie muszą być przy tym wymienione."

Przechodzimy do firmy,która jest często polecana przez forum: "DJ-Parts" Wrocław.
Oto zestawienie części i cen jakie otrzymałem:
Pasek rozrządu UNITA 280 zł
Napinacz paska rozrządu hydr. 280 zł
Pompa wody 480 zł
Uszczelki pompy 20 zł
Napinacz paska rozrządu 90 zł
Rolka prowadząca 90 zł
Razem 1240 zł.
Cóż mogę napisać o tej firmie.Przesyłkę dostarczono mi ekspresowo, pasek rozrządu wygląda na oryginał UNITA tylko że na opakowaniu przy numerze widnieje literka B,a na nadruku paska przy numerze widnieje literkaA.Sprawdzałem w katalogu DAYKO (ładnie rozbudowany katalog) do silnika 2,0 DITD są używane paski o numerze katalogowym RF2A-12-205 zarówno A jak i B, więc chyba wszystko jest ok. NA napinaczu hydraulicznym jest wytłoczone NTN,wygląda tak samo jak na zdjęciach z aukcji internetowych,nie był w oryginalnym opakowaniu. Pompa wodna stosowana w Premacy 2,0DITD powinna mieć symbol RF2A-15-100C ,choć na opakowaniu z mojej jest trochę inaczej a mianowicie RF5C-15-010A.Dowiadywałem się u sprzedawcy dlaczego tak jest,poinformował mnie że jest to symbol z Mazdy 626,ale pasuje również do Premacy. Sprzedawca zapewnia, że jest to w 100% oryginalny rozrząd.Więc pozostaje mi uwierzyć w to.We wtorek wymiana w warsztacie,a jak będzie dalej okaże się.

Wszystkie części rozrządu ,które otrzymałem z "DJ-Parts"skrupulatnie sfotografowałem,więc ktoś chce je obejrzeć na zdjęciach z chęcią wyślę je na e mail.
Zapomniałem jeszcze o jednym warsztacie w Koszalinie,który za wszelką cenę próbował mi wcisnąć pasek GEATSa a resztę elementów LUKA.Koszty części 1600 zł.

[jacek01]

No i po bólu,rozrząd wymieniony wymiana430 zł+części 1240 zł. Dodatkowo wymieniłem 2 paski RF1S-18-380A9A pasek żebrowy i muszę stwierdzić że słusznie,ponieważ stare były lekko popękane. Części, które kupiłem z "DJ-Parts" są identyczne z tymi które zostały zastąpione

[Yard]

Serwis Mazdy w Kobylnicy koło Słupska

Co to za serwis Mazdy?

Wszystkie części rozrządu ,które otrzymałem z "DJ-Parts"skrupulatnie sfotografowałem,więc ktoś chce je obejrzeć na zdjęciach z chęcią wyślę je na e mail.

Wstaw u mnie na stronę lub prześlij to udostępnię.