Klub MazdaSpeed

majorkca · przez **majorkca** » 28 lip 2008, 08:53

nie nie chmurek nie puszcza hehehe

adam626 · przez **adam626** » 16 paź 2008, 10:56

z definicji:

Katalizator, substancja, której obecność w układzie reagentów wywołuje zmianę szybkości reakcji chemicznej. Bierze udział w zachodzących reakcjach, jednakże tak, że pozostaje po ich zajściu w niezmienionej ilości i postaci chemicznej, w związku z czym nie pojawia się w sumarycznych równaniach opisywanych reakcji.

Substancje zwiększające szybkość są nazywane katalizatorami dodatnimi (lub skrótowo katalizatorami), zaś substancje hamujące daną reakcję zwane są jej inhibitorami (katalizatorami ujemnymi). Katalizatory dodatnie przyspieszają reakcje obniżając ich energie aktywacji poprzez zmianę drogi reakcji.

inaczej mówiąc katalizator w samochodzie bierze udział w prawidłowym dokończeniu procesu spalania mieszanki paliwa i powietrza samemu nie ulegając spaleniu. aby tak było katalizator musi być wykonany z odpowiednich materiałów (kiedyś metale szlachetne stąd cena) oraz osiągnąć odpowiednią temperaturę pracy (nagrzewa się od spalin)

dlatego żaden katalizator nie działa bezpośrednio po uruchomieniu zimnego silnika i taki objaw nie oznacza jego niesprawnosci

całym kłopotem z katalizatorami jest konieczność przepuszczania spalin jak najmniejszymi przekrojami wewnątrz katalizatora
czy to porami ceramiki w ceramicznych czy przez oczka siatki w metalowych
sam ten fakt powoduje lekkie wytłumienie wydechu
dodatkowo duże zanieczyszczenia (np sadza) powodują zapychanie się katalizatora i zwiekszanie oporu przepływu spalin

dlatego w układach z katalizatorem ważny jest bardzo stan silnika(branie oleju = sadza) , jakość paliwa oraz sprawność układu paliwowego szczególnie sondy lambda od której zależy skład mieszanki(zbyt bogata więcej sadzy)

zestrojony układ wydechowy z katalizatorem bedzie dzialał optymalnie tylko z katalizatorem
pamiętajmy że silnik pracuje od 800rpm do 7000 lub więcej rpm
szybkość przepływu spalin zmienia się w tym zakresie kilkunastokrotnie
zmiana w układzie jednego elementu może dać poprawę w jednym miejscu i pogorszenie w wielu innych(może też odwrotnie przy odrobinie szczęscia)

to samo dotyczy strumienicy
największy efekt jest przy danej predkości przepływu spalin
w innych zakresach działanie jej jest marginalne
powinnismy dobrać strumienicę pod wykres z hamowni
tak aby najlepiej działała w zakresie obrotów największej mocy lub momentu siły
aby to obliczyć należy uwzglednić masę parametrów łacznie z pojemnością układu wydechowego i jestem przekonany że nikt tego nie robi

to sama teoria
nie mam ani katalizatora ani strumienicy

mazdus · przez **mazdus** » 8 lis 2008, 22:13

Alexs napisał(a):Katalizator powinno sie nawet wywalac jesli sie ma gaz bo potrafi sie cofac przez niego i strzelać

Panowie bzdury bzdury i jeszcze raz bzdury piszecie.
Pracuje w fabryce produkujacej katalizatory. To ze strzela w katalizatorze to nie jest wina kata tylko zaplon zle ustawiony. Mamy przypadki ze jest zwrot danego katalizatora i okazuje sie ze cegla w srodku jest luzna wtedy stosownie piszemy ze nie udzielamy gwarancji na to poniewaz to wina silnika.
Najpierw sobie silniki co maja po200000 przebiegu wyremontujcie a potem zwalajcie wine na katalizator.
A to ze koni wam przybywa to zludzenie w ktore wierza <jelen>

(NIE)
Sa specjalnie opracowane katalizatory tzw. sport cat maja zwykle metalowy wklad i mniejsza liczbe cpsi (cel per squar inch).
Teraz rada dla tych ktorzy maja katalizator. Jesli jedziecie na przeglad i boicie sie ze auto dyskwalifikuje zly sklad spalin to przed wjazdem na stacje diagnostyczna dobze dajcie w palnik silnikowi. Chodzi o to zeby pozadnie rozgrzac katalizator wtedy wydajnosc takiego kata bedzie lepsza.

**batery11** · przez **batery11** » 10 sty 2009, 07:21

ja mam mazde mx3 v6 24v chyba 1,8l najpierw zalozylem wydech koncowy mugena tylko niemialem nic anic katalizatora ani tlumika srodkowego teraz mam katalizator i i przy 2000 rpm nieda sie wytrzymac w srodku

Lukano · przez **Lukano** » 10 sty 2009, 11:42

batery11 napisał(a):teraz mam katalizator i i przy 2000 rpm nieda sie wytrzymac w srodku

Ale temu jest winny katalizator czy

batery11 napisał(a):wydech koncowy mugena

Bo ja nie rozumiem. Tłumiki mugena są tanie, ale nadają się do wycia i dudnienia.

mixR · przez **mixR** » 15 sty 2009, 19:40

Panowie mam problem,pękł mi kolektor wydechowy. Mam taki z przykręcanym katem na końcu (2 katalizatory w aucie) ale nigdzie nie mogę takiego dostać,jak mają to tylko zwykły bez tego pierwszego katalizatora.
Czy da radę zamontować ten zwykły w miejsce tamtego i nie będzie problemów np z sondą lambda ?

Artiks · przez **Artiks** » 15 sty 2009, 20:47

Po lifcie 323F BA ma inną sondę (4 kable-osobno masa), przed liftem były trzy,gwint raczej ten sam i sonda powinna pracować dobrze (obie mają grzałkę ). Co do kolektora , wydaje mi się że mocowanie do bloku powinno być to samo,za kolektorem wygląda to już inaczej i chyba najlepiej byłoby kupić cały element od kolektora do kata głównego.

**Sierściuch21** · przez **Sierściuch21** » 17 lut 2009, 22:03

od siebie polecam jak najbardziej strumiennice (pierwszy zabieg który robię przy kupnie auta:D) ale z tego co wiem nie powinno się tego stosować przy opcji 2 sond, gdy 1 jest przed a 2 za katalizatorem

Pantas · przez **Pantas** » 12 mar 2009, 21:58

Nie mam sondy na katalizatorze.

Mam 323F BA, coś mi brzęczy z okolic katalizatora i to raczej nie jest opaska, bo wszystkie zostały przyspawane, przypuszczam, że to właśnie katalizator.

Czy możliwe że jest popękany i zapchany? Jak to mogę sprawdzić bez rozbierania całości?

Druga sprawa, czy to może mieć wpływ na wysokie spalanie?

Lukano · przez **Lukano** » 12 mar 2009, 23:13

Pantas napisał(a):Czy możliwe że jest popękany i zapchany?

Możliwe. U mnie w mx-3 tak było. Wkład potrafi się rozlecieć i taki efekt. Zatyka wylot i potem są problemy, zamulona i może więcej palić. a jak sprawdzić? Na kanał postukac i zobaczyć czy coś lata.
Inaczej nie wiem.

ravo · przez **ravo** » 12 mar 2009, 23:46

tak czy siak kat ma 15 lat

jest do wymiany a objawy moga byc nim spowodowane

Lukano · przez **Lukano** » 13 mar 2009, 09:15

ravo napisał(a):kat ma 15 lat

A nigdy nie wiadomo

Moja BG GT 1991 roku jak pojechałem na analizę, to gość nie chciał uwierzyć

Ale pewnie był w Niemczech zmieniany, choć wyglądał na ori

Kryształ · przez **Kryształ** » 17 mar 2009, 23:28

wiecie może gdzie w okolicach wrocławia skupują zdechłe katalizatory i po ile chodzą z B6 ?

ravo · przez **ravo** » 18 mar 2009, 00:01

w tej chwili to nikt nie chce skupowac bo sa warte grosze z powodu kryzysu

wejdz na degeneracje i tam znajdziesz kolesia ktory skupuje

Adaś · przez **Adaś** » 18 mar 2009, 00:57

ja się pozbyłem 3 katalizatorów ( 2 pre-katy i główny) i ani nie śmierdzi bardziej niż zwykle, ani nie kopci bardziej.

Siw-y · przez **Siw-y** » 18 mar 2009, 00:59

Adaś napisał(a):ani nie śmierdzi bardziej niż zwykle, ani nie kopci bardziej.

Czyli nadal tyle samo oleju pali?

**Gość** · przez **Gość** » 18 mar 2009, 01:30

Adaś napisał(a):ja się pozbyłem 3 katalizatorów ( 2 pre-katy i główny) i ani nie śmierdzi bardziej niż zwykle, ani nie kopci bardziej.

ja też się pozbyłem <chwilowo> i smierdzi wachą, brzeczy wydech i paruje jak lokomotywa

Adaś · przez **Adaś** » 18 mar 2009, 08:51

Siw-y napisał(a):
Adaś napisał(a):ani nie śmierdzi bardziej niż zwykle, ani nie kopci bardziej.

Czyli nadal tyle samo oleju pali?

miska olejowa została uszczelniona i na razie wycieków brak

Kryształ · przez **Kryształ** » 19 mar 2009, 17:03

ravo napisał(a):w tej chwili to nikt nie chce skupowac bo sa warte grosze z powodu kryzysu wejdz na degeneracje i tam znajdziesz kolesia ktory skupuje

dzięki za inf

Adaś napisał(a):ja się pozbyłem 3 katalizatorów ( 2 pre-katy i główny) i ani nie śmierdzi bardziej niż zwykle, ani nie kopci bardziej.

u mnie także po pozbyciu sie kata nie śmierdzi, nie kopci i nie brzęczy

Badyl · przez **Badyl** » 19 mar 2009, 17:55

ja jednak podpiszę się pod grupą: – śmierdzi i kopci – wieć katalizator pewnie powróci, inny, mniej spanachany.

Klub MazdaSpeed

Wycięcie katalizatora

Kto przegląda forum

Moderator